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技师高长振车主你好,车辆经常短途市区行驶容易产生发动机积碳。车辆需要按时保养和正常维护,3万公里的时候建议你清洗一下节气门和进气道积碳,只要按时保养,问题不大,希望可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你驾驶愉快!
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新买的途观丝绸之路舒适版,现在行驶5000KM,回老家过年上过两次高速,现在发现加油门时候有异响,2000~3000转,有滋滋声音,加的越大异响越大,像金属碰撞的声音,松开油门就没有,有时候还有电流一样的声音,这是什么问题?昨天去4S店首保前试车确认有异响,保养后还是有异响,用美孚黑钻,4S店说是涡轮增压响,说是正常的,还说有可能是敲缸,不给解决,是什么问题?怎么办??想问一下是什么问题?网上说要装涡轮增压卡子,不知道1.4T可不可以装?
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急!新买的途观丝绸之路舒适版,现在行驶5000KM,回老家过年上过两次高速,现在发现加油门时候有异响,2000~3000转,有滋滋声音,加的越大异响越大,像金属碰撞的声音,松开油门就没有,有时候还有电流一样的声音,这是什么问题?昨天去4S店首保前试车确认有异响,保养后还是有异响,用美孚黑钻,4S店说是涡轮增压响,说是正常的,还说有可能是敲缸,不给解决,是什么问题?怎么办??想问一下是什么问题?网上说要装涡轮增压卡子,不知道1.4T可不可以装?
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您好,我是15年12月14号购买的新款途观1.8两驱豪华版,因为工作的地方离家不远,且都在市区。我想问问经常短距离行驶应当注意什么?对车有没有什么损伤?现在新车行驶了600公里左右,每天都是一早一晚开一下。平时启动顺序是一键启动,然后点火,热车大概一分钟,因为市区缓慢行驶大概车速25到30左右,水温一般刚刚升温到90就到达目的地了!请问有什么影响吗?
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各位师傅你们好!我的车是2016款大众途观,17年2月上牌,1.4T280舒适版,现在公里数六千多,我的车平时市区或者低速一切正常,但是车子只要上高速了速度达到100码以上车身就有点轻微扭动的感觉,感觉车身有点扯着扯着,我也不知道怎么形容这个感觉。说夸张点就是感觉好像原来大梁伤着的感觉,坐车的人感觉不到,只有我开车才能感觉到,速度低于100码就正常了。我在高速试了好多次,之前我以为是我装的什么挡泥板和晴雨挡有影响,但是4S店试驾了以后说和装的晴雨挡没有关系,他们店里也说不出为什么!请问各位大师这是什么问题啊??谢谢检查一下四轮动平衡,这个影响很大
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我的途观1.8t是15年7月份买的跑了6000多公里,我在4s店保养时加的灰壳5w-30(4s店说是他们最好的机油了)我在网上查了一下都推荐0w-40,我短时间内不想换车想保养的好点,(1)这个机油到底怎么样?适不适合我的车?网上有说适合,有说不适合的(2)我过年开车回东北可能超过零下三十度,(到底多少度我也不知道)4s店说应该没问题,他说“应该”我就没底了,问问大师们到底行不行?会不会伤车?(3)汽车刚启动时,车会有规律的抖两下,等怠速下到800转车就不抖了,声音也小了,这个正常吗?没保养前没发现抖动,换了机油后发现有时(等灯时)就会抖一下!问4s店啥都说正常,只要车能跑就正常、我怕拖到出保了问题就大了……求大师们帮忙看看到底是正常还是有问题,谢谢!!
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2017途观丝绸之路,2017年11月买,新车没有异响,挺好,几天以后新手上路车头撞在了公园停车场的低围栏石头上,全险,维修费花了将近两万,保险杠,制冷那些装备全部换过,整整两张大清单都换了,有没有出现好的被掉包,我也没底,从那之后再开车,只要熄火,车头就反复响个不停,轰的响声,能够持续两分钟左右,我问过很多人,很多途观车主,所有人都说正常,高温,风扇保护发动机降温,涡轮增压之类,,,,可是明显我的就算冬天开,就算只开五六分钟短途,车停了以后照样响个不停,请教大师,我的车哪里可能有问题?我冬季开车去过当地4s店,但是他们没有看车,听了描述后直呼正常,草草应付了事,我寻找不到解决办法,打电话投诉也没有用,车还是响,求救您好 这种情况一般来说的话有可能是风扇的安装方面出问题了导致的,建议检查下水箱和风扇的防震动垫有没有都安装到位。有可能是这个垫子没有了,导致风扇运转震动大了,从而引起的声音变大了。
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您好,我的车是新速腾自动1.6的,做完4000公里首保跑长途700公里回家,中途看行车电脑温度-45度,车内空调温度上不来,最主要是车子有时候二档跑到3千转还不挂三档,之前查了一下,说水箱温度低,太冷,对发动机有磨损,现在在市区行走,有时候挂档只要油门不松开,有时候还会出现高转速不挂档这种情况,但是行车仪表盘没有任何故障灯,您说这种情况是什么情况呀?还有我们这边北方。冬天高速路一般温度都特别低,是不是前面水箱放纸壳,首先车里温度能上来,再一个对发动机也好是吗?还是没多大影响啊大师,因为现在跑了一趟高速,挂档明显就是到挂档的转速还不上档
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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我是2016年6月底买的奥迪Q3 35TSFI,现在跑了44000多公里,偶尔开一下短途高速,一般情况都是在市内转。2020年1月24号,下高速后发现仪表盘上出现两个故障灯,即发动机故障灯和传动系统故障灯(白色齿轮状),发动机不抖动,无异常,只是白色齿轮状灯一出现,车子在低速时加油似乎不能很快提速,甚至是感觉像踩了刹车一样。但车子熄火10来分钟后再开启,故障又没有了,在接下来的行驶中又可能会出现。若停上一两天后,在市里开一切恢复正常,但如果又跑一趟短途高速,之前的故障又会出现,就是这样反反复复。 请问这是什么原因造成的?然后您这还有一个发动机故障灯是某个传感器的故障,找个电脑消一下吧,建议您及时去店里维修!如果说低速行驶的话没有问题
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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