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技师张一冰你好,针对日产车系不调档,建议检查,发动机转速传感器和变速箱转速传感器(在差速器壳上一个左边一个右边)。最好用电脑查看数据流。
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叶庆族你好,电脑检测都没问题
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叶庆族为什么熄火重新启动又恢复正常呢
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技师张一冰那就更换换挡电磁阀B
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叶庆族如果不熄火,就老锁住呢
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叶庆族要拆变速箱吗
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技师张一冰你好,这不是锁住,这车没有说锁的
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技师张一冰拆下变速箱油底壳,拆下变速箱油路板,换挡电磁阀就在油路板上
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叶庆族变速箱油底壳也拆下清洗过了,还是没解决
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叶庆族会不会自动变速箱坏了呢
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技师张一冰你好,做下失速测试!
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叶庆族为什么用电脑检测不出来哪里出问题呢
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叶庆族都检测过了
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技师张一冰失速测试发动机转速多少?
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技师张一冰那些老车电脑未必好使。
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叶庆族要不要分解变速箱呢
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技师张一冰我怎么失速测试,发动机转速读到多少转?你知道什么叫失速测试吗😊
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叶庆族汽修厂说了,检查都没问题
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技师张一冰好吧,更换变速箱,拆车的便宜。
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叶庆族更换变速箱真能解决问题吗?如果在变速箱以外的问题呢
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技师张一冰可以,
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叶庆族那为什么我们这理的汽修师,不敢说换变速箱能解决问题呢
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叶庆族他们都说,换变速箱不一定就会解决
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技师张一冰不知道,是我就换!因为我修日产的!
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叶庆族嗯
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技师张一冰风度属于老车没有技术含量,不是变速箱电脑就是变速箱!怎么可能不解决,你最好检查一下变速箱油是不是加多了。
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叶庆族没有啊,检查了
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叶庆族现在就是想知道到底是电路还是变速箱的问题
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技师张一冰那就换变速箱啊!
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技师张一冰跑起来的时候,减速的时候也会卡在一档位置对不对?
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叶庆族跑起来,偶尔只要松掉油门,再加油就会锁住,但熄火重新启动又恢复了
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叶庆族现在就是不知道到底是变速箱问题还是电路问题,我们这边好几家汽修厂的师傅也找不出问题
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技师张一冰换变速箱!换
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叶庆族换完变速箱如果问题没解决呢?怎么办
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技师张一冰你好,可以换旧的变速箱和变速箱电脑!肯定不是线路问题。
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技师张一冰况且我想跟你说失速测试,你老是说正常,我怀疑你们那边的修理师傅根本不知道什么叫变速箱失速测试。
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叶庆族哦
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叶庆族那我试试,谢谢
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叶庆族旧的变速箱现在不知道要多少钱?
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叶庆族换旧的和分解变速箱维修哪个贵呢
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技师张一冰1300多!
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技师张一冰换旧包装车,修最少也得2600这样。
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叶庆族那我们这边怎么都说要一万左右呢
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叶庆族黄师傅,你好,我这部车现在电脑检测是,发动机电脑模块有故障,要不要换变速箱?那电脑模块是什么?
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技师张一冰你好,你那风度A33如果发动机控制电脑故障也会造成换挡迟滞,首先先给变速箱做失速测试:在完全热车状态,踩下驻车制动,一脚用力踩住刹车,然后档位挂D档,一脚踩油门到底,看发动机转速是否在2200~2500转之间,重复三次以上步骤,迅速读取失速测试时的发动机转速。
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技师张一冰如果转速是在2200~2500转之间,那就不是变速箱问题。那重点是检查发动机和变速箱线束和插头。
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叶庆族你好,黄师傅,我照做了,在2000转
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叶庆族还有拔掉气门传感器,就不会那么短时间锁住,时间会拖长点
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叶庆族谢谢你耐心分析
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04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心,烧93号汽油,高速油耗8个,市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油,回来后晚上启车无法启动,拖走后发现是汽油泵出现问题,朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油,把油底下脏东西加油箱里了,于是换了一个汽油泵芯,160元博世品牌。(修配厂是女儿同学的家长开的)之后在行驶几天后,有一天等信号,发现方向盘抖了几下就好了,我去朋友的修理厂检查了一下,发现火花塞上有机油,点火高压包也有机油,开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化,于是换了缸内的密封胶圈,这是沈阳发货来的,跟原厂的不一样。换了6个火花塞,40元1个,博世品牌。清洗了节气门,结果点火车身抖异常,发现节气门总成上密封圈垫也老化了,汽配城淘宝都买不到,做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了,120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后,我只要D挡停车,就明显的小抖动,期间因电瓶老化,还换了一个风帆68的电瓶,以旧换新350元。本市油品升级,93号汽油下架,改成92号和95号,我加了92号,两件事几乎是同时发生。我周五加油,周日换的电瓶。之后新的问题来了,油耗剧增,去修理厂检查,发现排气是黑烟,于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴,做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般,洗好后都雾化了,1个喷油嘴不受电控,不断喷油,换了1个拆车的60元,喷油嘴总成上有2个真空泵滴油,换了2个拆车的,沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了,小抖动去适应就好了,结果油耗依然很高,电脑显示百公里25个油,我跑了267公里,去加油站5.59元/升,加了265元92号汽油。我跟加油员聊天,加油员告诉我,92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多,我去加95号试试,我的油箱盖上也写着95号,油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油,去朋友的修理厂排查,发现是助力泵高压管坏了,换个台湾的385元,广州发来的。这台省心的车,开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护,31万公里的适合,我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开,正常保养,都没修过车,这几天没事就去修配厂,请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助,谢谢。细节补充半个月前换的火花塞,换火花塞的时候,节气门密封垫老化了,车身发抖冷车熄火,配不到密封垫,就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动,尤其是D档位踩刹车静止状态,抖动明显。 两天后换了1个电瓶,原来的电瓶是60的,换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常,百公里24-26油,到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴,发现有个喷油嘴不受电控,一直喷油。清洗了好的喷油嘴,在省城配了一个拆车喷油嘴,试了下雾化很好还上了,喷油嘴总成上的真空油泵滴油,哥们说不正常,也在省城发了一套,试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了,结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞,发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题,查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ,前几天新换的是热值6的,间隙没有参数,卖火花塞的说是兼容的,于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金,他家没有这个型号,有的是NGK PFR5N-11双铂金,批号G与N油区别,告诉我热值和间隙是一样的,没有问题。于是换好后,我上道跑了2圈,车身D档位抖动小了一些,可油耗依然高,电脑显示每小时匀速50公里,百公里油耗16个,怠速油耗22个,拆下火花塞一看,后三个缸火花塞依旧碳黑色,于是用电脑检查氧传感器数值,机头方向3缸传感器数值是120,驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器,发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后,上道跑了一圈,油耗依旧高,火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油,一直在中石油加93号,10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳,高速百公里8个油,市区综合油耗13.9个油,求大神指点迷津。
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尼桑天籁防盗系统天线放大器这个放大器指的启动按键接收器。开关周围有一个圈,这个圈是一个接收天线。NATS天线放大器指的就是这个接收器。具体参考图片。
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打车是就点一下火 偶尔点两下 正时没问题,凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器都换了 点火线圈线路和电脑版都通的 电瓶、搭铁也没问题 求大神解决
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09天籁2.0打不着火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,然后呢我们就是按照昨天我给你的图,如果说她依然这样线路飞过以后呢,还不行,可以考虑换个曲位传感器,换个原厂的。
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日产风度收音机天线关收音不会自动收要关锁匙才会缩回去
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水泵漏水了 不拆正时情况下能换吗
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玛蒂机油和添加剂有那么神吗没有那么神呢,请加这个汽油的话就是因为考虑到这款车的机油是全合成机油,可能行驶的时间上面会长一点,但是还是要定期更换呀。
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03年尼桑风度2.0 v6 a33发动机,换的缸垫,现在打不着车,不上机油,正时看了也对,缸压不足,换了机油泵还是不上机油。您好,根据您的描述一致,现在能不能线下,目前这种情况呢,咱们直接考虑到的还是他的肌肉泵的问题,就问有问题呢就会导致这种情况都无法实现。所以他一直存在着故障
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车子没电,门打不开,机械钥匙也打不开,只能打开后备箱,03年风度,请问怎么冲车尾箱进入后排你好,根据你的问题描述分析初步判断后排座椅背面有两个按键按下去,然后向前压下去,就可以进入,
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