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技师谷志超你好。 这个是档位线脱了导致的。。这个建议检查下车子的挂档机构就可以了表
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匿名网友这个要是换完多少钱?
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匿名网友就是感觉怎么档位和之前不一样的位置
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技师谷志超你好 让修理厂检查下挂档机构就可以了
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匿名网友好的。谢谢
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技师谷志超不用谢 祝你用车愉快
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《奇瑞QQ无法入档》我车是05年奇瑞QQ3两厢,0.8排量,意大利马瑞利牌AMT变速箱。最早期故障是变速箱警报灯时不时亮起,后来驾驶中无缘无故空档 ,要重新启动车子才可以入档。再后来怠速下入档也经常跳回空档,到现在完全不能入档(还出现过液压油从塑料罐上方盖子的小孔涌出来)。我尝试将油压传感器连接线拔开,变速箱马上可以入档了,不过开起来很危险,因为踩住刹车仍然有股力向前冲,倒车也是这样,急刹车会熄火。怠速时从其他档位挂空档,顿错感和声音都很大, 还会突然熄火。目前换了离合传感器、离合执行器、油压传感器,故障还是不能解决。还剩刹车开关和蓄压罐未换。
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我车是05年奇瑞QQ3两厢,0.8排量,意大利马瑞利牌AMT变速箱。最早期故障是变速箱警报灯时不时亮起,后来驾驶中无缘无故空档 ,要重新启动车子才可以入档。再后来怠速下入档也经常跳回空档,到现在完全不能入档(还出现过液压油从塑料罐上方盖子的小孔涌出来)。我尝试将油压传感器连接线拔开,变速箱马上可以入档了,不过开起来很危险,因为踩住刹车仍然有股力向前冲,倒车也是这样,急刹车会熄火。怠速时从其他档位挂空档,顿错感和声音都很大, 还会突然熄火。目前换了离合传感器、离合执行器、油压传感器,故障还是不能解决。还剩刹车开关和蓄压罐未换。 请修过这款车的大师帮帮忙,谢了!
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2009年1月份的车 QQ308手动 行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮,电脑检测发动机缺缸,经检查是喷油嘴问题,换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火,但是也查不出毛病,就换了汽滤,给车打了吊瓶,故障依旧,但不影响正常使用就没再管它。 去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降,发动机转速明显下降,车子一蹿一蹿,明显就是发动机憋住的感觉,踩下离合 转速又恢复正常。此毛病还是时有时无,怀疑是离合出现问题,去了修理厂师傅也认为是离合器的问题,换了离合三节套后好了两天,第三天又出现上述问题,发动机故障灯依旧亮。 今天扫墓去,再稍微松软一些的地里,同去的三辆QQ都能很轻松出来,唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火,如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了,才从地里出来。 现在头疼的了不得了,也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题 ,请各位大神帮忙看看,分析分析。小弟不胜感激... ...
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2009年1月份的车 QQ308手动 行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮,电脑检测发动机缺缸,经检查是喷油嘴问题,换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火,但是也查不出毛病,就换了汽滤,给车打了吊瓶,故障依旧,但不影响正常使用就没再管它。 去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降,发动机转速明显下降,车子一蹿一蹿,明显就是发动机憋住的感觉,踩下离合 转速又恢复正常。此毛病还是时有时无,怀疑是离合出现问题,去了修理厂师傅也认为是离合器的问题,换了离合三节套后好了两天,第三天又出现上述问题,发动机故障灯依旧亮。 今天扫墓去,再稍微松软一些的地里,同去的三辆QQ都能很轻松出来,唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火,如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了,才从地里出来。 现在头疼的了不得了,也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题 ,请各位大神帮忙看看,分析分析。小弟不胜感激... ...
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