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技师陈东你加了几升油?
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匿名网友约三升。
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技师陈东你加的太多了!要是手动挡的,加俩升就可以,加的太多是不好挂挡的。
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匿名网友哦。那我在放出点来
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匿名网友加到什么位置合适?这个也没有标尺。
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技师陈东你都放出来,从上面重加,俩升就可以了,
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技师陈东放干净了,加俩升,
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匿名网友加注口在左前轮内侧?放气口在电瓶下面,传感器在放气口前面。最下面是排放口?
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匿名网友应该从哪加进去?
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技师陈东电瓶下面那个黑盖盖,就行了!
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匿名网友哦。
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匿名网友从最下面卸油?
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技师陈东对的!下面有放油螺丝了!
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2014款雪铁龙c4l跑了11万公里,一个月换了美孚一号全合成机油后,先是发动机冷车声音很大过4分钟后就好了,现在出现涡轮增压异响跑5分钟后消失,现在怎么办你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议把机油换成全合成40机油试一下。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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雪铁龙凯旋,刚刚更换机油,以前用的是蓝壳5w30的,现在刚刚换成5w40。换以后挂在档里面,刹车踩死后能感觉到很大的震动。而且空挡后能够很明显的听到有规律的一阵一阵的嘟嘟嘟的哪种震动声音。通过问诊 用户机油加多了 导致动力不足 发动机抖动 建议抽掉一点机油 正常凯旋这个车加4.5升的量就足够了
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雪铁龙C2,快六年了,跑了45000,换了左前轮轴承和齿轮油后,换挡不顺畅。主要是1.2挡,冷车刚启动顺畅,低速热车时一挡换二挡很难,有时挂不上但车停后会轻松挂上。正常行驶半小时挂档会正常但二档比以往发涩,挂档不会有异响。
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你好,我的是自动挡雪铁龙凯旋,冷车加油车不动,还容易熄火,我更换了火花塞,汽油格,清洗了喷油嘴,进气歧管,也更换过电油泵总成都不行,现在试着堵上回油管,堵上以后就正常了,这是什么问题根据咱的故障描诉,重点检查喷油嘴,有没我在雾化不好,不喷油,滴油,如果有,需要了更换
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你好,本人汽车是雪铁龙凯旋2.0手动挡的,最近感觉汽车动力不足,一档起步车子明显提速很慢,台速表上2000转以上也不能提速,挂了5档后时速去到100转速就要去到3000转了,今天已经更换火嘴了,但是问题还没解决,麻烦解答下,顺便可否回答下维修的费用大概是多少,好在心里有底清洗节气门,喷油嘴,三元催化,更换火花塞
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老板,我也遇到一样的情况,07年雪铁龙凯旋2、0自动档换好正时后,报p0000,还有1至4缸失火,不喷油又不点火,换过曲轴位置传感器也是一样,这车的正时是不是4缸齐平,进`排凸轮轴定孔,换了正时后打不着车,缸压1缸7个压,2缸10个压,3、4缸都是4、5个压,这车的正时怎样对,发动机右侧孔内飞轮上没有可以固定的点,只有一个半圆形的位又插不上客户咨询2.0发动机正时怎么对,曲轴飞轮上有两个点,一个是假的,另一个可以用工具插进去。凸轮轴的位置好找,曲轴的位置不好找。
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雪铁龙世嘉12款,4速自动,行驶71000多公里,经常出现一档换二挡顿挫感很强,我昨天把车子变速箱油换了,刚换后,一档换二挡顿挫感明显降低,但是开了一百多公里后,热车状态下,一档换二挡又出现原来一样的顿挫感,这到底是怎么了?4s店修车师傅说开一段时间,再看看是不是电磁阀的问题?请给点建议。谢谢
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2007款进口雪铁龙C5,20万公里。空挡踩油门,六千转一下子就上去。自动挡行车时,只能慢悠悠的开,无论怎么踩油门,转速到不了2千,速度超不过50。但是发动机很响。前几天换刹车油有过左前轮分泵抱死的现象。但当时用螺丝刀撬开后就好了不知是不是这个原因
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2013款雪铁龙c4l 1.8l排量(具体哪个款型忘了 有一键启动) 行程一万五 购车就改气了 行车中突然油门加不上去( 用的燃气 就是踩着油门 转速基本不变 稍微一点点的上升 可以忽略不计) 靠边停车后改为汽油猛踩油门 转速很快上升 没有问题 便换成气 踩油门一样正常 便没有在意 上高速后 车一直时不时提 发动机机油压力故障 请停车 这是为什么 怎么办 和什么有关系 与该气有没有关系 (一万五的行程 有至少六七是用的油)
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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