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技师谷志超你看看发电量,电瓶要不就储电量不行了
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匿名网友跟电瓶有关哟,早上也能打着呀,就是得打好几次
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技师谷志超哦哦转数行吗?
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匿名网友咋个意思
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匿名网友啥是转数
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技师谷志超就是打火有劲吗
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匿名网友有劲,就是爆发不起来
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技师谷志超曲轴换了还不行吗?
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匿名网友嗯嗯俩个都换了
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技师谷志超你机油多前换的?
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匿名网友这跟机油有什么关系
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技师谷志超你不早上打不着吗,机油凝的话也干转不着
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匿名网友你说的意思是机油愁呀
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技师谷志超你换完新的曲轴和凸轮轴电脑故障消了吗?
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技师谷志超对啊
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技师谷志超机油稠也打不着
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技师谷志超特别是早上。
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技师谷志超要打着一天也不犯病吧?
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匿名网友早上只要清了一次,凉车有,热车就没了
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技师谷志超新的换完也是吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师谷志超你好你的应该是线索有毛病
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我的是2003款 马自达323 进口发动机 1.8排量自动挡 行使了 11万公里 现在的问题是 打不着火 是打着火 自己熄火 熄火以后缸线就不跳火 然后等一下又打着火了 燃一会儿又熄火了 熄了缸线又不跳火了 又等一会儿又打燃了 这下燃了但是不能带速 松了油门就熄火了 这下熄了火就没打燃火过 电脑板 点火线圈 凸轮轴 曲轴位置传感器全部都换了 还是打不着 两个同款车型的配件 但是打不着火的这个车的这些配件换到同款车型的车上去能打着火 证明这些配件没有坏 但是点火线圈上的那根信号线始终没信号 连发电机都对换了 始终没找到那个信号线为什么没信号 求指点 谢谢了
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请教各位老师,我的车在高速上开了300公里好好的,但早上突然会顿挫几下,然后再怎么踩油门转速也上不了3000转,顿挫越来越厉害,然后再开几百米就直接熄火了(是直接熄火)。熄火后再打,有哒哒哒的声音但就是打不着,过十几分钟再打勉强能打得着,但开不远又是这样。换了火花塞和高压线,也断过电瓶。都是刚换完能启动,但开出去一小段问题依旧。请问是怎么回事?
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停车熄火后打不着火,打火没反应启动时测量启动马达处有无信号电压,有信号电压检查启动机处电压是否足够,搭铁良好,没有问题更换启动机
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大师们,我的车出现行驶中怂车一冲一冲的。3000转以上最明显,有时还打不着火,有时又能打着,曲轴位置传感器刚换的拆车件,我现在真的很头痛了。都换3个曲轴位置传感器了。
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火花塞多长时间要换?
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火花塞坏了一般有什么症状,还有氧传感器坏了有什么症状。
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03年马自达1.8排量323,想换ngk火花塞,是铱金好还是铂金好?网上卖的好多都是1.6的,我的车是1.8的,通用吗?
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此车行驶了十六万公里最近发现老是少油,拆开火花塞发现第三缸火花塞有机油。如果行驶不超过100公里就不会出现少油现象。想问问大师有什么办法改善这现象?气门油封老化,要拆缸盖更换气门油封。
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我的车19万了,刚换的火花塞,清洗节气门,现在一档怠速行驶一股一股的,刚换火花塞的时候是平顺的,现在换了有一个月了。五档正常行驶偶尔出现一股一股的,是哪里问题,
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怠速抖动,刚换了火花塞也无改变。冷车不斗,热车抖,是什么原因?
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