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技师姜旭这个并不是需要换什么样的配件?我们先要检查一下碳罐的流量电磁阀是否存在问题?可能属于常开的状态,或者说是由于控制线数的问题
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匿名网友假如是碳罐的流量电磁阀存在问题,怎么办
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技师姜旭这种情况你就测量一下它是否处于常打开的状态,或者是电磁阀本身的电阻不正常无法工作,主动测试一下
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匿名网友大师你好;如果是你所说的情况,那就是换碳罐或换流量电磁阀。谢谢
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技师姜旭这个不一定更换,先进行检查
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匿名网友好的,谢谢,检查之后如有需要还请指教
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技师姜旭您客气了,祝您用车愉快
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2008年帕萨特领域1.8t现在故障灯老亮,显示是燃气排放流量错误,换了炭罐,空虑上面的电磁阀,清洗了废气阀,还是没有解决问题,请教大师还有什么地方有关系,到4s店说要清洗整个废气排放通道,有没有好点的办法啊求助各位大师谢谢
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2010年帕萨特1.8t,发动机故障灯亮,电脑测试是混合气过稀,火花塞和点火线圈都换了新的,用电脑消去了故障码后跑了几十公里后发动机故障灯又亮了,该咋办呢?您的问题是:“10年的1.8t的大众帕萨特发动机故障灯亮报,故障码是混合气过稀火花塞和点火线圈都换了新的,用电脑销售故障码跑了几十公里发动机,故障灯又亮了是什么原因? 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,故障码报混合气过稀的,这种情况需要检查车辆发动机的进气系统有没有漏气而且这一款车型的发动机采用的是涡轮增压的发动机,这款车型的废气阀是特别容易漏的,如果废气阀漏气的话,会报混合气过稀,还有就是碳罐电磁阀长通也会报这样的故障,建议使用烟雾测漏仪对发动机系统的进气和排气系统进行漏气的检查,如果有漏气的地方,建议更换相关的管路,查看一下曲轴油封,还有曲后油封有没有渗油,如果有发动机渗油的地方,也需要进行处理,渗油的地方也会漏空气出来,也会造成爆混合气过稀的故障码,还需要检查一下低压油泵的燃油压力,如果压力达不到,也有这样的可能性,希望可以帮助到您
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帕萨特领驭2.0的和1.8T的方向机通用吗?您好,帕萨特领驭2.0和1.8T的方向机通用的!
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帕萨特03款领驭操作台 可以更换新领驭操作台吗根据描述,03年的老B5不能使用,新领驭的工作台。
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10年帕萨特领驭1.8T,发动机故障灯常亮,怎么屏蔽此车仪表发动机故障灯点亮,此车发动机和仪表是网络通讯的,无法采用普通方法屏蔽故障灯,如果不修故障只能改仪表内部线路。
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06年帕萨特领驭1.8T换了发动机控制单元匹配后出现发动机编程错误故障码,
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09年帕萨特领驭1.8T,大灯近光不亮你好大灯不亮,首先检查大灯开关线路保险继电器有没有问题。建议重点检查车身模块有没有问题。
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帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮该故障需要更换两个凸轮组跟涨紧器链条就能够解决。
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10款帕萨特领驭X431进不了系统、ABS故障灯亮、气囊灯亮、防滑灯亮您好,根据您故障描述原因分析: 10款帕萨特领驭X431进不了系统,ABS故障灯点亮,气囊灯点亮,防滑灯点亮。 检测设备无法进入系统造成原因有:诊断插头没有供电及接地或信号线断路等、J533故障、其它控制单元某个损坏造成。 检查方法:首先测量OBD接头是否有供电及接地信号线是否有断路,经过您检查以上都正常,此车J533与仪表为一体,您以找维修电脑人员检查过没有损坏,那问题就出在某个控制单元损坏造成其它控制单元都无法进行通讯的原因,检查方法,可以断开某个控制单元再进行通讯看是否能够进入,如能够进入就是断开的控制单元损坏,在您检查变速器控制单元是发现内部进入大量的水造成变速箱控制单元内部损坏,变速器控制单元位置我以告诉您了,最终故障原因就是变速箱控制单元内部进水造成损坏,内部短路造成其它控制单元都无法进行通讯,故障原因以找到,将此控制单元修复后就能正常通讯了,如还有其它故障码就要根据故障码含义再进行检修。最后要把副驾驶脚坑位置漏水问题解决一下,一般都是空调排水堵塞造成。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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2010款帕萨特领驭1.8t用美浮什么型号机油好
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帕萨特 B6,帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车,其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车,帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸,操作简便,
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