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技师杨继坤冬天费油很正常,就看你跟之前差多少
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匿名网友差40-50块有
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技师杨继坤原来能跑120现在能跑到60公里,是这个意思吧
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匿名网友恩是的
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技师杨继坤开着有没有跟之前不同的地方
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匿名网友没什么特别,就是感觉油耗比去年冬天要大多了
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技师杨继坤你这多的太多了
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技师杨继坤去检查一下氧传感器,洗洗节气门喷油嘴
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匿名网友好的老师,这个不在4s店搞可以不?大概多少钱呢?谢谢
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技师杨继坤二三百大洋应该差不多
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匿名网友好的谢谢老师
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您好,今年一月份买的二手车,日产蓝鸟,买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动,前两天突然打火的时候10个油,热车一会11个多,开了3公里左右,变动幅度不大,偶尔下降0.1,停车涨,到目的地以后,没熄火,油耗又开始涨到12.6!后熄火,觉得不对,我就瞎按了后,给重置了,跑了大概15-20公里,中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5!第二天开车打火热车涨到7.5,开了一圈停留8.0!今天又开了一次,停车8.2!算是稳定一点没有之前涨的那么快,感觉油下的也快,之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多,车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响!为什么之前没怎么变过,突然变动这么频繁,而且涨的很快,下降的很低,最近也就是加了一箱油,以前加石油,前两天加的石化你好,这种情况一是仪表盘程序的问题,二是车辆发动机相关的传感器有问题,这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流,看一下氧传感器的数据,是不是有问题?一般氧传感器有问题,会造成油耗增加
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我请教个问题,2014款自动低配宝来,2019年5月份换的嘉实多磁护,今天发现,机油尺都沾不上来了,到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方,防冻液没有改变,发现这个问题后,及时的保养了一下,换了冬季5~30w半合成机油,跑了 1200公里,四中跑了1000公里的长途,因为下雪3天多4天没有动车,我开车晚上观察了一下机油尺,在上面两个小格子的位置,新加完机油的时候,试的时候应该在第一个小格中间的位置,我还怕加多了,我昨晚11点左右停车的,我刚刚完事7:00去看一下机油尺,发现好像又降低了一个小格,这什么情况,是烧机油吗?这个并不是烧机油的,正常的机油也是有消耗的,根据您的情况来看,也就是说换了跑了1000多公里的长途的,根据官方说法,正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内,这个就是正常的消耗,并不算烧机油的,所以您这个只是低了小格,应该没有0.3升,所以并不算烧机油的,渗油是密封不好引起的,和火花塞没关系的。
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昨天车子借别人开了一上午,借的时候油大概差2,30块钱满的,回来后他帮我加满了油110块,加完油打电话给我说油表不上升,续航里程也不往上加,满油大概600多公里,续航只显示300多,我也没在旁边也不知道什么情况,他回去问加油站工作人员说我的油箱浮标有问题,可是车子开了快一年了一点问题都没有,从加油站开出来油表又慢慢往上升了,续航还是不变,今天早上自己开了几趟跑的不远,续航从340慢慢往下降,发现比以前降的快了,昨天晚上拿到车子续航就是340,想知道现在是个什么情况,下个月要去外地一趟要跑长途,有点担心车况问题
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宝骏510,,34000公里 一直没什么问题,昨天车没什么油了,路过一个私人加油站,就是一个民宿门口放了两个加油机,油价显示6.6当时我就觉得便宜,因为最近才在高速加的油6.9好像。也就只加了一百块, 昨天晚上跑了两趟短距,10多公里吧,今天早上又跑了10多公里,忽然就感觉加油门有一顿一顿的感觉,挂一档油加到3000转都没问题,只要加到2-3档加油超过2000就有一顿一顿,我反复试探,也有几次会没顿感,但大部分都会有顿感,就像要断油的感觉,刚刚用2-3档慢慢开回家的,超车都不敢。请问这是不是因为加的油有问题,但是开始加的时候没什么问题,开了差不多20-30公里,才有这个问题,我又担心是不是车哪里出了故障,请问现在是什么问题,应该怎么解决你好。燃油品质太差造成的这种故障表现,可以加点高标号汽油混合,或者是下次加油的时候加点燃油添加剂
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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16年8月买的车,到17年8月还比较正常,基本是郊区路,基本无市区和高速,平时车速是周1-5是:30-80,周6-7是:60-100.表显油耗在8.5,最低6.0,但是在9月之后就不太多了,高速路多起来了,有1次我在告诉没人,开到170,怎么踩油门就是上不去,后来又试验了一次,在170多,不到180上不去了,到10月11月就明显感觉费油,我跑高速路是400公里,油表显示500多,但是我到了地方之后,油表就只有50多公里,开始报警了,后来还试过一次,和这个差不多,就是费油了,最近几天,12月初,油表显示50公里的时候,邮箱还没有到报警位置,我开车回家17公里,但是表显示只有30公里了,就是17公里的路油表去了20公里的油,很奇怪的是原来50就报警的,这次到了30才报警。最早的时候,油加满一般是650-700公里,现在加满了显示550,差太多了!在11-01的时候做了次保养-4S店,1保是才不到2000公里,我记得大概是1300,2保是2500左右,3保是13000.3保半合成机油,也没做什么其它特别的东西,300多块钱3保。现在的问题就是好费油,不知道什么原因,另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下,还有我每次都是不热车的,打着就走,等红灯挂N!一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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大师们好,我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的,跑了12万公里左右。 1,开的过程中发现80码的时候一直停在3千转,变速箱也换了新的拆车件了,好奇怪,是什么原因还是都这样? 2,下雨天漏水,前挡风玻璃不会,也不知道哪里漏,厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的,是这样吗?图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3,最近天气热,车子开空调,然后遇到红绿灯起步的时候,油门基本踩到地板了也没行人的速度快,只能一点一点提上去,然后油门才反应上来了。怎么回事呢,都烦死了。不给力啊! 4,油耗好高,开了100多公里,油表指针从90%就剩50%了!怎么会这么耗油?用电脑检测,按电脑提示维修。
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迈腾B8 380豪华 提车十天 开了400公里 昨天开开始的,昨天 冷却液故障灯亮了4次,重启以后故障灯消失。今天早上一点火冷却液故障灯就亮了,重启消失。市区开了三公里,停下来办了半小时的事,又开了三公里,停了几分钟,接着就去4s店,大概6公里里的路,快到店里又亮了,机油温度好像上了一百了,技师打开机盖我看到冷却液下去很多,拧开泄了气又回到那个圆壶中间位置了,等了两小时温度也没达到4s店检测电脑的最低标准温度60度,技师给我加了些冷却液让我先开着,让我改天晚上把车放下,第二天一大早就给我检查。有没有大师明白这是什么原因啊,我刚买的车啊,车2017年1.27才出场的。
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你好大师:我4月份车做了保养,更換机油后,出现水箱开锅,后更換了风扇后。第三天(天气较热)市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动,感觉就是没油了,油门踩下去空空的感觉,电话问修理厂师傅说是油箱里高温,空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里,但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里(也是天气较热,开空调)同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后,又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因?会是保养的机油问题吗?我看到汽车大师其中一篇文章说:机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情,就这次保养換机油后连续出现二次了,最近不敢跑远,就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养,用同一种机油。我的车用了8年多,跑了5万公里不到,平时就是代步用的,天津一汽威志。谢谢给予指点。
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各位大师我这瑞纳1.4自动是改了气的 11年的才跑了4万多公里 在气价3块8不变的情况下 以前一罐气能加60块钱的 可以跑220到250公里很轻松 自从气罐到期需要审罐 拆下来审了几天又装回去 每次加气最多加到55块钱就加不进去了 而且能跑的里程锐减到150到170公里 还顺带着烧开油了 之前只是启动的时候用一点油 半缸油能跑完十几罐气 现在跑一罐气就能顺带着烧没两格油 纯烧油也不省 200块加92只能跑300多公里 请问是改气的部分有问题还是车本身哪里出了问题呢 注:油耗增加是在审完气罐后集中体现出来的
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