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技师冒志伟你好 线路检查下了 ,希望对你有帮助
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14年1月落地名爵3,AMT手自一体,最近一年来偶发挂前进档踩油门不走,最近频繁出现2档换3挡掉档,三挡正常行驶中掉档,发动机突然失去动力,空转到三千多,松开油门缓缓踩才能恢复动力。车开的不多,五年将近四万公里,去年做了一个大保养,在一个非名爵4s修理店换了变速箱油和变速助力液压油,也不知道油的型号,反正师傅说都是通用的,就给换了,不知故障是否与此相关。现请您看看是哪里出了问题,怎么修,费用区间?你好,根据您提出的问题,这种故障明显是变速箱的控制程序不稳定 或者是离合器的控制执行器损坏所引起的,首先需要到4s店让维修人员使用电脑,帮您将变速箱的控制程序重新初始化设置,或者是重新升级一下,再试一试行驶一段时间看看有没有这种故障现象发生 如果没有的话,那就是程序不稳定所引起的,如果重新升级之后还是出现这种故障,那说明就是离合器的控制执行器坏掉了,需要更换离合器控制执行器的总成才可以解决,和您之前所更换的变速箱油,以及变速助力液压油,是没有太大关系的
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名爵3 11年的。排量1.5 AMT 起步。换挡感觉顿挫感很强。不踩油门车子都不怎么肯跑,每次换挡车子立马减速。顿挫感很强。车身都一晃一晃的。才开了3万公里。这是什么问题啊。离合器这边有点漏油。变速箱油没换过。求解。这问题正常吗
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14款名爵三,前天坏的,刚开始都可以开吃完饭发动车子前进也没问题就来挂倒档没挂进去又试了一下也不行,但是车子可以正常前进,最高只能2档就上不去了,然后第二天早上又试了一下车子打火在N档时过一会会自动熄火,车子挂空档没坡往后推要3个男的才能推动很费劲,往后推的时候车子前轮明显顿挫感好像卡住什么东西一样,请问这是什么故障
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你好!我的名爵MG3车是2010年1月买的,现在5年多时间跑了十一万多公里样子。目前车子大概有两个问题比较明显.1是:水箱的水一会就烧干了,以前不知怎么的行驶途中水箱的水一下就喷出来了,找修车的地方问师傅,他们说可能是水箱盖的问题,现在换了水箱盖水壶的水隔两天就干了,目前怀疑是气缸床垫子烧穿了,现在暂时没时间加之还没打开缸盖所以不确定究竟是什么问题?2是:现在离合器比较硬抬离合接触点的时候老是起步熄火不平顺(声明我是六年车龄不是技术问题哈),所以想借助这个平台问下你们专业人士,望不吝指教。谢谢!
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11款名爵3,方向盘最近不正去做四轮定位,做完以后转向发紧,开始以为前束问题,前后四轮定位找了不下四家可数据都正常,前束正负1.几,方向和方向盘都不偏,现在打方向就是回正慢,方向盘发紧。买车后在1万公里的时候把原车15寸轮毂185胎,改装17寸轮毂215胎,行驶至6万公里都很正常。助力油不少,现在怀疑助力泵,转向机毛病。
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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13年名爵3正时链条怎么对。名爵3正时链条对法看多大排量的。
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名爵3 空调不故障 油耗高这种情况,建议您清洗喷油嘴更换汽油滤芯。还有一个方面就是检查一下三元催化,有没有堵塞?
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名爵3 13年2月的,1.3手动,去年买的二手车,前几天刚换的新电瓶,换的机油,刚开了7公里,停了10多分钟,再开就加不上油,慢慢的开了2公里,停下来了,现在给不了油,打不着火您好,根据您的描述,这种情况没有,可能是汽油泵供油压力,不足造成的,这种故障表现如果车辆启动的时候启动机正常运转的话,这个是需要检测一下汽油泵供油压力的
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名爵3蓝牙怎么连接。。。。。此车老款名爵并没有无线蓝牙连接的
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