科鲁兹曲轴后油封更换有什么技巧吗？换了4个油封，还是漏油，其中一次是换完后从油封外沿渗漏，再拆底壳瓦座打胶换油封，油封外沿打胶，换上后，外沿不漏，变成内沿漏，（曲轴接触面），反正不是这漏就是那漏，搞的修车师傅跟我都很烦躁，请问换这个油封有什么技巧吗？（下图是就 瓦座）

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你好师傅我车是17款名爵6.手豪版，夏天的时候发动机呛水熄火，二次打火了！在外面大修了发动机，连杆换了两根，镗缸，换了一个活塞，火花塞什么的都换了修完没什么异常，中间出现一次曲轴油封漏油，后来换了，本来想着没什么事了，现在出现1缸缺缸，曲轴油封又漏油了，距离上次换曲轴油封才行驶一千公里！这是维修技师的技术不好，还是有什么其他的原因？还请您给判断一下

3072.0 ew10a 17万这次我要彻底崩溃了。底盘又漏油了。。。先说一下。二手车。有一次拖底了。然后修车的说是油封漏油了。其实是油底壳漏油了。后来才知道。然后把凸轮轴。曲轴前曲轴后，半轴油封都换了。气门室垫都换了。好景不长。气门室垫和凸轮轴油封又漏了接着修。这次气门室又漏了都是排气那侧，我自己换的。第一次没打胶。严格按照顺心扭矩。但是还是有点漏。第二次打胶稍微好点。就稍微渗。今天下午的时候想看看底盘。一看傻眼了。底下全是油。好像是哪个油封又漏了。我快疯了。我现在判断是不是废气管方面的问题。是不是因为堵塞造成压力过大硬顶开的才造成。ew10a排气那一侧没有废气管啊。刚才进气把废气管拿下来吹了吹没堵啊。到底怎么回事啊？

我是2006版1.8AT三箱福克斯车，曲轴上的皮带盘坏了（中间的橡胶层破损外溢，发动时摩擦外部物件），去4S店后，换皮带盘，4S店硬要求帮我做“校准正时”，（这个校准非做不可吗？）。做、换完后试发动，发现发动机机体上的皮带盘定位孔漏机油，（之前不漏，且没有螺丝封堵，是开放的），维修工用个蘸了胶的螺丝钉把定位孔封闭了，机油漏在空腔内了，面前还未见外漏外溢。我问维修工到底什么出问题了，他不回答，说这样就好了，不会出问题的。我的问题是：大概是什么出问题了而造成漏机油？像他这样处理有问题吗，还会有什么样可能后果？谢谢解答！

李师傅你好，之前咨询过你的。我的科鲁兹现在还没搞好，前天广州买了一个新的秃机装上声音还是很吵噪音大，然后曲轴前后油封漏油。还是怠速会抖，开空调就不用说了。昨天又拆下来了。今天退回去不要了。我现在打算买一个进口总成，什么都带齐了的，买回来直接装车了。所以我现在想问下。总成的话装上车去抖动这些问题还有发动机声音这些都会解决吗？尤其是怠速抖动问题，

2012款进口锐界尊锐版，10万公里大修，更换了涡轮增压（泄压阀异响严重，更换涡轮增压总成），前顶胶，小拉杆，平衡杆胶套，右前轮螺丝滑丝更换了轴承法兰盘（无法拆卸导致）、现在下雨天过减速带发动机下方会出现咯拉声（类似金属撞击声，方向盘有空隙开船的感觉），晴天一点声音都没有另一个问题是已经很久的问题，汽车是一键点火，有时候第一次会打不着火，发动机舱“嗒”的一声后就没反应了，但是车内电脑仪表盘全部点亮，松开刹车再打二次一般就打着了，也有过一两次打3-4下的，但是从第一次出现到现在一年多只出现过2次多次打火现象，还更换了气门室罩盖的密封圈，因为之前发现2-3缸缺火抖动，拔出火花塞后发现有机油渗漏，今天上午再次出现一次点火失败，这次汽车响了三声后发动机没打着、但是能听见类似风机或者启动马达仍然转动的声音，二次点火后启动正常。求助下雨天底盘异响和偶尔打火困难的问题，请专家给出维修建议和检察建议，谢谢。

我是雪佛兰景程1,8自动挡车主，去一家修理厂换吊架总成，结果在拆卸内球笼时砸不下来将其损坏没有办法在买不到原厂内球笼的情况下买了一个到厂的，真安装装步骤是将吊架轴承装完，然后将内球笼与外球笼安装在一起，然后将外笼带上大帽往吊架那根轴上砸，结果将外笼损坏，跟老板交涉买了一个半轴总成，没有大帽，我和朋友出去买大帽，临走时交待等我们回来安装，大约15分钟回来时半轴已装好发现内球笼服套外有很多黄色的油，而我们在装副厂的内球笼时我记得往里加的球笼油是黑色的，我们就问修理工他说半轴都打开加油，我怀疑他是图省事将半轴内球笼的轴和胶套与那个副厂的内球笼壳安在一起了，我有两个担心，一是这样结合不后配胶套封闭处漏油。二是在安装时大力砸对变速箱有投害。请大师们为我解疑。油了|

我的车是2011年11月份的，平时都是按时保养，刚刚收到4S店的电话，通知现在去店里可以做免费检查，所以就开过去检查了一下，不检查不知道，把车举起来后发现发动机下面漏油，还以为是保养的时候下面放油的螺丝没拧紧，店里检查的师傅说这是“曲轴后油封”坏了，更换一个新的就可以了，这个“油封”材料不值钱，主要是需要卸下变速箱后才可以更换，所以很费时，4S店给我报价1800～2000元，其实不是心痛钱，主要是担心拆掉变速箱来更换这个不起眼的东西，今后会不会对车本身造成什么后遗症之类的问题？求专家解答，有没有其他的解决办法？例如：网上有款“德国玛蒂”的汽车养护产品中，有一款叫“玛蒂DS”，有用吗？靠谱吗？

在四川自贡北京现代四s店进行一次车辆保养（外地牌），车进入四s店车间后，我从橱窗看到副驾侧前轮被拆了下来，出于想学技术目的，走进车间问究竟，师傅回答，看刹车片磨损。于是我站着旁边想观看，两师傅却不干我这台车了，我等了二十分钟无人干活。到了午餐时间，四s催我食堂就餐，由于不太想吃，不到十分钟我便回到车旁，两师傅就此停手，不再干活，拆掉的一轮胎装上了。一师傅出去，不多久，师傅与服务顾问来到车间内，告诉我车好了，但方向机漏油厉害。并向我指出漏油处。
就是这儿！说明：这是我清洗两次后的图。当时，这胶套上布满了油，欲往下滴。我看后提出质疑，为什么这油全是新的？一点灰尘没有？师傅不做声。我又问，为什么漏油是你们拆了轮胎的这一侧？拆轮胎不是检查刹车片吗？为什么只拆一个前轮，且前轮不拆也能清晰观察刹车片，后轮看不清你的为什么不拆？师傅仍不回答，女服务顾问接过话，我们提示你刹车油漏有危害，修不修自己决定。我又质疑，我几天前才在外面维修厂做喷漆时对全车油，水，电检查过，根本不漏，到你这漏了，就算路上漏的，100里路到你这里没灰尘，新机油，亮亮的，怎么解释？服务顾问也未答。我说漏油一般应为油封坏，换油封多少钱？他们回答，啥投总成，件两千多，人工费可优惠！两千多，加人工费那不要3000大洋！我拒绝了。我当时看到他们车旁就有油枪，油管等我保养所不该用的工具。 我回到内江，在路边一修理门店让检查漏油，门店师傅看完车底情况，说，这也太严重了，方向有感觉没？我说没。师傅打开枪舱，一看方向机油壶，说，这不对油位看是满的。让我开回去观察。于是，我连续一个多月拿手电，每天弯腰蹶腚观察漏油情况，油位均正常，胶套油迹也在收干，布满灰尘。过了三个多月，我到内江现代四s保养，让师傅检查方向机是否漏油，师傅查后讲不漏，油位仍是满的，并告诉我这胶套内只有一点黄油，哪里能漏这么厉害。九月份，我到广东惠州三惠现代四s检查，不漏，漏位满的。我仍不放心，让师傅把胶套洗干净，再查，手上无油迹。10月初，我又到广东惠三惠现代四s，再次检查还是正常，并告知，方向机漏油只能加剧，不能自修复。于是，我电致北京现代自贡店，询问当时接车服务顾问。我方向机漏油问题，她说，自己讲不清，我讲让干活的两师傅接电话，她讲，两人都辞职了。（后通过她领导得知未都辞职）。且态度很不好，我本是想说两句批评话罢了，冲她态度，我投诉到现代总部。总部仍是让他们解决，第二天，自贡现代一女客服经理电话来了，态度也不理貌，说我在外面维修过了才不漏油的。冲她这话，我又去三惠电做检查，看是否修过，车上是否原厂件。检查正常，未换件。
我又投诉到现代总部，直接告自贡动手脚，在我车上抹油，骗维修。自贡店女客服经理电话打来，说问我现场抓到了吗，难道公安破案都是现场，推理呢？我的问题你们一个也没回答过，还狡辩啥，为什么现在不漏了，都是在你们现代四s检查的！女客服经理看到我在三惠的单子，说你现在车子没损失，我讲我跑了几次去检查维护不要油费。天天看漏油情况不是损失。她讲，根据你这几趟公里数，我给你300元油费。我接受了，说实话的，这300元，确是我已花掉的油费。但我告知皇博现代四s店，想得道他们对违规员工的意见，并告知现代总部要得知总部对违规店的处理，总部讲会处理，但不能告知我。四s店也不告知对违规员工处理意见。可想，为何四s一直敢弄虚做假，这里的秘密不用说了吧，四s员工为何敢一再做假，这秘密也不用说了吧！我想间师兄，这抹过油的胶套能正常使用吗？需要更换吗？油油对胶套有腐蚀吗？谢谢了

2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？