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技师王良可以 但是不建议这么做
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雪铁龙世嘉三相,1.6手自一体的,十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢,四挡跳三档就快,主要是三档减速下来的时候不会跳到二档跟一档,行驶中停车挂了空档,然后起步挂前进档显示的是D3档,这个是怎么回事?档位开关也刚换过还是不得,求大师讲解一般车辆强制3档,变速箱就会有故障,,故障代码p1701,更换档位开关即可解决,此车已更换档位开关,注意更换档位开关需要调整位置,如果还没有解决,检查档位开关线路有无异常,安装是否良好,都没问题就直接更换变速箱电脑板。
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雪铁龙11年世嘉 1.6手自一体 1档挂2档费劲 冷车时,有轻微卡顿空转现象,1档可以到2档。 行驶15分钟,车热后,无法自然到2档。需要1档时提速到25时速以上转数3000左右,松油门手动挂2档,待转数在500-800,速度20以上,轻微给油,才能挂上2档,并伴随卡顿。 如果以上操作不对,肯定上不去2档,或强行上2档伴随剧烈撞击声。 非常感谢各位老师的解答!这个要检查一下,变速箱油够不够,还有读取变速箱的故障代码,看变速箱油压够不够
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师傅你好 !我购买的二手雪铁龙世嘉自动挡1.6l 开始几天没问题 ,后来做保养换了机油 变速箱油 ,首先出现问题是 挂p档发不了车,需要挂空档才能发车,经过师傅检查是变速箱传感器坏了 换了传感器现在又有新问题 行使途中喜欢脱档 问题真多 请问脱档怎么查怎么排除 和怎么解决你好,首先看下半轴有没安装装好,如果没问题检查一下你更换的变速箱油有没异常,如果没异常那就需要检查一下变速箱总成,要大修变速箱。
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09款雪铁龙世嘉五档手动,目前开了八万多公里,差不多一年前从空档推五档的那一瞬间有打齿轮的声音,到今年前几天,五档偶尔会脱档,我开出小门口想升档的时候突然档杆没反应了,找师傅修说档位线断了,花了450换了以后五档老是脱档,师傅拆了变速箱说是五档卡片坏了,弄好以后试开一下还不行,然后又拆说是要更换五档齿轮,同步器,同步齿环,还有主动齿和助动齿轮,我有点怀疑师傅的技术,所以想咨询一下专家,看看到底是什么问题需要更换哪些零件。你好,首先确定更换的备件有没问题,安装是否到位,如果没问题更换五档齿跟同步器。
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2013款手动挡世嘉,时速过50就会有嗡嗡的声响,时速超过75就又没有了,嗡嗡响声类似于车轮轴承坏了,但响声要小很多没有那么大,现在排除车轮轴承问题,排除轮胎问题(新换的四条3ST),开窗关窗都能听到,并且经过实验,空档滑行的时候,随着车速降低,声音大概在时速70时出现,一直延续到时速40后声音明显减小,并且在时速50到60之间的时候声音最大,,,,去4S排除了轮胎和轴承,最后4S小技师说这是变速箱齿轮咬合正常声音,但是为什么空档滑行也有声音,他又回答不上来。
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各位大师好,我车型是雪铁龙世嘉三厢1.6手动。2012年2月提的车,目前行驶公里数5.8万。最近出现三个问题,第一,冷车启动,方向盘打死或快接近打死时,发动机舱右侧(右前轮)方向发出啾啾声,不知是什么原因,是不是发动机外部皮带打滑。第二就是四个车轮毂上经常出现这种油渍,会不会是刹车油慢漏,用手摸油腻腻的。第三,就是行驶中,能听到车辆左侧位置(无法判断是左前轮还是左后轮)有类似电流的滋滋声,而且随着轮胎转动,能隐约听到时大时小的滋滋声,不知何因。轮胎附着物有可能是洗车时用的车腊,打死方向异响应该是助力泵问题,检查助力油液位是否正常,
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我的雪铁龙世嘉1.6排量2010款两厢的!之前abs灯一直亮,但完全不影响开车!最近出现(手刹灯)+(stop灯)一起亮(时速表显示“--”),把车子开到小坡道上试了手刹和脚刹完全没有问题!这个问题开始是时而出现时而没!现在完全一直都在显示了!现在连(发动机灯)也亮了!我检查刹车油发现少了,于是我添加刹车油也没有!我发现刹车片薄了,我也换了,一样没用!车子能开,空调也能制冷!就是开车时有顿挫感您好,您这种情况有可能是相关的轮速传感器有问题,造成了这个故障表现,这个目测是看不出来的,你需要去修理厂用电脑读一下车辆刹车系统的故障码和车辆四个车轮的动态数据,看一下轮速传感器的数据传输是否一致 轮速传感器出问题或者是插头虚连的可能性较大
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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