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技师余明星你刹车一直没松吧,
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匿名网友没松,就是想排除刹车分泵的故障,会是分离轴承的问题吗?
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技师余明星不是
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技师余明星在挡上了是吧
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匿名网友是的,不管前进档还是倒档都有声音,空挡就没有
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技师余明星什么声音
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匿名网友车辆才行驶了28000公里
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技师余明星你这样试说明离合器不打滑,刹车好使
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技师余明星你说大体什么声音是嗡嗡的还是吱吱的
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匿名网友金属摩擦声
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技师余明星踩下离合器或者刹车还响吗
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匿名网友难道是片子不行?
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技师余明星你先说说是跑起来响还是原地响,踩离合响还是踩刹车响
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匿名网友踩下不响,松完也不响,就是刚松到触点时响
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技师余明星离合是吧
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匿名网友正常走起来正常,分离正常
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匿名网友挂档正常
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技师余明星刚到触点时是分离轴承和压盘声音
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匿名网友只能更换吗?
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技师余明星不严重的话不用管它,
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友长途会不会有影响
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技师余明星不会
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技师余明星因为本来分离轴承和压盘就是铁磨合有点声音是正常的,如果很大就只能更换,
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技师余明星支持一下吧点击右上角
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各位技师好,车型是老款奇瑞瑞虎5 1.8手动,现在问题是,钥匙开电门锁仪表不通电,打马达也无反应。当离合器踩到一半的时候仪表又可以通电,,可以启动,离合器一松开立即熄火断电。。。踩离合踩到底也不行。放开也不行。就是踩到一半就可以通电点火。。。。。。有没有大师解答。。。
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我的车09年奇瑞,应为这个问题已经换了三个离合三件套了,故障是,在转速高时,踩离合,有强烈的摩擦敢,有时车还挫一下,像踩了脚刹车似的,如果抬离合到接触点,并且车开始走动了,在大油门的话,就变成空转了,像挂不住似的,现在最明显的是,由于接触点特别难找,不注意就窜车熄火,所以在接触点就愿意停顿下,稍微放慢点,但是只要放慢了,在接触点时间稍微长点,在把离合完全放开时,就好像离合一直在处于半联动状态一样,加油门嗷嗷的,转速也有,就是车不走,如果油离配合特别好的时候,车还是提速不错的,我感觉不像是离合器的事啊?换了三个了,现在这个摩擦感好一些,但踩离合车有停顿感,和上述的那个症状没变化!求解决!
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我开的的奇瑞A3,目前快4万公里,半年保养一次,2万公里开始都是全合成机油。但是今年冬天开始,发现换挡时离合器踩到底了也不好换,熄火时不存在。而且每次升档,已经松油门了,踩下离合器的时候转速还是会往上升,造成换挡顿挫,之前都很顺畅的。还有就是皮带附近有吱吱声异响。请问大事这会是哪些问题?如何解决?我的车除了划痕没有任何交通事故
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我的是09年的奇瑞瑞虎走了8万公里,现在空挡踩下离合器发动机舱会有一点转动的响声(声音不大,不认真听听不到),上次在这里提问大家说是分离轴承的问题(其实我也不知道是不是这个问题),今天开去维修店那人让我把离合三件套都换了,现在我纠结的是除了那一点响声我的车好像还没感觉出有其他问题(车子1200转起步不会抖动,上到120km时速转速什么的也正常,加档也好加),换三件套会不会小题大做?不换的话我又怕这个问题会损坏其他部件,我想问如果放着不理会不会损坏除了离合三件套的其他部件?(我是想再开一段时间等离合片和压盘都差不多了再换)大家给点专业的意见!
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦,27700公里,保养完,加100元95#汽油,第二天开始出现,低速踩刹车时自动熄火,正常行驶有明显顿挫感,车无力。经4S店及另一维修厂检查,油品有问题,清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路,更换汽油滤芯,检查火花塞。之后2天,车有劲了,不熄火了,但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉),今天中午点火,P挡状态怠速连熄两次火,正常行车时有突然1.2秒的刹车感,仪表盘没有故障报警,维修厂用仪表检测都正常,到底是哪里的问题?使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ,检查进气道是否漏气
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你好!我的是奇瑞瑞虎3,车子在5000公里左右油门踏板变得发震,有时振的脚面发麻!不久后汽车挂档档杆也发震,一开始二档和四档,慢慢的一到五档都发震了,还有就是一按喇叭振的更厉害,有时按喇叭时脚面根本就不敢踩在油门踏板上,而且汽车的刹车踏板也变得发沉,踩不动!要么踩不动,要么踩一点车子就立马刹住车!!还有有时方向盘偶尔的发抖!!上述问题4s店反复修了五次了一点问题都没解决,麻烦问一下专家,你们能知道这是什么问题不!谢谢!
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点,隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的,坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火,只能踩大油门才能起步,根据我观察好像个水温关系很大,正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的?我这个不是,隔夜冷车启动后水温指针不会动,开出去1~2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格,车子只要水温指针一动后一切正常,水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了?最近才保养换了防冻液,火花塞,空滤,机油格,机油,汽油格,请问一下是什么原因?我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升,但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格,有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器,同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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16年五月份买的瑞虎三,跑了四千多公里三千公里我去做的首保,刚首保完一切正常,这不跑了一千公里到最近几天车只要一用车,起步给油车就感觉很闷包括给油时候也没以前那么轻跟流畅,不只是起步跑起来也感觉闷闷的不流畅,我还感觉离合刹车跟油门都有点沉没以前好开了,这是怎么回事?刚首保完没事首保完跑了一千公里到现在最近这几天一直这样,也没有故障灯一切正常,首保完也没拉过高速,请问各位大师这是怎么回事?
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我的是10年的瑞麒m1,自动挡amt,用一直没什么大问题,后来因为换挡动作有点慢,去4s店做了大保养。然后修车师傅说离合泵有点漏油。然后就花了两千块把离合泵换了。厂家说离合泵的型号不一样,是改进型的,但是一样可以用。换好后一开始使用没问题,但是行驶了大概五公里后,停车启动会给油不油很高转速不走,然后猛地一窜打齿熄火。随后修车师傅说可能是电池盒坏了,换电池盒的时候不小心又把液压传感器弄坏了,然后把电池盒和液压传感器换好后问题仍然还一样,随后师傅说可能是油换的型号不对,然后又换了两瓶油,问题还是一样,请问有哪位有经验师傅知道什么原因么?
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我的车是奇瑞瑞虎五,2015年买的,十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午(最近佛山连日大雨,不知道是否有影响),一键启动点火的时候发现车点火无力,像没电那种要死不活的样子,咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去,直接挂档,从P往下挂的时候(往下是R)一动不动,以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位,我就没往心里多想,硬生生挂档,结果到R档的时候明显的吭瞪一声响,再往下过N到D的时候,N很顺畅,但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了,车只能用很慢的速度(大概是5km时速)在走。然后又把车倒回去,同样的明显R档也走不快,加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后,这次点火顺畅,挂档顺畅,但是车一动不动,油门有反应。 中午下班再次去试,点火又回到上午第一次点火情况,点火无力,然后无法挂档,刹车都似乎很硬,踩不下去。 求师傅指点,或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。检查一下电瓶电压,变速器高速行驶一会试试
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