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技师王均洲车子举起来
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我的车是07年的别克凯越1.8旅行版,目前行驶6万8千公里,怠速状态下车身共振抖动,行驶过程没有这个现象,更换了机脚垫,也没有解决。按时保养,请问专家还需要进行哪些检查?先检查火花塞,分缸线,再清洗节气门,油路,检查正时记号,再用内窥镜检查发动机气门和燃烧室积碳,
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8年12万公里的花冠,4月份右前杠撞了一下,安全梁最右边有几厘米的折损,这个撞击以后 D挡踩刹车有共振。(经过检查,好像是发动机护板与元宝梁的敲击声,垫了软泡沫有缓解) 当时没注意,右机脚已经下沉(还有一毫米间隙),又开了半年, D档刹车或者倒车异响抖动更严重了一些,热车有缓解。前两天换了一套国产品牌的,换完以后异响虽然没有,但 D档刹车或倒车抖的厉害,有点后悔,应该只换一个右机脚先试试。 除了右机脚,想把其他三个暂时换回原厂,不知道是否可行,修理工可能嫌麻烦不太愿意,推脱让我去4S进行一下检查,这个能检查出原因吗?还有什么造成抖动的原因吗? 到底是去4S检查还是找一个修理店,先把原来的机脚换回试试??你好,车身抖动大,这种情况一般都是发动机机脚老化或者安装不当导致的。建议把发动机机脚重新安装一下试试看。
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我是一款东风牌的小货车,新车开了大半年时间,现在里程2万6千公里了,我这个车刹车有问题,从行驶一万公里前两轮刹车就半抱死状态,后轮无问题(前碟后鼓),严重是车子上不了60码,油门踩到底都开不到60码以上,不严重上不了80码(平路),去服务站检查第一次给我换前两分泵,开了没得2000公里又抱死,第二次去服务站换了真空助力泵和制动总泵,开了2000公里左右还是有问题,我自己知道不是这些问题,配件都是白给钱了,我也晓得是踩了刹车后制动液回油不彻底,懂车的一师傅把真空助力泵里面间隙螺丝调到最小了(行程最大化)后车子不出现抱死状态了,一直开到现在又出现稍微抱死状态(空车平路上80提不起来速,轮毅有点发烫),总之问题就是没有制动时,制动液没有完全回油,导致分泵还稍微处于制动状态,现在怀疑是厂家质量问题,但是这种问题有维修办法吗,请大师指导,问题解决重谢不好意思。一直没有等到你的回复,时间到系统自动关闭 1.你的这个情况应该是设计问题导致的,这个建议可以进行改装一下或者让售后给你解决 很高兴为你解答
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车辆信息报告生成时间:2017-08-29 14:02:55 报告概要 此概要不包含详细历史记录中未记载的信息,内容本身不代表实际车况。 重大事故记录 无异常记录 过火记录 无异常记录 泡水记录 无异常记录 结构部件 无异常记录 安全气囊 有异常记录 (1条) 发动机 有异常记录 (1条) 变速箱 有异常记录 (1条) 里程表 有异常记录 最大里程 51089公里 记录条数 共有12条记录 最后记录日期 2017-05-31 详细记录 2013-11-273365公里定检:一汽丰田五千KM 项目5,000 KM 保养检查; 材料备注检查;保养; 2013-11-283365公里一般:客户付款 项目车轮:轮胎换位(全部); 材料备注检查;保养; 2013-12-3010101公里定期保养 项目10,000 KM 保养:(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;检查; 2014-01-2610101公里定期保养 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;保养; 2014-03-256571公里定检:一汽丰田一万KM 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料机滤纸芯×1; SN0W20机油×1; SN0W20机油×2; 备注检查;保养; 2015-02-1017552公里钣金:客户付款 项目保险杠:前保险杠总成或前保险杠盖拆装/更换; 材料右侧前大灯总成×1; 左侧前大灯总成×1; 制动摩擦片×3; 避震机×5; 减震器总成×2; 后组合灯×1; 恒温器×2; 前洗涤器电机带泵总前×1; 前洗涤器电机带泵总成×1; 密封垫片×4; 离合器罩总成×3; 悬挂稳定杆×2; 组合灯×1; 组合灯×1; 后盖×1; 胶垫×1; 密封垫片×3; 汽车转向盘喇叭按钮开×1; 曲轴轴承×3; 空气滤清器滤芯分总成×1; 空气滤清器通风管×2; 密封垫片×2; 喷射泵高压管×2; 燃油蒸发2号软管×1; ★发电机×2; 交流发电机×2; 发电机带离合皮带轮×1; 起动机总成×2; 起动机总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盖总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 自动传动桥油底壳衬垫×1; 档位装饰盖×2; 刹车盘×2; 悬挂下球头×2; 悬挂球头×2; 下球头×2; 悬挂上球头×2; 刹车盘×1; 刹车碟×2; 前片×2; 刹车碟×2; 前制动盘×2; 车用横拉杆接头×1; 转向横拉杆尾接×2; 车用横拉杆接头×2; 车用横拉杆接头×1; 随动臂支架×2; 转向机支架×2; 转向纵拉杆总成×1; 转向摇臂×2; 制动主缸总成×1; 制动总泵分总成×1; 刹车总泵×2; 销×2; 销×2; 右刹车分泵×2; 左刹车分泵×1; 销×2; 避震机胶套×1; 前螺旋弹簧隔垫×2; 后螺旋弹簧下衬垫×1; 燃油箱加注管总成×1; 车身前中网×1; 汽车前大灯底座×1; 汽车行李箱盖×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 行李箱盖锁×1; 灯罩×1; 组合灯罩×2; 尾门备胎袋×1; 右前门车窗玻璃总成×1; 右前车门玻璃分总成×1; 前保险杠臂左侧孔盖×1; 外后视镜×1; 排气歧管支架×1; 1号散热器下格栅×1; 叶子板内衬×1; 前保险杠罩×1; 发动机室隔热垫×1; 尾门内装饰板×1; 右后翼子板外接板×1; 发动机盖右侧合页总成×1; 行李车门锁芯和钥匙×1; 刹车分泵×1; 盖,行李箱电子钥匙开关×1; 表台壳×1; 轮胎钢圈×1; 车用横拉杆接头×1; 轴承连座×1; 安全带×1; 前座椅左侧外安全带×1; 备注修;快; 2016-07-3118000公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注免费检查;免费检查; 2016-09-2929631公里30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查 项目30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查; 材料高级机油10W-30(4L)×3; 机滤纸芯×2; 备注维护;维护; 2016-09-3040320公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注维护;维护; 2017-03-1341019公里5,000 KM 保养检查 项目5,000 KM 保养检查; 材料SN 10W30纯牌机油(4L)×2;前面,后面的事故还是挺大的,够买的话,谨慎够买
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您好,我车方向盘在70-90这个速度区间抖动,时抖时不抖,更换了新轮胎新轮毅,换掉了有矿量的轴承,做了四轮定位,也做了道路力平衡还是不行。后去检查说是电脑检测转向角数据不对,定位转向机问题,更换了方向机,抖动有轻微缓解,但还是像以前那样抖动。师傅又把新转向机调了调,现在手感偏重,抖动又缓解了一些,但还是会抖。这个疑难杂症,想请您判断一下是什么问题?另外有没有可能是转向阻力传感器或者转向控制线路故障根据客户描述,建议检查车身悬挂,轮胎,还有动平衡,都做好。进行试车,主要是70.到80放心盘晃动,主要还是悬挂方面的问题
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14款长安铃木奥拓快乐王子。三缸机。平时保养好,总里程玖万捌仟公里。今早热车时发现有规律的连续异响,平均每秒两次哄哄,哄哄。感觉像是在转动的金属轴上有偏心的摩擦,不知是不是朋友们说的大瓦小瓦已磨损坏了。跑起来后声音会被高转速压制,但提速没问题。火花塞和缸线大约只用了一万公里。请教该怎么解决?重点检查哪个部位?谢谢!
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13款蓝驱速腾发动机故障灯已亮5053扫出故障【求大神来解读开了3年车,5W公里,无任何维修记录,定期保养,现发动机故障灯已亮,亮灯前一周刚去4S那做保养,车还在开都没事,5053扫出一些故障码,消不掉,请大神解读01-发动机 -- 状态: 发生故障 001002-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 001003-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010-------------------------------------------------------------------------------地址 01: 发动机 (J623-CFBA) 标签: 无 零件号 软件: 03C 906 016 GL 硬件: 03C 906 016 FB 组件: 1.4l R4 TSI H18 4589 版本: L5H18--- 序列号: 编码: 00250032002401000000 服务站代码: WSC 00081 790 00127 ASAM数据库名: EV_ECM14TFS01103C906016GL 001003 ROD: 不可用 VCID: 6FE7CD65B6862DB无ASAM数据: "EV_ECM14TFS01103C906016GL" (VW36) 3 个故障码已找到:2944 - ROD - 未知错误代码 - 80 [096] 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 49758 km 日期: 2041.14.15 时间: 15:08:134106 - ROD - 未知错误代码 - 0A [232] 故障指示灯MIL 亮 - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 3 里程: 49989 km 日期: 2041.14.20 时间: 17:42:5211505 - ROD - 未知错误代码 - F1 [096] 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 2 里程: 49731 km就绪状态: 0000 0100-------------------------------------------------------------------------------地址 02: 自动变速箱 标签: 无找到 1 个故障码:010001 - 意外的机械脱档 P2711 - 003 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100011 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 1 里程: 50110 km 时间标志: 0 日期: 2105.14.30 时间: 18:39:51-------------------------------------------------------------------------------地址 03: ABS制动 (J104) 3 个故障码已找到:01314 - 发动机控制单元 013 - 检查DTC故障存储器 - 间歇
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13年长安欧诺1.3,油耗巨大,市区油耗大约20L--30L/100km。已知症状:怠速状态加油良好,挂挡行车时低油门动力够用,高油门车辆转速无太大提升反应,车速提升缓慢,跟慢踩油门没什么区别,冷车动力相对较大,行驶一定公里后热车动力衰减比较厉害,发动机故障码有一个为三元催化转化效率低,其他问题暂未检测。已处理部件:拆洗节气门及怠速电机阀,拆洗火花塞,贯入式清洗燃烧室(目测活塞顶部已干净),药水浸泡拆洗前后氧传感器,药水浸泡拆洗三元催化(口吹及空压机吹判断无堵塞),更换燃油泵及滤芯,更换三滤及机油。清除故障码后行驶一定公里故障码重新出现,油耗问题未解决,热车动力衰退现象有轻微缓解但依然存在。请问还有哪些位置需要着重检查的?
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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15新捷达,以前咨询过老问题,不分场合,怠速或者行驶中都会出现,但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期,风扇也会狂转,就像夏季开了空调ac,噪音大,而且伴随着轻微抖动。(我不确定是因为发动机带动的风扇,还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷) 2刹车这个时候会很硬,挂d档平常刹车踩等于没有制动作用,需要用力踩到底,车子才会要完全制动!轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕,我都是死踩 3这个时候,挂p或者r档都会有响一下,不像打齿,感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常,4a检测不到,只查询到有几次亏电,没有故障码。以上是连锁反应,同时出现,分开列出方便各位师傅查看问题,问题偶尔出现,目前接近3年车,出现大概10次左右这种情况得检查一下发电机充电量才行,电压低了导致,先检查一下电瓶负极线接触有无问题
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车床安全操作规程,车床安全操作规程中规定车床启动前需要做的事情是
车床是一个比较危险的机器,因此,在使用车床时,必须遵守车床安全操作规程,以确保操作人员和设备的安全。车床安全操作规程是车床操作人员必须遵守的一系列规定,其中包括一些重要的步骤和注意事项。在本文中,我们
汽车知识
2023-05-15
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贝利纳trk502打不着火
贝利纳trk502打不着火在汽车领域,贝利纳trk502是一款备受关注的摩托车型。然而,有用户反映他们的贝利纳trk502无法正常点火,给他们的骑行带来了不便和困扰。首先,我们需要了解贝利纳trk50
汽车发动机
2023-09-13
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车床安全操作规程,普通车床安全操作规程
车床是加工零件的一种机床设备,广泛应用于汽车制造领域。正确的车床操作可以确保零件加工质量和作业人员的安全。因此,制定车床安全操作规程对于保障车间生产安全至关重要。本文将分别介绍车床安全操作规程和普通车
汽车知识
2023-05-15
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车床安全操作规程,车床安全操作规程中规定车床开动
车床作为汽车制造过程中不可或缺的装备之一,操作安全至关重要。为了确保车床的正常运作和操作人员的安全,必须遵循严格的车床安全操作规程。本文将为大家介绍车床安全操作规程中规定车床开动的相关内容。1. 车床
汽车知识
2023-05-15
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车床安全操作规程,车床安全操作规程的主要内容
车床是制造汽车零部件的主要机械设备之一。在汽车制造过程中,车床的作用非常重要。其通过切削、加工、打磨等技术,可以将原材料加工成最终的零部件。然而,由于车床的操作具有一定的复杂性和危险性,如果操作不当,
汽车知识
2023-05-15
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车床安全操作规程,车床安全操作规程中规定
车床安全操作规程是车间安全管理中的重要环节之一,针对车床操作人员的安全性和设备安全性制定的一系列操作规程。车床一般用于金属材料的加工,包括车削、镗孔、铰削、攻丝等。下面是车床安全操作规程的主要内容:一
汽车知识
2023-05-15
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车床安全操作规程,车床安全操作规程中规定车床开动后需要做的事情是
车床作为汽车工业中常见的加工设备,其操作对于生产安全至关重要。因此,制定车床安全操作规程以确保操作时人员的安全是必不可少的。在车床安全操作规程中,规定了车床开动后需要做的一些必要事项,其中包括以下内容
汽车知识
2023-05-15
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车床安全操作规程,车床安全操作规程及注意事项
车床是汽车工业生产过程中不可或缺的设备之一,其作用是用于车、铣、钻、扩、磨、镗等工序的加工。但是,由于车床的工作原理及操作难度,车床操作过程中存在一定的安全隐患,不注意操作会给工作人员的安全带来威胁,
汽车知识
2023-05-15
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自驾游前应注意检查汽车这几个地方,安全又省心!
视频
2018-07-06
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车床安全操作规程,车床安全操作规程中规定车床开动以后不能干什么
车床作为一种常用的加工设备,在汽车维修、制造等领域中扮演着重要的角色。然而,由于车床的高速旋转等危险因素,操作不当很容易造成事故,给人身财产带来威胁。因此,车床的安全操作规程必须要严格遵守,特别是车床
汽车知识
2023-05-15