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技师卢二辉那个是不准的,是瞬间油耗,你可以的电瓶线断开一会儿,再装上就好了!
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匿名网友大师,你好!我的帕萨特1.8t,以你经验,百公里多少油耗算正常
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技师卢二辉市区的话,应该是9个油左右吧!
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匿名网友哦,那我的还算正常
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技师卢二辉还可以的,但是那个不准的,那是瞬间油耗,只能作为参考。
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匿名网友心里不踏实,还准备去清节气门。有必要吗
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技师卢二辉节气门一般是1万到1万5千公里左右清洗的
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6,目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风,夏天空调正常, 风向切换也正常,打开机盖看了一下,只要着车,不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态,空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅,应该怎么样排查问题,先从哪边下手?车上线路无改动过。面板拔掉,压缩机不工作问题出在面板上,面板可以拆下来找修电子的修一下!
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19帕萨特280商务版。新车刚跑了7000公里,之前没有在意,现在夏天了开空调在高速上,高速行驶一段时间,空调出风口就没有风了,能听见副驾驶前边呼呼的响,但是出风口一点风都没有。在下道行驶的速度慢,空调一点问题都没有。挂倒挡的时候出风口的出风量要比前进档的出风量大的多。请问这是怎么回事?没有出风就要检查鼓风机,还有鼓风机电阻了,这个还要用电脑读取电子空调系统有没有故障码,没有出风,电脑会有故障储存的
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16款帕萨特,1.4T,现在4000公里车,首保已做,冬天气温2度,最近发现车子停在外面,一天一夜,早上启动车辆怠速直接为800转,而不是先高后低,但是开个20分钟,再过三四个小时再启动怠速由1200降到800,怎么停的时间长,温度低怠速反而低?开了一会,再过会开,怠速反而由1200慢慢降到800,怎么回事,怎么搞反了!
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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机,由于单位人事调动,刚接手开,目前车辆公里数接近13万,今天打开引擎盖,查看防冻液和机油的时候,发现机油标尺几乎见底,还有防冻液水箱打开后很浑浊!接近咖啡色,当地的维修师傅「不是4s店」,说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修,维修师傅说,车辆还可以继续行驶一趟长途,让我自己观察水温,如果长途回来后,发现水变少或者多的话,才知道问题所在,如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因?还有可否继续行驶?因为我开长途呢,我心里没底!不敢乱开!求大师帮忙!!!
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥!麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特:Dasher(1973-1980年)1973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。1977年秋天,Dasher推出了大改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国,上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。1991年,大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000,还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年,大众公司对帕萨特进行了重新设计,推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括:电动窗,锁止机构,加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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新车帕萨特1.8t升档顿挫感,4s店给升级了软件,但是油耗高了,起步比以前慢了,是不是升级软件原因
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大众03年的帕萨特,2.0 自动档,转速块,升档延迟,或不升挡!12万公里!
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气压没问题电子胎压报警怎提示
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油耗突然升高,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来聊聊油耗突然升高的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子开着开着,油耗突然就彪起来了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 轮胎气压不足 你知道吗?轮
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夏季油耗升高的原因,夏季油耗升高的原因是什么
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2024-07-05
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夏天油耗高,咋回事儿 夏天来了,油耗咋突然高了呢?这是咋回事儿啊?咱河南话说,这事儿可复杂了,得好好说道说道。 空调的“功劳” 夏天热啊,都得开空调。开空调就得烧油,这是为啥呢?因为空调的压缩机得靠发
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2024-07-05
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夏天油耗高,咋回事儿 夏天来了,天气热得很,大家都想开着空调凉快凉快。但是,有些车主发现,车子的油耗突然就高了起来,这是为啥子呢?今天,我就来给大家摆一摆,夏天油耗高的原因。 空调的“功劳” 夏天开空
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夏天车油耗突然升高什么原因,夏天车油耗突然升高什么原因造成的
夏天油耗突然增高,咋回事儿 夏天来了,油价蹭蹭往上涨,有些车主发现自己的车油耗突然增高了,这是咋回事儿?今天咱就来聊聊这个事儿。 空调的“功劳” 夏天天气热,大家都离不开空调。但是你知道吗,开空调会
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