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技师许晓蕾您好,这是发电机没有发电的标志,并不是电瓶亏电导致的!车辆没有发电,停车后又不能启动了!建议您换个修理厂!
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14款九代雅阁,我怀疑是搭铁还是漏电吧,两天没动,汽车电池瘫痪,电子锁都打不开,于是用机械钥匙打开驾驶舱,打开引擎盖,因为用车急,加上电池用了两年半,就在附近买了一块蓄电池,自己装上了,然后打火很顺利,但是挂挡准备走时发现汽车的电子驻车也是电子手刹灯一直闪,释放不了,而且ABS和ESP灯都亮着在,我现在想把车开到4s电都是问题,动不了,汽车挂挡有反应,哎,现在该怎么办!?能调好吗建议联系维修技师检查处理
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十代雅阁,公里数4万5,18年10月份购车,这次去4s保养加做漆和燃油泵召回,里边的人搞完后把我车挪到室外车位上时,竟然挂在r党上不断电就给我熄火了,导致我取车时发现电瓶一点电都没有,他们搭电都启动不了,在我的强烈要求下,他们给我换了新电瓶,但发现,一是方向盘好像比以前变重了,二是通电自检后常亮的故障灯比以前变多了(见下图),比如那个起动机故障灯,好像以前自检时就是亮一下就灭了,现在一直亮着。关于方向盘变重,我刚看了一下说明书,说断电可能会导致电子助力线束损坏(见下图)。请帮忙分析一下,谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码,会导致方向盘变重,打开钥匙发动机会自检 所有灯会点亮,启动灯会熄灭,这属于正常现象,不必担心 方向盘重建议开去售后服务去做匹配,如果是他们原因导致方向损坏,会负责到底,该换及换,希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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雅阁八代,08年车,行程24万公里,现发现仪表盘全部不显示的问题。前段时间因闲置两个月,无法启动,搭了下电后启动,未发现仪表盘不显示问题。后又闲置了一个月,可以启动,但出现仪表盘不显示问题,经修车师傅断电后再接上,可以显示了。结果第二天启动车子,又出现不显示问题。这次断电再接上就没用了,一直没显示。这主要是什么问题呢,请专业师傅赐教,该换什么配件,价格大概多少,谢谢
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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你好。请问我这部本田雅阁第8代,11年份的,11万多公里。出现了下列问题,就两天没开今天出现了遥控器开锁开不起来,要钥匙开门进入。两把钥匙都试了车子还是没办法自动开锁,按遥控器都会亮。就是开不了。更为严重的是钥匙开车启动,钥匙在启动口能转的动,车子就是一点反应都没有,显示屏也都不会亮。碰巧的是我前段时间车前盖打不开了(可能是拉线坏了)还没去修理。没办法看是没电了还是其它情况。但是如果车子没电的话,按正常应该车子也能启动啊,显示屏也会亮啊,车子只是停2天啊。。综合我以上的问题是不是其它原因导致钥匙启动一点反应都没有???请大神分析分析。谢谢电瓶没电可能性很大给电瓶充电,或者电瓶桩虚接可能性比较小几乎不存在
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统,我也去4s店,清楚了故障码,还在我朋友的修理厂也清除过故障码,一直清楚之后开一段路还行,再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面,三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样?还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱?到大的加油站去加一下油试试。三元催化堵塞导致失效,需清洗或更换,刚回来前段时间有事没上平台
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05年七代雅阁,两个月有三次这种情况:别人正在上车,车门还未关,然后我就启动,钥匙拧到底,仪表盘不亮,汽车没任何反应,拔出钥匙,插进去,仪表灯亮,然后一起动,仪表盘灭,没任何反应,最后就我把钥匙拔出来,锁车,然后开锁,然后插进去仪表盘亮了先不启动,打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了,两个月有三次这种情况了,刚开始以为线路问题,前几天无意把保险盒用手压了下,然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应,等了几秒第四下就开开了,但是看了下中控屏,时间又变回去了,说明应该断电了,然后我就把保险盒打开每个保险压实了下,现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题?因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了建议到4s店做一下检查
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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长安启源A06 直流无法充电怎么回事?
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2024-03-05
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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比亚迪电车无法熄火电动车技术的持续创新随着环保意识的不断增强,电动车在汽车市场上的份额也逐渐攀升。作为国内知名的电动车品牌,比亚迪多年来致力于电车技术的研发,推出了一系列高质量的电动车型。然而,近日有
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比亚迪秦启动不了,原因何在?汽车无法启动,可能出现了什么问题?比亚迪秦作为一款混合动力车型,如果遇到无法启动的情况,可能存在多种原因。首先要排除电池不足的可能性,检查电池是否正常工作或是电池线路是否存
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汽车打不着火 一直显示挂P挡问题背景近日,很多车主反映他们的汽车在启动时无法点火,并一直显示挂P挡的状态。这个问题可能源于多种原因,如电池电量不足、传感器故障或是发动机问题。在本文中,我们将为您讲解这
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标题: 带自动启停的车如何搭电,带自动启停的车如何搭电图一、为什么带自动启停的车需要搭电?带自动启停的车辆在行驶过程中会自动停止发动机,以减少能源的浪费,并在需要时再次启动发动机。这种启停技术依赖于车
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