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技师杨继坤可能是高压包的问题,可以换一个试试
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匿名网友启动后开着的时候一切正常。我去过4s店。没查出来原因啊!
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别克英朗,15款,15年底上牌,最近几天发现发动机打火不顺畅,声音很哑很长,有时候能一次打着,有时候要两三次才能打着火。车主反应别克英朗,15款,15年底上牌,最近几天发现发动机打火不顺畅,声音很哑很长,有时候能一次打着,有时候要两三次才能打着火。初步诊断可能是电瓶电量不足,导致启动困难,检查一下电瓶是否有问题
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别克英朗1.8,热车熄火五分钟左右打不着车,等20分钟就好打,冷车也好打,请问一下是什么问题检查曲轴位置传感器
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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还是那个别克英朗,1.6,早上打火抖动,一加油门还熄火,着上一分钟左右就没问题了你好,根据你描述的情况为你解答的话,这个空气流量计传感器更换以后,这个混合器数据流都对的话,如果车辆还是出现这种问题的话,你就要考虑一下节气门问题了这个车节气门也容易出现这个故障率,你可以通过数据流观察一下这个节气门的开度,数据位置,传感器数据都对不对?如果有点相差的话,直接把节气门更换掉,还有水温传感器这两个配件检查一下。就这两个问题比较多一点。重点排查一下节气门。
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宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火。 这种情况建议先检查一下汽油压力是否正常,要是汽油压力不正常的话凉车肯定不好着车的。这还要检查一下碳罐电磁阀有没有问题。
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别克英朗13款,车辆在行驶中突然熄火打不着必须要等个几分钟就能打着,这是什么原因?您好,有没有进行什么检修或者维修?用诊断电脑检测了吗,发动机控制系统有没有故障代码,汽油泵压力低,水温传感器信号,水温高,三元催化器堵塞都会引起,根据您的故障描述,建议您更换三元催化器!
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我是2015款别克英朗车,2016年5月买车,行驶8万公里,冬天早上冷车难起动,一边加油一边打火,打几次方能打着火,松开油门马上熄火,要踩着油门两分钟左右才不熄火。请问大师为什么?是发动机没有怠速,建议清洗节气门,喷油嘴。检查水温传感器
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冷车打火正常,一次就着车,但热车后(行驶20分钟以上)熄火或想再次启动就启动不了,要等3到5分钟又可以正常打火着车。你好,你这个情况,首先看看喷油嘴,有没有漏油的情况,然后清洗进气压力传感器,节气门。检查火花塞。水温感应塞,
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07年荣威750e 2.5v6发动机,刚大修完发动机,防冻液加了八升多了,水不循环,打着火没有半分钟发动机就烫的不敢碰,着火一两分钟自己熄火,打火接着熄火,凉车后再打火能正常着,不过温度上来接着还是打火接着熄火。哪里的问题?
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08年别克陆尊3.0 LZC发动机 换了凸轮轴跟液压挺杆之后 热车20分钟之后急加油门就会熄火 在打火就打不着没压缩 反转发动机两圈就能打着 怠速着车就什么事都没有您好根据您车的问题咨询分析,拆掉重新检查一下安装!确定正时链条正时对的没有问题,安装好了,凸轮轴与液压挺杆没有问题,就拆开重新检查一下吧!一点点应该没事的,就怕凸轮轴轴瓦架变形造成有组力!总之发动机还是需要拆解开检查一下的!
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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