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技师刘佳你好!车主,这个去维修厂或者4s店调节一下就可以了。
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匿名网友我本人自己调节不行么
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技师刘佳这个自己调节很麻烦。
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匿名网友中控台调节到时间日期、提示我看说明书、
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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师傅您好,我前阵子接手了一台06年宝马740,公里数22万公里,车拿回来观察了几天,发现车停放不动,大概每天防盗器就会响,每次响1分钟左右,仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城,没有宝马4s店和专修宝马车行,去修车店读obd查故障码,如图显示,但车内仪表是没有故障灯出现的,然后这车其中左后车门电吸门不能工作,请问是不是这个原因?修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了,但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的,怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等,谢谢。车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭,其他的故障代码可以直接删除,正常使用车辆不用管
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我的车是06年宝马750刚做完大修,修完后爆左边缸盖进排凸轮轴齿故障(正时链条也换了,发动机正时对的也绝对没问题)凉车热车也不抖,拿电脑也能把这个故障码给消掉,但是以着车故障码还是出来了,有时候车开着开着机油灯亮,发动机也不烧机油,机油也不缺,请那个大神 大师指教一下,老弟万分感谢🙏你好,根据你的描述,这种情况你只需要检查一下,vvt电池阀,vvt执行器和油道。
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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请教大师:2008款宝马730LI E66底盘,N52B30发动机 ,在一年前更换了全新前刹车皮,当时没有做保养灯归零设置,现在行使已经1万2000公里,突然出现故障提醒:提醒内容为,前刹车片磨损,需要及时更换。我用电筒查看前刹车皮,还有蛮厚。 然后用手动在仪表盘小柱子复位刹车保养灯归零,故障提示依旧存在。现在开车刹车使用正常,只是老是跳出红色警告灯。请问需要怎么修复才能去掉那个警告提示。有不有可能是刹车片感应线损坏,需要更换感应线。谢谢
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马730更换电瓶后打不着车 程序还想也乱了宝马730更换电瓶后打不着车 程序还想也乱了 这种情况需要先检查一下保险丝有没有问题。
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