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技师王良你好根据你描述的情况,这很有可能是发动机与某些地方共振,发出来的这种声音,建议你最好是到修理厂让维修人员帮你检查一下,发动机上是否有螺丝松动,并且检查一下排气管的隔热板,是否螺丝松动希望我的回答对你有所帮助
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技师王良尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友不过这声音不大。仔细听就会听出来,一会有一会没有的。谢谢
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技师王良如果是声音不太明显,建议你还是在行驶一段时间观察一下,声音比较明显了,您就到修理厂让维修人员帮你听一下这个声音是哪里发出来的
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师傅你好,我的车是雪铁龙新世嘉,今天第一次到修理店保养结果遇到很奇葩的修理工,他们貌似摸过我这个车型,空滤盒不会卸,还把我进气的谐振箱的卡子弄断了,换机油的时候把车升起来把油放完后没等多久就加新机油,加完机油换机油滤清的时候手脏兮兮的就在拧盖子也不知道有没有渣子掉进去了,请问他们这样操作对我的车有什么影响不
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世嘉三厢2011款手动1.6升,行驶里程46000公里,保养一直在4S做,至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响,靠近左前轮位置,在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来,车辆行驶中挂在二挡后,踩油门,时常出现车辆加速不稳定的情况,车辆一突一突的,三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大,或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火,踩下离合器踏板,踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音,以前没有。以上故障请各位大师看看,大概会是什么故障。第二个故障比较关键,请各位看看。
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大师,我的车是新世嘉手动三厢,14年的车,18000公里了,保养很到位,一直使用道达尔9000全合成机油,C5都不舍得用的油,无暴力驾驶习惯,可就在这个月,出现了离合器发涩,像踩到沙子堆里一样,离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事,一直一推再推,马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩,并带有轻微的摩擦声,特别是1档起步的时候,尤为明显,三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解
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世嘉手动挡2.0,新车刚一个月多点,跑了3400公里,在2200公里的时候,在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候,油门踏板高频震动,脚放在离合踏板上也能感觉到,车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动,2200转是震动最高峰两头比较轻微,去了两家4S店,第一次发动机机脚 排气管子 空滤 变速箱连接处等都重新紧了,但是震动依然存在,今天又去换了三个新的机脚,问题依然没有解决,修车师傅说是共振引起,但是找不到问题,车辆在行驶中也没有什么异常,特别苦恼,希望有师傅能帮助我,还有一点我试了其他雪铁龙车,震动确实存在但是非常轻微,我的非常明显。
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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