-
匿名网友老板没跟我说清洗三元催化,现在单独去清洗?多少钱左右
-
技师邢增龙100多 坑人点的200多也正常
-
匿名网友我清洗节气门喷油嘴进气道花了300,清洁用了5瓶其他都是工时费,按这个标准
-
技师邢增龙什么,
-
技师邢增龙按这个标准做吗?
-
匿名网友洗我说的三个花了300贵不贵,前天做的
-
技师邢增龙不贵。差不多的,我们也差不多那个价
-
技师邢增龙单独洗一个都要一百多,我们这
-
匿名网友看来这老板还比较实诚
-
技师邢增龙嗯嗯
-
匿名网友还有换火花塞跟汽油滤清器,雅阁七代,要550,火花塞是铂金的
-
匿名网友车子好多要弄都是钱又不是很懂天天在这上面问
-
匿名网友那个报价合理吗
-
技师邢增龙贵了点点
-
技师邢增龙一套铂金350 左右
-
技师邢增龙不过雅阁换滤芯要拆油泵工时费贵点,可以叫他少点
-
技师邢增龙也差不了不了多少
-
匿名网友他说滤清器在油箱里面
-
技师邢增龙就是 要拆油泵
-
匿名网友其实几十元我能接受的上百就不好接受了
-
技师邢增龙嗯,差不多的,也就几十块
-
匿名网友发动机机脚胶坏了也要换一个,要多少左右
-
匿名网友是不是换了比较好不然走高速比较危险,还是不用换,有点抖我是能承受的
-
技师邢增龙这个还是换了好,他是固定发动机的
-
技师邢增龙副厂货100多,正常2-300
-
技师邢增龙厂
-
匿名网友请问正厂什么意思,
-
匿名网友是本田公司自己生产?
-
技师邢增龙原厂件,
-
技师邢增龙不是他公司生产的 给他供货的那个公司生产的
-
匿名网友哦
-
技师邢增龙嗯
-
匿名网友还有一个渗油,发动机,其实就是黑色干了,没液体油出来这么夸张,有必要换了,换个垫圈是不是要拆发动机了?
-
技师邢增龙哪里漏油,不需要拆的,你那个只能算渗油 正常的很 很多车都渗油
-
技师邢增龙没必要弄
-
技师邢增龙如果很明显有机油漏出来就要弄
-
匿名网友那不明显
-
匿名网友有黑色机油一样干了的
-
技师邢增龙没事,
-
技师邢增龙严重了在弄不迟
-
匿名网友转向系统漏油4S店修的话就换转向系统,他说假如我将就的话就在转向油少一点的时候加点转向油,
-
匿名网友也不能说漏油这么夸张
-
技师邢增龙嗯,方向机只有更换,修不了,漏油凶了只有更换
-
匿名网友这里不能发照片本来发他的维修单给你看,我没修直接出来了,给我报价4000多,既然能将就就没换,基本开个一个季度到半年会有少了的
-
技师邢增龙对的,方向机贵 电子的更贵 7-8000 油压的便宜一半左右
-
技师邢增龙你那个缺油补加就是了
-
匿名网友还有定杆小球失衡,就是导致车不稳
-
匿名网友四个轮子悬架上都要换,
-
技师邢增龙什么意思
-
匿名网友感觉是不是也没必要,
-
技师邢增龙车怎么不稳了
-
匿名网友等下,维修员字看不清
-
匿名网友稳定感小球
-
匿名网友稳定杆小球
-
技师邢增龙平衡杆吗? 那个没多大影响,根本影响不到什么 不要那东西都没事
-
匿名网友四个轮子都有的
-
匿名网友对
-
技师邢增龙我知道,我们这边叫平衡杆边杆
-
技师邢增龙这个1-200块,球头坏了还是要换
-
匿名网友还有刹车刹上去有吱吱声音,是不是刹车片上的那个报警铜片跟刹车盘接触,意味着好换了,我一辆英朗是没刹车一直有声音然后去修车店换了,现在是刹车有声音,不刹没声音
-
技师邢增龙你看下刹车片还有没有
-
技师邢增龙还有的话把片拆出来 用砂轮机把边子砂下就可以了
-
匿名网友说实话我业余,怎么看都还有,去汽修厂说还有,今天4S店说快没了,
-
匿名网友不说了这个还是换,
-
匿名网友谢谢
-
技师邢增龙那你相信修理厂的,这修理厂说明不坑人 4s店刹车片还有一半都会说没有 让你换
-
技师邢增龙不足原来新片1/3 就需要更换
-
匿名网友👌
-
技师邢增龙嗯
-
匿名网友再问一个问题,火花塞常规写着是4万公里换,但是到了6万了,开车还正常,是不是也要换,自己感觉正常,可能影响就是加速加油累点,没有缺缸发动不起
-
技师邢增龙这个是这样的 你感觉不出来而已 火花塞永久过后,点火性能会变差 油耗都会导致变高
-
匿名网友OK,谢指教
-
技师邢增龙不客气
-
技师邢增龙你好,有必要的,不过最好先检查下,火花塞间隙过大 有烧蚀就应该更换了,另外3元催化也可以清洗下,希望对你有帮助,祝你行车愉快
-
七代雅阁,现在问题油耗偏高,话有点多,见谅,事情从2月份开始,那时油耗9.7左右,换了汽油滤芯,觉得该换火花塞了(6万公里左右),就换了,型号多一个字母,下有图,声音变小,油耗增加,问汽车之家师傅,说火花塞型号不对,换一样的型号,随后更换一样型号,油耗不变,还在增加,也有图,后来师傅说要清洗节气门,也搞了,油门踏板明显变轻,倒是怠速明显不降,1000左右,后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管,怠速正常,师傅说那个废气阀没什么用,堵住了,怠速降下来就行了,油耗自然降下来了,但是油耗一路攀升到了13个多,又问汽车大师里的师傅,说要换,我在淘买了个,换上后感觉没什么变化,估计买的水货,现在油门绵软无力,油耗也好得出奇,我就想问下1.现在是什么情况,要检查那些项目?2.这个三通阀到底起什么作用?真的像他们说的没用,堵起来就行了吗?话多,图多,问题多,师傅们费心了!
-
九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
-
大家好,我的车是16年5月七号全款提车,车子加速顿挫有往后拖拽的感觉,油门经常有踩空的感觉,高速上转速高速度上不去,发动机嗡嗡的空转,无故障码,数据流一切正常。去了4S不下N次了,开始是很热情,试车后说确实存在问题,但是是常见的小问题,前前后后给清洗了节气门,喷油嘴,洗三元(吊瓶),四轮定位,更换电子油门总成,换空气滤芯,清洗汽油滤芯,添加过原厂燃油添加剂,一有时间就回老家跑高速。这些都无济于事,最后4S开始推脱,说是在正常范围之内的,开着就行了,后来先后又找了几位外面有经验的师傅试车说变速箱的问题。又跟4S联系售后主管说变速箱不可能出问题的,该给我修的都修了换也都换了,就先开着吧,每次开车心里有点堵的上,到现在四个多月一万多公里了,闹心,而且啸叫也很严重,我想申请更换变速箱,求大神支招,怎样才能申请成功,4S不认可,问题他们也解决不了啊,
-
本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
-
本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
-
我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
-
第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
-
各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
-
您好!本田雅阁八代轿车,2013年7月份的车子,到现在行驶了5.7万公里,在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店,在朋友的修理厂做的保养,第一天换的机油跟机滤空滤,然后立马出了趟门跑的高速,两个小时的车程车速行驶较高,(170Km/h),在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天,在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴,之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后,第二天一早打车费劲,(此情况行驶五万公里未曾出现过),打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车,热车温度正常后再打车正常,之前以为是机油太稠,然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油,但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况,着车后转速先从1000转涨到1400转,然后发动机慢慢热,转速就又下来了,我想请大家帮忙指点指点问题的存在点,发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了!
-
车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
-
换机油油门重的原因,换机油油门重的原因是什么
换机油后油门重,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说换机油后油门变重的事儿。你有没有遇到过这种情况?换了机油后,感觉油门踩下去没以前那么轻快了,车子也没以前那么跑得快了?别着急,我来给你分析分析。 机油
汽车故障
2024-06-27
-
两万公里 大保养项目,两万公里的汽车需要哪些保养?
在汽车领域,进行汽车保养是非常重要的。特别是汽车行驶到两万公里时,需要进行大保养项目,以保障汽车的正常运行和延长其使用寿命。那么,在两万公里时,汽车需要进行哪些保养呢?1. 更换机油和机滤机油是发动机
汽车保养
2023-06-01
-
六万公里保养内容,六万公里的车要做哪些保养多少钱
随着汽车使用的整体里程数越来越高,车辆保养的重要性也越来越明显。当汽车行驶了大约六万公里时,保养需求也会相应地增加,这就需要进行一些必要的维护。那么对于六万公里的车辆,需要进行哪些保养呢?引擎油和滤清
汽车保养
2023-10-17
-
逸动两万公里保养,逸动plus两万公里保养项目
随着经济的发展与城市化的加速推进,越来越多的人们开始关注个人出行的需求。轿车作为个人出行的主要交通工具之一,车辆的保养成为了车主不可避免的问题。逸动作为自主品牌领先的轿车,其保养项目也备受车主关注。在
汽车保养
2023-06-01
-
名图六万公里保养项目,六万公里大保养有哪些项目
名图六万公里保养项目,六万公里大保养有哪些项目?众所周知,汽车保养对于汽车的使用寿命和维护成本有着至关重要的影响。针对起亚名图这款车型,在行驶六万公里时需要进行大保养。针对这个问题,本文将从以下几个方
汽车保养
2023-06-13
-
408 3万公里保养,标致408 6万公里保养项目
408 3万公里保养:标致408是一款中型车,其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转,同时减少排放和
汽车发动机
2023-06-13
-
xrv两万公里 保养,xrv两万公里保养项目
XR-V是本田为中国市场打造的SUV车型,相对于紧凑型SUV市场上的其他竞争对手,XR-V有着出色的个性化设计、娴熟的舒适性和不错的燃油经济性。然而,随着使用时间的增加,车辆需要定期进行保养以保证其正
汽车保养
2023-06-01
-
汽车四万公里保养多钱,汽车四万公里保养项目
汽车保养是每位车主必须要关注的话题,4万公里保养是车辆日常维护中的一项重要保养,关系到车辆性能以及使用寿命。在进行保养之前,我们需要先明确汽车4万公里保养项目以及相应的费用。1.机油更换:这是保养中的
汽车保养
2023-05-31
-
朗动8万公里保养,朗动8万公里保养多少钱
朗动8万公里保养,涉及到机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、火花塞更换、刹车油更换、换档器油更换、转向助力油更换等项目。根据车主手册的规定,新车的保养周期为5000公里,现行标准
汽车保养
2023-06-01
-
奇骏两万公里保养,奇骏两万公里保养项目及价格
随着汽车行业的不断发展,消费者对汽车保养的要求越来越高。对于日常使用的私家车来说,保养至关重要。在此我们将针对一款广受好评的SUV车型——日产奇骏的两万公里保养进行详细解读。1.奇骏两万公里保养项目在
汽车保养
2023-06-01