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技师陈俊杰你可以说,报告考官,前面是第三个路口,是否可以停车
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大师您好! 我的2015款福克斯三厢1.0T手动档,因为是新手,碰到小路有盲区路口的时候,总是把速度放的很慢15码左右,如果有来车会很小心,速度会降到10,但是这个时候车子可能会抖,感觉力不足,想降一档却降不了。在论谈请教过网友,说要5码以内才可以,试了试,5码内确实能二档降一档,但仍然感觉不顺,要稍用力才行,也偿试过两次离合空档补油,还是一样,但车子停下来再降一档很顺,有吸入感。 我想请问大师: 在驾校但时候学车用的是大众桑塔纳,没觉得行车时一档难挂档,教练也没教过,我的福克斯挂一档应该怎么降,有技巧吗? 另外,能传授点升档,降档的技巧吗?比如升二档是应该以什么做为参考,到底是车速还是转速?二升三,三档升四档。。。我平时都是市区多,1.0手动目前跑了500多公里,油耗居然是9.9L/100km。非常感谢!辛苦您了!
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大师们!中午好!我这辆现代雅绅特是2014年买的二手车!2010年的车那时跑了15万多公里了,我接手了快三年了,到现在跑了18万多公里了,最近是这样子的:车跑了几十公里后,然后到了多个红绿灯路口而且车流量又很大,,而且车又满载的情况下两千转起步,走走停停,就像这样走了一两百米后,离合越踩越重,车子还是可以继续走的!停车半个小时后又正常了!还有就是走那种上坡路,要踩离合降档,连续十几次降到一二档后一二千转起步后!离合会越踩越重!这是什么问题?要换配件吗?
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刚从海口回来,来媳妇家,小舅子天天拿我车开,我也不是小气不让刚从海口回来,来媳妇家,小舅子天天拿我车开,我也不是小气不让开,咱就说三五百米都要开车去,还没调头的时间多。刚停好,过个个把小时就有有事了,又要开车。😓好吧,开就开,关键你要是开的好咱不怕费那点油。转弯也不踩刹车,一直3000多转,嗡嗡响😨😨然后我就和他说了要注意什么,多了也不好说,可是每次当他下楼开车,我都能听到嗡嗡的声,不用说就是三千转以上,走远了就不知道他怎么开了。就这样持续了好几天了,今天我用车发现车里好多地方异响,特别是车门,每次他关车门都是用很大的力气甩,关一下车门,车都晃几晃,在看油耗15.8😱😱😱我平时开一般8个左右,我嘞了个去!我很爱他的姐姐,昨天商量完了,今天给他买辆车,大家说我这么做恰当吗?做的不对,请指点,谢谢
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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我的车子是吉利全球鹰gx7,正常开车转弯上坡中方向机有异响,停车后打开看方向机油出来了,到修理厂让师傅看了,他给补加点方向机油,下不去还往外面出沫,后来师傅说助力泵坏了要更换,同时更换个新的安装好后加满油还是不正常,助力泵可以看到有油上来,还有大量油沫,启动时候油有沫,不启动时候看有油从加油口渗漏出,继续补加这几天了反复多次没有结果,请问这是什么原因,修理厂师傅说过一段就好了,可是这开的是带病车子呀上路,我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢!还是其它毛病。根据车主描述,该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气,当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失,然后在重启启动车辆左右打方向,如还有气泡则在熄火等待!如此反复排空气直到没有气泡冒出为止!
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09款骏捷1.6。三菱4g18,12万公里,说明“烧油一切正常,出问题后节气门位置传感器,空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程,(无分电器)两点火线圈,缸线,火花色,前后氧传感器,蓄电瓶,缸压正常,电压正常,洗进气道,加装地线,汽车诊断无故障, 修理厂进了无数个,电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查,(电工可能技术不行没发现问题)天然气改装厂去了无数次,所有涉及气的线和其他东西换了一套新的,一句话都不行”第一个问题:改气后一直有个问题急加速发冲,怠速时轻点油门转速下降甚至熄火,两问题开空调时更严重(高速度时急加速比如80公里每小时(码),在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲)问题2:老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了(没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统,他们头都搞大了,改了无数还第一次遇到,没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换,过段时间去换一批,)说明“1.改气后开始半年(冬天没用空调)除了有点发冲外没烧电脑版,天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾(烧烧烧)2.发现一个问题,拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲,一插上就不行(前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障)(不知道节气门位置传感器影响烧气啥?烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3,有一次只能烧气不能烧油(没喷油信号)换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版(我印象中好像一般都是一启动就烧,运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号,两都会烧(燃气接地线直接接到电瓶负极一样)现在是接到凸轮位置,(最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束(不是传感器只是线束插头)拔了车钥匙两根无电,信号线2v(问题:拔了车钥匙信号线咋会有2v电?);打开钥匙信号线10.4v,供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多,加速6-7之间变化(变大还是变小忘了,反正会有跳动)(问题:1,网上说信号电压应当低于供电电压,我的咋会高于呢?2,网上说电脑出线一般5v,我信号线为啥会有10v(个人认为是电脑引出)3,网上我查了一下一般都是搭铁线在边上,我的为啥在中间(3线并排)针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧,我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底,我车型电电脑版输出电压应当多大?5还是12v如果是5v,那10v电压哪来的?供电电压现在5v,信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不?。最后我自己分析了一下1,拔了接气门传感器信号线一切正常,说明点火那块应当没问题,2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正,节气门传感器只是汽车闭环的一部分,插上时原车信号与燃气系统有冲突?还是咋地?凸轮位置线束(电脑端)正常不?电脑版坏了?如果信号电压不正常哪来的电压?望大师详细说明!谢谢啦!
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荣威750 1.8T 2009款 ! 行驶了97000多公里了,前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了,之后的情况就是 揪心的! 开一次车加一次防冻液,烧水比烧油厉害还更贵!几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题,说水管路里有空气,排出来就可以。可是依然缺防冻液,后来开去大工厂维修 更换进气歧管,节温器,汽缸垫。依然无用, 停车几天 ,怠速半小时 防冻液一点也不会少,只要开走防冻液就会见底!我欲哭无泪呀!后来有一个老师傅跟我说,荣威750 这发动机 设计刁钻,有通病, 发动机只要出问题越修越坏!建议我更换发动机,或者换车! 所以我在此跪求大师 ;更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱? 一般工时费多少?第二个问,更换发动机后要注意些什么?第三个问, 更换汽车发动机是先去车管所 备案?还是更换了以后再去 车管所? 最后一个问: 拆车发动机 值得考虑不?1.8T发动机 原厂新裸机,这边查的的是37666.67,零件号是10154812,发动机很贵,因为含税等,建议你换个7800左右的就行,也是市场价,机器都是质保一年不烧机油,要加防冻液,不能高温。一般工时费在3000左右,修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油,机滤,防冻液,这三个加起来用不了500(非4S价格,4S价格高,老车没必要)。更换发动机后,最好改个温控,就是改风扇控制,原厂105度风扇转,改成90多度转,这样能够防止高温(可以去淘宝买,就是接线和接水管非常简单,淘宝输入荣威550改温控,就会有很多价格在60-200不等),,还有就是进气歧管密封圈检查更换,必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所,直接把旧发动机号打到新发动机上,200/300各地区不一样,不建议二手机器,不能保证好坏。,总体算下来不便宜,修起来不划算卖了可惜,如果想开,喜欢这种老车就修一下,也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉,还有其他如果不明白的可以单独找我,点我头像关注我。我一对一服务
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昨天首保去了4S店,接待人员让我吧车钥匙给你,让我签字上休息室等候40分钟。我说不用的。我签字的时候顺便问了给我用什么机油,他说是个壳牌sm 5w~30的,当时我听着很高兴。签完字接待人员有让我去休息室等,我说不用的,我只好去了我车旁边看着!一回吧机油拿出来了,是sm 10w40的,我说这机油我不用,刚才说是5w30的,怎么给我的是10~40的,他说这是最好的比5w~30的价格还贵,'10w40价格三百多,5w30才二百六十元,我说我就要5w30的,他不给,我说我不首保了吧,他只好拿出来sm 5w~20黑桶的来,我说这个我也不用,他说就这两款机油,我生气说我走不首保了,我上车就要走的时候,4s说你等一下,一会拿出来了A5 5W~30不知道这里有行不老师?只好换了这个。车一起步工作台有异响,起开步就没了,4s吧导航拆了也没弄好,心里非常闹心,不知道怎么办。换完机油我出来接着拉高速,首先一档起步4000转行使三分钟车速30麦,然后二档4000转2到3分钟车速六十左右,三档4000转3分钟车速一百多了,四档4000转2到3分钟,五当开了3分钟4000转,六当3400转车速140来了一会,我不是在高速开的,是在下面路,所以没敢太快,拉完后停车怠速停了五分钟,之后就回家了。请问老师这样拉高速,和我换的机油可以么?谢谢老师了!
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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我车是13款江铃陆风x5,2.0T手动高配版,15年1月份买的,已经3年3万5千公里了,这3年来没啥毛病,大概1年前开了几次很陡的充满碎石的山路,下山是全程带刹车的。之后车子刹车时发出咦~咦的响声,保养的时候也让师傅擦了一下刹车片,响声有所改善,这事也暂时告一段落。大概半年多以前,过颠簸路的时候,左后轮的底盘出现一点响声(右边好像也有,可能是声音传导吧),像是有东西撞击的声音,当时声音不大就没在意,手刹也有些不给力,坡道停车常出现溜车现象。但是现在过稍微不平路的时候都有撞击声,有人说是刹车片的原因,也有人说是悬架的问题。这段时间没空去4s店,我自己钻到车底下看,也没看到有什么不对劲的地方。顺便说一下,我感觉我自己开车挺糙车的,过减速带、颠簸路基本上是不减速直接冲的,不知道车子是不是让我这样弄坏的。想请教一下各位大师我车子哪里出问题的概率比较大,回头去4s店检查时也好做一个参考,多谢多谢!车辆手刹太松,是可以进行调节的,直接去四s店调节一下手刹的松紧度就可以了,然后车辆行驶中有异响,按照你说的驾驶习惯的话应该是车辆底盘相关的支臂球头有旷量,或者是平行杆胶套老化导致的,这个只能是去四s店将车举起来做一个检查才能确定。
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科目三好难为啥只练3天,科目三好难为啥只练3天 视频
科目三是驾驶员考试中的一项重要测试,它测验的是学员的驾驶操作技能和安全意识。但为什么总有人抱怨科目三好难,即使练了很久也不见进步呢?在汽车领域,这个问题涉及到多方面因素,如道路环境、操作技巧、心理素质
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2023-05-06
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大家科目一都学了几天,科三挂了3次教练说2000包过
大家科目一都学了几天,科三挂了3次教练说2000包过科目一,科目三,驾驶技巧,学车经历近年来,随着城市发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为了人们出行的首选工具。为了更好地适应现代社会的需求,越来越多
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2023-08-08
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科目三考试口诀,科目三考试口诀一踩二挂
在驾驶学习过程中,科目三考试是一道难以跨越的槛口,因为科目三考试的要求越来越严格,考试难度也越来越大。就连经验丰富、技术成熟的驾驶员也难以顺利通过科目三考试。科目三考试口诀“一踩二挂”,其实就是指科目
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2023-05-30
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科目三好难为啥只练3天,科目三好难为啥只练3天就要你预约
科目三是驾照考试中的重要环节,也是最难的一环。很多驾驶学员都觉得科目三太难了,而且只有三天时间来练习,需要各种技巧和经验来通过考试。那么为什么科目三好难,为什么只有三天时间来练习呢?首先,科目三考试包
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2023-05-06
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科目三补考,科目三补考预约要多少天
科目三补考,科目三补考预约要多少天科目三补考是每个学车人都会面临的一个重要环节,因为只有科目三考试通过了,才能真正拿到驾照。但是,对于很多人来说,科目三考试并不是一次就能通过的,往往需要进行补考。那么
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科目三好难为啥只练3天,科目三好难为啥只练3天疆高考招生网2018
科目三是驾驶证考试中最难的一个科目,很多学员常常抱怨练习科目三的时间太少,准备不充分,导致考试不理想。那么,为什么科目三好难,为什么练习时间只有3天呢?首先,科目三涉及的技能种类较多,包括起步、转弯、
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2023-05-06
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科目三考试技巧,摩托车科目三考试技巧
科目三考试是每个想要拿到驾照的人都需要面对的一道关卡。在摩托车科目三考试中,考生需要完成制动、加速、转向等操作。下面将详细讲解一些摩托车科目三考试技巧。首先,考生需要熟悉摩托车的使用方法。在摩托车科目
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科目三考试全部过程,科目三考试全部过程科目三加减档
科目三考试是驾照考试中的重要环节之一,主要考核学员的实际驾驶技能。该考试分为两个部分,一个是道路行驶和灯光控制,另一个则是倒车入库和侧方停车,这两部分均需要驾驶学员完成一系列严格的测试要求。其中,科目
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2023-05-12
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长安cs75什么时候上市,长安cs75第三代
长安CS75是一款备受关注的车型,其第三代即将上市引起了广泛热议。下面就来一起了解一下长安CS75的上市时间以及第三代车型的亮点。一、长安CS75上市时间1.长安CS75第三代预计于2021年5月份正
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2023-04-14
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科三都考什么科目,自动挡科三都考什么科目
在汽车驾驶考试中,科三是相对难度较大的一个环节,而对于不同类型汽车驾照,科目内容也是存在差别的。今天我们将聚焦于普通汽车和自动挡汽车的科三考试内容,为大家一一分析解答。普通汽车科三考试内容:1.侧方停
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2023-05-15