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技师张立章你好,是那一年车??我告诉你!
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技师张立章什么车型?
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匿名网友车子才跑了5万公里,应该是这几年的
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技师张立章是奥迪什么车?
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技师张立章2.0T如果是Q5就是T30的花,就六个螺丝拆下来就可以换
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技师张立章如果是A6就把进气管松开,在空滤座处有个卡子,掰下,逆时针旋转就下来了
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技师张立章都很好拆的
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匿名网友.A6L
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技师张立章那就是后一种我说的方法
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匿名网友您说的很对
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技师张立章必须对,我就是专业维修奥迪的
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匿名网友谢谢,必须点赞,感谢您一直来对我的技术支持
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技师张立章不客气,也很高兴能为你解决问题的!
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匿名网友还有个事孙师傅,我给您看个03年2.8排量的奥迪A6L正时图,您帮我看下凸轮轴正时点怎么对?
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匿名网友
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匿名网友难道您了孙师傅
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技师张立章呵呵,明天查阅资料给你发图片!
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技师张立章这个车我还真没对过!目前维修的都是新款的,老款的都不来了!
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匿名网友嗯,主要是这两个凸轮怎么对正时,您有资料,帮我查查吧。
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技师张立章好的,明天给你发图!
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匿名网友谢谢孙师傅,您费心了
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技师张立章不客气,一定帮到你!
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匿名网友谢谢您
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技师张立章不客气
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技师张立章
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技师张立章
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匿名网友谢谢孙师傅,看到了您发的图片,非常感谢!
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技师张立章不客气!
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你好大师,迈腾1.8t领先版,13款,六万公里大保养,更换汽油滤芯,淘宝配件,修理部更换的,换完以后油表多两格油,跑了好几天,油表只下降一格,其中有一天行驶中油表自动到底,下次打火油表又上来,怎么解?(由于修理工手法不娴熟,反复拆装几次才按装上)建议检查孚子,或重新安装汽油泵
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师傅们,你们好! 请问一汽大众迈腾和上海大众帕萨特,干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的加油口、放油口、溢流口分别在哪?变速箱的滤芯在哪?还有湿式双离合变速箱怎么用自动更换机链接接头?急急急!!!
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老师你好,我这边修理一辆2012年1.8t迈腾遇到点问题,向您请教几个问题。拆开后更换气门组件、活塞、活塞环、大修包,装机后冷车正常,热车后凸轮轴处又敲木鱼样的异响,测机油压力为1.4,再次拆机发现凸轮轴轴径有磨损,凸轮轴过桥支架有磨损,其余零部件正常。请老师指点,我应该怎么修下去,不胜感激!现在的那个声音重点就在那个拉伤的地方,特别是那个凸轮轴前端铝座这个地方,如果说拆下都已经有拉伤的痕迹了,那这个一定要更换了之后才行。
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迈腾2.0T自舒,2008年3月出厂5月份购买,目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味,到4s店检查没有查出问题,前后去了三次,先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖,清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子,目前驾驶室没有汽油味了,但开一会停车,走到车头位置有非常大的汽油味,4s店说油路没有渗漏,怎么办?可能有哪些方面问题导致这种结果?另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油,说要拆正时重新打胶密封,才15万公里怎么就会出现这个问题?需要么?最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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请问大师我的13款迈腾1.8T保养更换火花塞,机油机滤,清洗油路,以前猛踩油门车子停顿一秒左右推背感特别强,现在不像以前那么有推背感,以前在行驶的过程中不开空调吹出来的自然风是凉的,现在如果不开内循环吹出来的风是热的,而且发动机比以前热了很多,平时熄火下车把车锁了以后能听到发动机次次的好像排气的声音,现在没有了。
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2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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迈腾B7L烧机油 车是2012年3月份购买的全新车至今已行驶9万2千余公里,9万千公里左右时发现车子消耗机油,平均每1千公里消耗1升左右机油,到4S店检测发现涡轮增压器和油气分离器管道里有明显的残留机油,随后进行了更换。更换后有所好转,行驶了2千公里左右后机油液位灯又亮了,今天到4S店检测发现油气分离器管道里又有机油残留,进行了更换,具体哪出的故障导致烧机油也没给出一个准确的答复,只说建议更换缸筒活塞和油封试试,之前换涡轮和油气分离器时也是这么和我说的,所以没换。本人很爱车,在4S店做了3次保养后就到亲戚家开的修理厂保养了,每3500公里必换空气滤芯,每7000公里必换机油,机滤。定期更换其它零部件。机油用的是嘉实多极护标号是w40的。求师傅给说说到底是怎么回事,感谢,万分感谢
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别眨眼:一分钟教你“徒手”换空调滤芯!
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