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技师龚健民您好,这种情况一般是由于减震器的压力轴承磨损导致的,磨损,以后就会出现这种情况,不平路面行驶会有异响,间隙增大,需要到店做下检查,更换磨损的压力轴承,达到恢复正常,异响消失, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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qcds920839老师,不好意思哈。 如果是轴承坏了应该平路也响吧。 路边上的路沿石您知道吧?我这个情况是从上路沿石,下路沿石都会咯吱一下,好像是磨橡胶的声音。
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技师龚健民压力轴承损坏以后,在不平路面,异响
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技师龚健民压力轴承和平面顶胶,是一个
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技师龚健民这个这款车是最普遍的,需要到店检查一下,谢谢
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qcds920839郁闷了,才9000公里就这样了
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技师龚健民如果只是偶尔异响,不需要管他的,天暖和就好了
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qcds920839正常平路不响, 稍微有些坡度,或者有个坑的时候,就响一下。
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技师龚健民可以这样使用的,
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qcds920839跟天冷有关系吗?
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技师龚健民有的
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技师龚健民气温低时,平面顶胶,摩擦力大,就会出现异响的,
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qcds920839好的,谢谢老师指导。
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逍客慢走颠簸路车左前轮的地方异响。减震都换了!还是有这问题,连续的走凹凸不平的路才有,小坑都没有,偶尔会油门踏板和刹车踏板震动不大。请问有不有遇见过啊?各位车友底盘响,需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损 还有检查方向机,刹车分泵
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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日产逍客在平路行驶左右摇晃、颠簸 车辆有两次开过路面的凹陷处,一次是路面的路沟、一次井盖口,磕过井盖口后第二天车辆开起来明显比以前左右摇晃、颠簸,在平整的沥青路行驶也照样会,水泥路更严重,同一条路线以前开一直很稳, 去4S检查后,气压正常,四个轮胎动平衡做了没问题,师傅试驾后说不跑偏不用做四轮定位,但他说不出故障的地方,底盘没有明显变形或者漏油,也没有异响 请麻烦您根据经验判断如何排查一下,谢谢您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况我给你的建议就是直接检查他的减震器,其他的不管是什么先不管,不要处理就直接把减震器材料检查彻底。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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上坡和不平路面异响您好,,减震器泄压损坏,,或者发动机下护板固定螺丝松动了引起的当当的声音,按我上面说的去检查一下减震器,发动机下护板固定螺丝和上次爆胎的轮子的悬架,就能找到异响原因!
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车过坑坑哇哇路面异响 车开起来也呼呼悠悠了你好,这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动,其次检查一下拉杆,球头看是否有框量,最后减震,支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的
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新逍客副驾驶储物箱异响怎么解决?你好,储物箱异响,副驾驶坐人用手按着点,看看还响不响,如果是不响,那就是储物箱锁的问题,可以去4s要求免费更换新的储物箱锁
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你好?我车是2017款逍客,现在车低速行驶癫婆路,咯噔咯噔异响你好,这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动,其次检查一下拉杆,球头看是否有框量,最后减震,支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的
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逍客四驱,两驱时有异响,改挂四驱异响消失左边可能是变速箱差速器,或者轴承异响
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封闭式天窗异响您好,根据您与您沟通了解。检查一下是不是遮光布异响。可以在遮光布的滑道上,抹点凡士林试试。然后看看异响还有没有
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polo什么避震器好,polo避震器异响
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减震和避震是没有区别的,只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的,汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳,不紧不舒适还影响行驶安全,特别过弯的时候很容易导致侧倾,导致车辆失
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