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技师王永东车主您好! 可以购买一个拆车件,但是要购买一个原车的没有维修过的,这样效果更好,和原车的一模一样 非常高兴为您解答!如果有不清楚的地方!可以继续咨询!我将在第一时间为您解答!希望我的回答可以帮到您!谢谢!!
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匿名网友已经买了3个原厂拆车件了,每个都用了1个月左右就不行了
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匿名网友是不够压力
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技师王永东清洗过空调管路没有。
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技师王永东需要清洗空调管路的。
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匿名网友已经清洗过了
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2010年的锐志,疑难杂症啊受不了,空调系统去年空调压缩机间歇性不工作,不制冷!去过很多维修店4S店,各说各的,开始的时候一天出现过一次两次的,直到去年7月份直接不行了,换了压缩机,也换了那什么阀!拆下的压缩机没坏……换后用到现在没出问题,昨天又出现这种情况了,崩溃了,到底是哪里的原因,4s 店也检查不出来有说是行车电脑的问题,但是用电脑检查无任何代码,检查压力正常,无泄漏,我的天啊,急死了!想在济南泰安附近求一专业维修空调的!
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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车辆信息报告生成时间:2017-08-29 14:02:55 报告概要 此概要不包含详细历史记录中未记载的信息,内容本身不代表实际车况。 重大事故记录 无异常记录 过火记录 无异常记录 泡水记录 无异常记录 结构部件 无异常记录 安全气囊 有异常记录 (1条) 发动机 有异常记录 (1条) 变速箱 有异常记录 (1条) 里程表 有异常记录 最大里程 51089公里 记录条数 共有12条记录 最后记录日期 2017-05-31 详细记录 2013-11-273365公里定检:一汽丰田五千KM 项目5,000 KM 保养检查; 材料备注检查;保养; 2013-11-283365公里一般:客户付款 项目车轮:轮胎换位(全部); 材料备注检查;保养; 2013-12-3010101公里定期保养 项目10,000 KM 保养:(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;检查; 2014-01-2610101公里定期保养 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;保养; 2014-03-256571公里定检:一汽丰田一万KM 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料机滤纸芯×1; SN0W20机油×1; SN0W20机油×2; 备注检查;保养; 2015-02-1017552公里钣金:客户付款 项目保险杠:前保险杠总成或前保险杠盖拆装/更换; 材料右侧前大灯总成×1; 左侧前大灯总成×1; 制动摩擦片×3; 避震机×5; 减震器总成×2; 后组合灯×1; 恒温器×2; 前洗涤器电机带泵总前×1; 前洗涤器电机带泵总成×1; 密封垫片×4; 离合器罩总成×3; 悬挂稳定杆×2; 组合灯×1; 组合灯×1; 后盖×1; 胶垫×1; 密封垫片×3; 汽车转向盘喇叭按钮开×1; 曲轴轴承×3; 空气滤清器滤芯分总成×1; 空气滤清器通风管×2; 密封垫片×2; 喷射泵高压管×2; 燃油蒸发2号软管×1; ★发电机×2; 交流发电机×2; 发电机带离合皮带轮×1; 起动机总成×2; 起动机总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盖总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 自动传动桥油底壳衬垫×1; 档位装饰盖×2; 刹车盘×2; 悬挂下球头×2; 悬挂球头×2; 下球头×2; 悬挂上球头×2; 刹车盘×1; 刹车碟×2; 前片×2; 刹车碟×2; 前制动盘×2; 车用横拉杆接头×1; 转向横拉杆尾接×2; 车用横拉杆接头×2; 车用横拉杆接头×1; 随动臂支架×2; 转向机支架×2; 转向纵拉杆总成×1; 转向摇臂×2; 制动主缸总成×1; 制动总泵分总成×1; 刹车总泵×2; 销×2; 销×2; 右刹车分泵×2; 左刹车分泵×1; 销×2; 避震机胶套×1; 前螺旋弹簧隔垫×2; 后螺旋弹簧下衬垫×1; 燃油箱加注管总成×1; 车身前中网×1; 汽车前大灯底座×1; 汽车行李箱盖×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 行李箱盖锁×1; 灯罩×1; 组合灯罩×2; 尾门备胎袋×1; 右前门车窗玻璃总成×1; 右前车门玻璃分总成×1; 前保险杠臂左侧孔盖×1; 外后视镜×1; 排气歧管支架×1; 1号散热器下格栅×1; 叶子板内衬×1; 前保险杠罩×1; 发动机室隔热垫×1; 尾门内装饰板×1; 右后翼子板外接板×1; 发动机盖右侧合页总成×1; 行李车门锁芯和钥匙×1; 刹车分泵×1; 盖,行李箱电子钥匙开关×1; 表台壳×1; 轮胎钢圈×1; 车用横拉杆接头×1; 轴承连座×1; 安全带×1; 前座椅左侧外安全带×1; 备注修;快; 2016-07-3118000公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注免费检查;免费检查; 2016-09-2929631公里30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查 项目30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查; 材料高级机油10W-30(4L)×3; 机滤纸芯×2; 备注维护;维护; 2016-09-3040320公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注维护;维护; 2017-03-1341019公里5,000 KM 保养检查 项目5,000 KM 保养检查; 材料SN 10W30纯牌机油(4L)×2;前面,后面的事故还是挺大的,够买的话,谨慎够买
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锐志3.0,加不起油,加油闷闷的,你好,拆开氧传感器有一层黑色的灰的粉末现象的话,这样检查一下燃油泵压力是否在正常的范围内和清洗一下喷油嘴,和更换一下空气流量计看看怎么样了,这车的空气流量计爱坏所以建议更换一下,和检查一下进气系统是否有漏气现象造成的进气量过稀产生的黑色的粉末了。希望我的回答可以帮到您!
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13年锐志右后门外拉手怎么拆拆开车门的内饰板,将外面的盖子拆下来之后在拆卸这个把手。
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11年丰田锐志外拉门把手怎么拆你好,这个就是一年锐志的门外面拉手,根据图片你拆一下吧,好吧?
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你好,请问一下,买二手车发现地毯拆过跟安全带拆过根据你的描述,有可能这个车出过事故,或者是有可能是泡水车。这个拆过地毯,而且从发的这个照片的生锈来看,有可能是泡水车,拆过安全带的话,这个有可能是泡水导致把安全带拆下来处理。还有可能是出过事故。这个比较贵的,一般情况下估计至少需要五六千块钱。
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换了新减震后方向盘为什么加重,很不舒服,很明显感觉有什么东西拽的一样,是不是顶胶新的缘故,没有间隙了,需要磨合呢,开起来很不爽根据你的描述,这个和减震器没有多大关系的。主要检查减震器上面的压力轴承,还有减震器上座。还有就是这个更换减震,然后拆装装配的时候看下装配有没有问题。就是装配的话,主要是这个更换减震器的时候就是你说的,两个人操作的时候,就是把那个减震器上面那个顶脚。就是这个顶角的话,这个很容易自动分开的,如果装配的时候没有注意到位的话。有可能会出现。里面的压力轴承没有安装到位,会出现这种现象。拆下来重新装配。然后把减震器上面的压力轴承和上座装配好之后。先不要在车上装。然后。用手转动一下减震器上面这个压力轴承看一下,这个转动的时候看一下是不是灵活的。如果确定这个转动的时候是比较灵活的,没有问题的话,然后再装在车上面再试。装在车上面再试,如果还是有这种情况的话,那只能更换原厂的减震了。你这个08年的车的话,这个肯定是公里数比较大了。自动变速箱公里数大的情况下,不建议用循环机更换,就是4s店说的这个风险是比较大的。如果换不好的话。就有可能会直接导致变速箱损坏。或者是这个变速箱使用的过程中会出现顿挫的。建议就用重力更换的,更换就可以。重力更换的话,可以更换变速箱油里面总量的2/3的量。
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1汽车配件朋友们知道什么是汽车配件吗?这些汽车零件是二手货。当车出了事故或者朋友不用的时候,做汽车零件的店会把车收回来,把车有用的零件拆下来,然后卖掉。当然,部分拆解的零件来自香港。即废物回收和援助。
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