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技师金叶你好,是否更换过前杠?
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雪佛兰15款1.4T新科鲁兹 15年12月4号购车 行驶27000公里 从一开始就有起步闯档问题存在,怎么去4S店,却得不到解决!想想是不是本人要求太高了,为什么呐?一是出现这样问题是通用公司在制造方面:“本身就存在的问题”!也一直没有好的办法解决!更何况是4S店更没办法和能力解决。二是这种情况据说很普遍!只是出现症状的频率和程度不同!可是作为使用者的我们,就非常的被动和无辜,虽然现在国家和厂家还没任何回答。但是对于我们消费者,厂家和国家质监局也不能就这样不了了之,不予理睬!如何合理合情合法的解决,是我们真心想看到的!在未最终答复前,是否有其他可行办法,可以减轻出现这种问题的症状?望赐教!谢谢!
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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09款 科鲁兹二挡卡死 小盖卡死怎么办科鲁兹变速箱卡在档位里面,必须拆卸小盖才能检查,建议摇晃着拆卸
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科鲁兹进气、排气凸轮轴用卡子卡死再发动车子会顶气门吗科鲁兹进排气凸轮轴,用卡子卡死,再发动汽车,可能会顶坏气门,好好检查一下,再更换气门。
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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领动 科鲁兹 福克斯 买哪个推荐购买科鲁兹,福克斯小问题比较大,韩国车不推荐购买,科鲁兹空间大,外观漂亮,全新科鲁兹没有老款的毛病,
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打算入手10万左右的车,新款科鲁兹,跟卡罗拉哪个性价比高卡罗拉稳定性好,耐用,科鲁兹油耗高,发动机会有一定故障率
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科鲁兹汽油滤芯多久更换科鲁兹是外置汽油滤芯,2万公里换一次。
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经典科鲁兹安全带扣上后,能拔出来这个情况很有可能就是安全带卡扣本身存在问题,你可以把它拆下来维修一下,如果不行只有更换。
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安全带卡扣卡不住了原因,安全带卡扣卡不住了原因分析
安全带卡扣卡不住了,咋回事儿 咱河南话里,安全带卡扣坏了,就叫“坏球了”。这东西要是卡不住,可真让人头疼。今天,咱就来看看这到底是咋回事儿。 异物卡住了 你想想,这卡扣里面要是有个啥东西,比如小石子
汽车故障
2024-07-11
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安全带卡住是什么原因,安全带卡住是什么原因造成的
安全带卡住了,咋回事儿 大家好啊!今天来给大家讲讲安全带卡住了拉不出来该咋办。这可不是个小事儿,关系到咱的小命儿啊! 卡住的原因 1. 咱先来说说为啥安全带会卡住。一般来说,有两个原因:一是使用不当
汽车故障
2024-07-11
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣卡不住
汽车安全带是一项非常重要的安全装备,而其中的安全带卡扣也是至关重要的部件。然而,有些时候汽车安全带卡扣会卡不住,这是一种非常危险的情况,必须尽快处理。首先,了解汽车安全带卡扣的结构和原理是非常重要的。
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣更换
汽车安全带卡扣是汽车上的重要部件,它的作用在于将安全带固定在乘客的身体上,确保乘客在车祸发生时不会受到太大的伤害。为了确保汽车安全带卡扣的效果,需要注意以下几点:1. 正确佩戴安全带安全带应该佩戴在肩
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣坏了怎么更换
汽车安全带卡扣是车内安全装置的核心组成部分之一。它主要由齿轮、卡齿和弹簧组成。其作用是固定驾乘人员的安全带,保障驾乘人员的安全。然而,长时间的使用会使汽车安全带卡扣出现磨损或失灵的情况,需要及时更换。
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣反了怎么解决
汽车安全带是车辆上重要的安全设备之一,而汽车安全带卡扣则是安全带稳定使用的关键元素。然而,在车辆使用中,有时会出现汽车安全带卡扣反了的问题。那么,这样的情况该如何解决呢?本文将从以下几个方面进行详细阐
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣卡不住怎么修
汽车安全带是汽车中非常重要的一个配件,其作用就是保障驾驶员和乘客的安全。而汽车安全带的卡扣则是安全带的重要组成部分,卡扣的好坏和使用是否得当直接关系到乘车人员的安全。但是由于长期使用、人为因素及磨损等
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣插不进怎么办
汽车安全带是现代汽车保障乘客安全的重要装置。在驾车时,必须牢记系好安全带,确保行车安全。然而,在使用安全带时,许多人可能会遇到安全带卡扣插不进的情况。那么,此时应该如何解决呢?首先,安全带卡扣插不进的
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣怎么拆
汽车安全带卡扣是汽车上保障乘客安全的重要部件之一,万一出现故障将会给乘客带来巨大的危险。因此,在日常行驶中,我们需要定期检查安全带卡扣的使用情况,并掌握一些拆卸安全带卡扣的方法,以便在必要的时候能够进
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2023-05-30
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汽车安全带卡扣,汽车安全带卡扣弹不出来怎么办
汽车安全带卡扣是汽车安全带系统的核心部件之一,其作用是紧密贴合乘坐者身体,避免碰撞时身体前冲或飞出汽车,起到保护人身安全的作用。但是,如果汽车安全带卡扣弹不出来,该怎么办呢?下面我们就进行一下具体介绍
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2023-05-30