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技师曾旺你好,请问是底盘受到了碰撞吗
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匿名网友过坡道路口,拖底了,把底盘中部的导流唇刮下来了,那的螺丝刮断了
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匿名网友这个报保险能修么
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技师曾旺这种情况的话是可以报保险来,只要有机动车损失险,就可以报保险维修
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技师曾旺可以的
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匿名网友底盘的涂层也掉了
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技师曾旺这种情况可以维修好之后,将底盘,刮蹭掉的图层重新喷上一层防锈胶就可以了
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匿名网友都露出钣金了,是不是应该补一下
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技师曾旺如果有变形的话,需要重新钣金。
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匿名网友我明天去4s店让他们给抬起来看看底盘咋样
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匿名网友刚买的新车
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技师曾旺嗯好的
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技师曾旺先去检查一下吧,如果是比较严重的话,就肯定得需要进行维修
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匿名网友今天跑高速上了120就感觉车不稳了,可能是导流的事么
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技师曾旺是的 这款车型,车身本身就很轻,当车速达到120迈以上时,车身就会出现不稳定现象,这是正常的,这车基本上都是这样
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匿名网友哦,好吧,谢谢啦
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技师曾旺不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,希望我的回答能够让你满意,谢谢
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新车丰田卡罗拉,贷款买的,4s店维修人员通电拔保险装GPS定位系统,发动机故障灯和车轮防滑灯亮,后来师傅又断电了一会,重新开启,都自动消失,有影响吗,今天新接的车,两种灯亮,心里很不舒服!!!!!!我以告知客户,根据你所说的这种情况是没有任何影响的,因为车子在拔掉保险丝以后故障灯是会亮的,断掉电瓶负极线束是给你车子恢复了,这个是正常的,请放心使用
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一汽丰田卡罗拉2017款1.2TCVT GL-I新车,疲劳驾驶驾驶室侧面撞击路边护栏,左前轮及左前脸撞击路边水沟石桥停下!左前轮转向轴断裂,轮胎破损,前保险杠无损害,急切想知道变速箱或者发动机和大梁是否有问题,4S店是否能修复?这种情况只要大梁没有变形,一般是没什么特别大的问题的,另外就是要确定发动机和变速箱不能有什么损伤。
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技师你好,我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的,跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱?需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油?循环机换一次要多少升油?还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗?美孚ATF220跟原油混合对变速箱会造成什么严重后果吗?如果是您十分纠结的话可以选择到经销店购买,毕竟变速器油更换的周期比较长,换一次的费用也不算很高。
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您好,我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版,2015年购入,里程4万公里,之前没有大的故障,没出过大的事故,前两天突然发动机故障灯亮起,并且低速时顿挫严重,去4S店检测说是变速箱问题,让换变速箱总成,价格4到6万,且也没说变速箱具体什么故障,在网上查了一下,才发现这是卡罗拉的通病,目前的问题是已经出了质保期了,4S店维修费太贵,请问这个问题能通过变速箱维修解决吗?成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题,不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方,这样的价格也会比较便宜。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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新车事故后需要换保险杠,去4S店还是去指定维修厂建议去4s店
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去4S店做全面检查是不是免费的4s店做全面全车检查,作为忠实客户是免费的。但是如果不经常去4s店,他可能会收取。欢迎关注,有问题可以电话图文咨询。
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丰田卡罗拉2017款1.2T小汽车方向机坏了,才买1年多还在保期4S店说要等技术工程师看了以后说是维修或直接更换,拿去修但心有后遗证,您给看下我该怎么办你好。直接要求4s店索赔新的方向机就可以了。
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车损险不计免赔,车损险不计免赔和第三者不计免赔
车险是一项非常重要的保险,对于车主来说,选择适合自己的车险也是非常必要的,其中,车损险不计免赔和第三者不计免赔是车险中的两个重要概念,下面就来进行深度分析。首先,车损险不计免赔是指,在发生事故后,保险
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2023-05-30
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不计免赔险是什么意思,三者不计免赔险是什么意思
不计免赔险是一种车险附加险种,其作用是在出险时减轻车主个人需要承担的费用负担。一般情况下,不计免赔险是另一种基础保险的补充,基础保险通常包括车辆损失险,找到第三方责任险和车上人员责任险等。在这种情况下
汽车知识
2023-05-10
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不计免赔险,不计免赔险在第三者责任险里面吗?
汽车保险是许多车主必须购买的保险之一。买车保险时,一些术语可能会让我们觉得困惑,其中一个就是不计免赔险。那么,不计免赔险是否包括在第三责任险中呢?首先,让我们简要介绍一下不计免赔险。不计免赔险是保险公
汽车知识
2023-04-17
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车损险不计免赔,什么叫车损险不计免赔
车损险不计免赔是汽车保险中的一个重要概念,它指的是在车辆发生意外损失的时候,不计算保险公司的免赔额度,即赔付全额损失。那么,为什么需要车损险不计免赔?车损险不计免赔的作用是什么?下面来一一解答。首先,
汽车知识
2023-05-30
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不计免赔险是什么意思,第三者不计免赔险是什么意思
汽车保险是购买一辆车时必须要考虑的问题,随着车辆数目的增多,保险种类也变得越来越复杂。其中不计免赔险是一项非常重要的保险。那么,不计免赔险是什么意思呢?不计赔付特约险,即不计免赔险,是指在发生保险事故
汽车知识
2023-05-11
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不计免赔险是什么意思,三者险不计免赔险是什么意思
不计免赔险是一种汽车保险附加险,旨在提供更全面的保险保障。它通常适用于基本保额的赔付范围之外,可以保障车主在交通事故不可避免的情况下全额获得保险理赔。三者险不计免赔险是基于三者险的保险产品,在三者险基
汽车知识
2023-05-10
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不计免赔险是什么意思,不计免赔险是什么意思第三者责任险
不计免赔险是指,在车辆发生保险事故的情况下,保险公司可不承担保险费用的部分或全部免赔额。而购买不计免赔险,则表示保险公司在事故发生时,将不再减扣免赔额。对于购买车辆保险的车主而言,不计免赔险可以提供更
汽车知识
2023-05-10
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不计免赔险是什么意思,三者险不计免赔险是什么意思
不计免赔险是一种汽车保险附加险,旨在提供更全面的保险保障。它通常适用于基本保额的赔付范围之外,可以保障车主在交通事故不可避免的情况下全额获得保险理赔。三者险不计免赔险是基于三者险的保险产品,在三者险基
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2023-05-10
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不计免赔险是什么意思,三者不计免赔险是什么意思
不计免赔险是一种车险附加险种,其作用是在出险时减轻车主个人需要承担的费用负担。一般情况下,不计免赔险是另一种基础保险的补充,基础保险通常包括车辆损失险,找到第三方责任险和车上人员责任险等。在这种情况下
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2023-05-11
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2023-05-10