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技师邱勇传感器的问题
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匿名网友是空气流量传感器的问题吗
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匿名网友是不是坏的了
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技师邱勇是的
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匿名网友换个新的能够解决问题吗?掐头拔了车子还能开吗
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技师邱勇不可以
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老款别克君威换了新的氧化传感器现在出现怠速不稳喘而且还息火,拔了空气流量传感器掐头怠速不忽上忽下,是什么情况
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别克君威2010年的,1.6T,怠速忽上忽下,拔开空气流量计插头,怠速恢复正常,插上后问题再次出现,拧开机油盖,怠速恢复正常,拧住机油盖,也没有再出现,这是哪里出问题了您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前我给你的建议就是检查一下有没有漏气?如果说你检查完以后没有问题,那么你这个就直接可以暂时先不用处理了
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老款别克君威2.5清洗了氧化传感器按装启动后怠速忽上怱下还息火,没洗之前是好的,不知道哪里问题,着急在线等
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10款别克君威2.4旗舰版,怠速状态下会偶尔会抖动,然后报进气歧管压力传感器故障,偶尔发动机故障灯也亮,重启车辆就好了。换了传感器报的不频繁了,但是还会出现。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前只要它的绝对压力异常,那么就需要检查它的进气。有没有漏气,排气有没有堵塞,还有就是他的证实是否安装正确。
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大家好 老别克君威2.5排量六缸发动机,怠速有1100转,加速正常,冷车启动正常,水温稍微升上去一点点发动机重新启动非常困难。温度下来了启动发动机正常,故障码是进气压力传感器,换过一样故障,还有其它什么问题,谢谢。你好,从发动机发过来的数据流来看的话。这个主要检查发动机电脑版的电源搭铁有没有虚接的情况。检查一下发动机电脑版喷油芯片 有没有问题?
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您好.我的是04年的别克老君威,怎么在高速上开几个小时就发动机故障灯亮,怠速就时快时慢,有时候还自动熄火啦?节气门 空气流量传感器都换过来啦 毛病依旧,都急死人啦? 把真空管拔掉就不抖 就是怠速过高,放个几天 开什么事都每个 故障灯也自己灭啦 冷车没事。
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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配,结果凉车不着火 着火就熄火 车热了就好了 出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在,怠速空气控制阀(IAC)带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。如果电控单元(ECU)检测到发动机转速低于设定值时,该故障码会出现你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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别克君威10款2.0t豪华运动款,六万多公里,前段时间驾驶途中发动机突然单缸,经检查三缸不工作,现在单缸问题已经解决,但是发动机怠速状态下有间歇性抖动,坐在驾驶室内都有感觉,修理厂说找不出来原因了!点火线圈、火花塞、喷油嘴没问题,匹配也做了的,现在问下发动机抖动原因?排除火花塞点火线圈还有喷油嘴质量或者安装问题,那么就检查缸压,还有三元催化。还有线束,还有插头,还有发动机控制。 可以用试车的方法来读取数据流,有可能内部的发动机积碳或者磨损导致。
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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