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技师曾旺你好,更换博士,ngk,铂金或者铱金都可以,谢谢
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技师曾旺感谢你对汽车大师的支持,谢谢
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何小宇感谢
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技师曾旺太客气了,
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何小宇车子在倒车时 打死方向 有异响是怎么回事?
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技师曾旺你好,死方向异响很正常,这是助力泵的响声呢,
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技师曾旺死方向容易磨损助力泵,
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何小宇这影响车子吗?感觉听着不舒服
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技师曾旺这个不影响的,只有打死方向才会响,放心使用,
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何小宇好好 感谢回答
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技师曾旺太客气了,
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何小宇你好 在问问 改过气的车 是不是要用 油气两用火花塞?感谢!
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技师曾旺三爪的火花塞
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何小宇哦 感谢!
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技师曾旺太客气了,
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凉车抖动缺缸,之前换过火花塞 点火线圈,热车症状消失 今天看了下数据,其中有一个冻结帧,上面写的短期燃油修正-100 然后我刚热车查看数据,氧传感器2 一直1.275不动还有如果您的车进气歧管如果存在漏气,会导致部分空气泄漏,使进入发动机的混合气过稀,凉车时发动机控制单元难以准确控制喷油量,从而引发缺缸抖动。热车后,由于热胀冷缩等原因,漏气情况可能有所改善,症状减轻。需要检查进气歧管的密封情况,找到漏气点并进行修复。
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14款长安逸动1.6排量手动挡,油耗越来越高,逼近一公里一块钱,这是啥情况,有碰到类似并解决问题的师傅吗?首先确认是否真的是要到一块钱一公里,百公里油耗是14升。该车的油耗正常是百公里油耗8升左右。 可以进行该方法测试油耗真实情况:到修理厂这样操作,把油全部放出来(让师傅接油泵抽油),全部抽完后再加12升进去。然后去试车跑40公里左右回来,把油全部抽出来看还剩下多少。 油耗确实多就进行以下方法检查:1、首先进发动机系统看以下数据流:长期燃油修正(标准数据是正数1%),短期燃油修正数据是-5左右都可以。前氧传感器数据流是否在0.1-0.9V变化。水温传感器数据流是否与实际水温一样。进气压力传感器是否正常,急加速是否变化。三元催化器温度400℃左右,太高了证明排气管有堵塞。 2、检查以下项目:四轮刹车是否有拖刹车。四轮定位参数是否正常。碳罐电磁阀是否已经导通了,拆下用嘴吹得通直接更换。前氧传感器数据流不合格就直接更换氧传感器。连接燃油压力表测油压力是否350Kpa,超过400证明有问题,检查更换油泵泄压阀。3、检查排气管和三元催化器是否有堵塞,有就进行清理。检查喷油嘴是否雾化得好,用喷油嘴测试机测试。 用烟雾测试仪测发动机进气系统是否有漏气的。 测量发动机缸压是否在900Kpa以上。 更换原装的火花塞还有两个凸轮轴传感器。 还有一个重要的,平时开车有闻气油味吗?检查是否有漏汽油。
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长安逸动火花塞热直G的行不行原厂火花塞热值是7,原厂火花塞,有质量和性能保证,用太好的也可以,只是性能过剩,不建议用太高或者太低热值的火花塞。
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长安逸动,12--15年,改气,60000公里,冷车没事,热车没劲发闷,无故障灯,点火线,火花塞刚换,凸轮轴传感器,曲轴传感器刚换。换过点火线圈,火花塞。再检查一下冷热车缸压各多少,使用电脑调试天然气数据。
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2015款手动长安逸动XT,刚换完火花塞,发觉上坡加速无力,是不是火花塞不合适导致的?火花塞热值不对确实可以影响车子动力,建议换回原来火花塞试一下
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你好,我的车子是13年的长安逸动,车子出现混合气过稀的情况 ,换了前氧传感器,后氧传感器,还有进气压力传感器,还换了火花塞,都不行,但是一拔掉前氧传感器就正常了,这是什么情况你好,车子混合气过稀时,燃油的燃烧速度降低,活塞向下止点移动时,一部分混合气会燃烧,在严重的情况下,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始,这样残留在气缸中的火焰会通过打开进气门点燃进气管中的混合气,导致回火和卡嗒声,排气管中还会发出爆裂声,这部分混合气体燃烧释放的热量不仅对机械功相对较少,而且通过气缸壁损失给冷却水或散热片的热量也相对增加。因此,稀混合气会导致发动机过热,输出功率下降,动力下降
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长安逸动1.4T 报二缸失火,火花塞点火线圈都对调了,点火线圈高压电有,缸压也量了,都正常这样的问题,就是报2缸失火的,那么可以把火花塞拆下来看看黑不黑,如果很黑的,那么这样的情况排除点火线圈,火花塞,缸压的话,需要检查一下喷油嘴雾化看看就可以了,如果喷油嘴有问题直接更换。
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13年逸动1缸火花塞积碳特别严重 热车加速无力是怎么回事?那这样的情况应该是一缸活塞环或者气门油封有问题了
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长安之星2,故障灯亮,加速无力。故障码四缸失火。点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了。测量汽缸压力多少,和其他三个相比第四缸压力低。这个车型检测到某缸工作不好,他是断油的。如果供油还好一点,如果断油那个就缺钢了。拆解发动机检查气门是否关闭不严是否漏气检查缸桶活塞是否老化,是否有故障。就是这个气缸工作不平衡才报的失火故障。这个还和气门顶的磨损程度有关系。受温度影响,气门没有间隙它就会产生漏气。先把气门室盖拆掉,检查气门间隙是否正常。
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长安逸动1.6排量轿车油耗14L清理了油路换了火花塞,油耗还是降不下来大概是哪里有问题检查一下前后氧传感器,三元催化堵塞没有。清洗了在观察一下
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