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技师刘佳你好,根据你的描述,那你这种情况很有可能是在急加速的时候有缺缸现象。发动机工作不好导致的,只要检测一下火花塞有没有问题,点火线圈有没有问题?这款车的点火线圈很容易坏掉。
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匿名网友这个对车影响大吗?最近没有时间去修,可以缓一段时间吗?
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技师刘佳影响不大的。
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技师刘佳抽时间去检查维修就好。
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匿名网友好的,谢谢
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06年宝马730提示驻车制动故障,然后方向盘重,速度表没有显示,提示一系列故障,但行驶正常。有时候停车熄火拔下钥匙停会再启动又正常了。不固定出现。请问是怎么回事?如何解决。谢谢你需要电脑测试一下制动制动模块,是否有进水现象,如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的,
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你好,车的自动启停系统不工作,偶尔刚刹停车的时候会熄火,表盘所有现实是完全关闭掉的,需要自己重新点火,点着就是在P档,要挂回D档再走,另外行驶过程中经常会显示悬挂系统故障,有一次上车点火没反应,过一会又好了,有很多故障码,消除故障码之后跑了几天,重新读取,又是一大串故障码,求解决方案,谢谢建议检查电瓶性能是否正常 更换小电瓶 和大电瓶进行匹配
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。【车型:宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸,怎么办啊,按标准扭矩安装
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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你好,11年宝马750,昨晚高速公路行驶,一脚油门到底持续五六秒,速度到130左右动力得不到继续提升,这时候显示发动机传动系统故障,发动机灯亮,到服务区停车时候,发动机抖动。熄火后,再次点火,发动机灯还是亮,抖动消失。电脑诊断看看故障码。
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。建议车辆通过对调喷油器来确认故障
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马E66 ,元征技师检查总出现ECM异常(没有故障灯亮),清除掉,过几天检一遍还是会出现,但车子感觉不到有什么问题。 今天运动模式激烈驾驶3公里后马上切换成普通模式,发现车子异常震动,加速无力,靠边停车挂空档,怠速不稳,震动明显。熄火重启,又正常了。 再检查,还是ECM异常(如图),消除。 请问大师: 怠速不稳,车子震动是什么原因引起的? 老是出现ECM异常又是怎么回事?清理脏东西,检查散热风扇
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自动档位难挂什么原因,自动挡挡位难挂是什么原因
自动档位难挂,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来说说这自动档位难挂的事儿。这自动挡车开起来是方便,可有时候这档位还真让人头疼。今儿个,咱就来好好聊聊这到底是咋回事儿。 自动档位的小秘密 这
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车起启动就熄火,咋回事儿 咱河南话里,把车叫“车起”,这“车起启动就熄火”,可真是个让人头疼的问题啊!今天,咱就来好好聊聊这个事儿。 操作失误 首先,咱得看看是不是自己的操作出了问题。比如说,你挂错
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汽车启动一会熄火什么原因,汽车启动一会就熄火怎么回事
车子启动一会熄火,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来摆一哈汽车启动一会就熄火的事儿。你说你开着车正嗨呢,结果车子突然熄火了,这不是扫大家的兴嘛!别着急,我来给大家分析分析。 操作失误 首先,可能是你操作
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2024-07-15
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汽车突然熄火,咋回事儿? 各位老少爷们儿,咱今天来聊聊汽车突然熄火的事儿。你说这好好的车开着开着咋就熄火了呢?这可真是让人头疼啊!别着急,我来给大家分析分析。 熄火的原因 1. 电路故障:这是导致熄火
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独立悬挂后桥断裂,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说这独立悬挂后桥断裂的事儿。这可不是个小事儿,关系到咱的行车安全。你想想,要是后桥断了,车还咋开?那不就成了一堆废铁了?所以,咱得搞清楚这是咋回事儿。
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2024-07-08
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