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技师张万东完全正常的,放心好了没有问题的。
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匿名网友好的!谢谢
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技师张万东愿你开心愉快。有什么不明白的地方?可以随时追问我。
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室外31度,开车一个半小时,回家途中水温95度,开空调后降到93度,不开空调温度立刻升高到96度。2010款新宝来,跑了6万5公里,熄火再打火发现101度了。请问车还能开吗,是否会导致发动机损坏。谢谢【车型:宝来/宝来经典】分析车辆属于散热不良,可能原因有冷却液不足,冷却液循环不良,发动机轻微高温,散热风扇工作异常,散热器散热度差。 目前可以配合空调使用,只要温度低于100度,就不会引起更多故障。任然需要尽快检测
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我的宝来经典十万公里,踩油门速度到了20左右会有咯吱响声好像发动机摩擦声音/速度上去后一切正常,请问个位大师这是啥坏了?
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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大师您好,我的车是13款宝来,1.6的,前几天更换防冻液时,没把空气排净,导致无暖风,第二天准备到汽修厂排空,刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度,我就立即停车,打开机盖,没看到防冻液溢出来,此时车是怠速运行的,我就拧加防冻液的壶,刚打开一点,防冻液开始溢出来了,我又迅速拧住,打了救援电话,然后熄火等待,排空后,添加防冻液,这几天水温90度,也挺正常的,请问大师,这是不是就是开锅了?对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来,大约过十分钟左右,插入钥匙自检,水温显示85度,然后着车怠速大约10秒左右,起步后发现水温又变成了75度,请问大师这种现象正常吗?还是哪出了问题,谢谢大师
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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车是2014年10月的宝来1.8的车,车里经常提示水箱缺水,去年水箱换过一次,一直查不到哪里漏水,奇怪的是,漏水只有在冬天的时候才会有,天气热了就不用加水,整个夏天都不需要加水,天气到零下或接近零度的时候就需要每天加水,加一次大概需要2升水左右,冬天就会发现车库的发动机底线有一摊水,不知道什么原因,请帮忙诊断一下。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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