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技师程建新您好,机油报警由机油压力底或机油压力高引起的,缺机油会损坏发动机使用寿命
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技师程建新热车后检查油位,要添加同一种机油
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技师程建新有什么问题欢迎咨询谢谢
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奥迪a6l机油报警,显示检查机油油位,但电脑显示油位正常,为什么会频繁报警?你好,这种情况检查机油油位没问题,有可能是油位传感器及线路问题导致!主要就是,可能油位传感器及线路问题导致! 还有就是检查一下机盖锁开关!
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奥迪a6L机油油位灯报警,显示关闭发动机,检查机油液面。但屏幕上显示机油油位是正常的。买了根机油尺,用机尺量也是够的。根据你的描述,这是红色的压力报警灯。这是需要检查一下机油压力传感器和测量一下机油的实际压力的
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奥迪A6。刚更换了机油,机油滤,然后怠速下提示关闭发动机并检查机油油位,稍微加一点油门仪表报警就消失,通过车载屏幕检查机油油位。是正常的你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是机油格短一节,第二就是机油压力开关插头问题
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09款奥迪A6L2.8有时候机油压力报警灯亮起,但发动机转速加到每分钟1800至2000转左右时,恢复正常,请问大师这是什么问题,机油泵的更换费用大概是在两千块左右。
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里,机油压力报警,怠速时候不会报警,有时候跑几十公里才会报警?有时候跑十几公里就报警,我感觉不能跑太快,跑太快就容易报警,一般上坡或者刹车时候容易报警,换了机油压力感应塞不管用,然后就一直开着,直到前段时间,凸轮轴与缸盖抱死,然后拖到修理厂,发现缸体没有事,用肉眼检查了一下机油泵,感觉没有事,然后就换了一个缸盖总成,打着车以后,发现缸盖上油挺好,试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了,请问各位大神,怎么回事
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07年12月的奥迪A6L,2.0T,行驶36万公里,今天在山路挂S挡超车,超车过去1公里左右突然机油压力告警,停车检查并不缺机油,为了心安稍微加些机油(刚换机油才行驶2000公里)。加完机油行驶1小时左右又报警,由于天晚加之在高速公路上,所以一直定速100,目前又行驶300公里,其中高速行驶270公里吧,报警两三次,下了高速进入市区报警频繁,几分钟就报警,请问大师这种情况下是属于的确机油压力不足报警,还是传感器或者线路故障因为明天起早要回家?继续行驶会有危险吗?
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10年奥迪A6L正常行驶途中,有时候突然一下加不上油,然后就熄火了,换过四个喷油嘴,汽油滤芯,油泵总成!最开始客户报修的是车子没力,检查发现四个喷油嘴全部堵塞,换了喷油嘴车子有力了,但是有时候会熄火了根据你提供的故障信息及和你的沟通,首先建议更换原厂的汽油泵及汽油滤芯!将四个原车的喷油嘴清洗一下积碳,替换更换过的喷油嘴!
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你好刘师傅,我这里一部09年2.0奥迪A6L(C6) 仪表亮机油灯黄灯,显示请检查机油油位,检查游标尺机油在上线位置,测量怠速情况下机油压力为2.5bar,(油门加到2000转机油压力有4bar左右)客户反应有时候这个指示灯不亮,但冷车刚启动发动机抖动厉害,偶尔开着开着然后挂倒档时抖动也特别厉害,电脑检测发动机有一个关于节气门的故障,刘师傅这种情况你碰到过吗 机油压力不够不会导致发动机抖动厉害吧你好,根据你的描述,这个机油压力没有多大问题的,你是机油液位报警和压力没有多大关系,机油液位报警大致原因机盖锁传感器,机油液位传感器,仪表存在问题,机油实际液位低,仪表编码匹配等都有可能导致这种情况。至于抖动现象,如果明显存在故障代码先解决相关故障代码提示。
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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行驶中机油灯一会亮一会不亮
您好,汽车行驶中机油灯一会亮一会不亮,灯亮时是在提醒驾驶员机油压力不足,这种情况应立即停车熄火防止机油压力不足造成发动机损坏。检修方法如下: 1、检查机油量是否正常。 2、用机油压力表测量机油压力是否
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车辆高温后打不着火,车辆高温预警指示灯在夏季高温天气中,车辆由于长时间停放或行驶过程中引发的高温,可能会导致车辆无法正常启动。这时,车辆高温预警指示灯起到了非常重要的作用。它能够及时向驾驶员发出警示,
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比亚迪宋胎压报警复位
比亚迪宋胎压报警复位比亚迪宋胎压报警复位是指对比亚迪宋轮胎压力报警系统进行复位操作,以恢复正常工作状态。在我们日常开车过程中,该系统会监测车辆轮胎的胎压情况,并在发现异常时发出警报,提醒驾驶员及时处理
比亚迪
2024-01-29
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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这4个问题多发部位 在保养中还经常被忽略!
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车辆仪表显示机油油位异常,那这种情况大多数都是机油液位太低,或者是传感器问题导致的。建议做以下这几方面的检查: 第一,首先检查一下发动机机油液位是否正常,如果机油液位太低的话,建议及时加注机油或者是更
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