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技师孙剑你好朋友,根据车行提醒,不提醒三个月或5千公里。第二次8千公里保养周期。
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丰田雷凌双擎5000公里首检需要换机油吗1.根据你的描述,你的这个公里数,是需要进行更换机油,机油滤清器的 2.因为车子正常磨合期都是在五千公里左右 很高兴为你解答
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丰田雷凌双擎1.8L变速箱油要多少公里才要换?
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丰田雷凌双擎ecvt变速箱多少公里更换变速箱油丰田雷凌双擎ecvt变速箱建议八万到十万公里更换变速箱油。
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广汽丰田雷凌第一次保养多少公里
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丰田雷凌多少公里换机油
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雷凌双擎动力系统应跑多少公里更换一次机油你好!正常是5000公里换机油,如果加合成的机油,可以一万公里换!
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广汽丰田雷凌19000公里了 保养一次多少钱
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广汽丰田雷凌19000公里了 保养一次多少钱
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丰田雷凌多少公里换机油
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丰田雷凌官网:多少公里换机油
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卡罗拉双擎和双擎e+区别
卡罗拉双擎和双擎E有什么区别呢?相信很多车友都会遇到这种小车问题。下面小编将简单说一下两者的区别。首先,双擎是普通混合动力车,而双擎E则是插电式混合动力车。除此之外,两款车在其他方面的差别很小。卡罗拉
故障维修
2022-05-11
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雷凌双擎多少公里保养,雷凌双擎多少公里保养一次最好
雷凌双擎是一款混合动力车型,它不仅具备了燃油车的动力,还拥有电动车的环保特性。但是,如何合理地进行保养,能够有效地延长雷凌双擎的寿命,保证它的高性能和高效率,让我们一起来看看。第一,雷凌双擎的保养周期
汽车保养
2023-05-31
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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 刹车灯不亮怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 刹车灯不亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 刹车灯不亮常见原因1.线路问题40%的原因是线路问题导致丰田雷凌 双擎E+ 刹车灯不亮,如:断线、短路
新能源汽车故障
2024-05-21
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,
新能源汽车故障
2024-03-19
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不
新能源汽车故障
2024-04-16
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丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田雷凌 双擎E+
新能源汽车故障
2024-02-29