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技师罗海兵您好,这种情况是由于发动机的积炭增多导致的,需要清洗一下,包括清洗节气门,喷油器,三元催化,这些都要拆下来使用清洗剂清洗,清洗内部积炭杂质,确保疏通,即可恢复正常,还要更换火花塞,提高点火能量,即可恢复正常,增强动力, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友你好,我加了两瓶飓马碳无故下去,这有关系吗?谢谢
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技师罗海兵有关系的
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技师罗海兵不能使用这类东西,会导致发动机燃烧不彻底,导致发动机,积炭增多,就会出现这种情况
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技师罗海兵需要清洗一下发动机的积炭,即可恢复正常
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匿名网友哦,那产品可以清洗进气门,油路,气三元?
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技师罗海兵不能的
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技师罗海兵会导致发动机积碳,不能使用那些添加剂
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匿名网友那我现在怎样处理?
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技师罗海兵需要到汽修店,清洗发动机节气门,喷油器,三元催化,这些都要拆下来进行解体清洗,就可以了
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匿名网友哦
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技师罗海兵嗯
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技师罗海兵及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友谢谢
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技师罗海兵谢谢您
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我的车有五六万公里,一汽大众宝来手动挡,冷车启动后加油有一冲一冲动的感觉,四档五档最明显,热车以后就不会一冲一冲,一切正常了,请问这是什么原因
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大众,05年宝来1.6手波,三四档,刹车,再加油提速,整个车有抖动,感觉有小小来回抖动。这个问题有一点多。行驶了18万公里。前一个月换个离合片。请问这是怎么回事?
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
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你好!我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样,然后我又把这92的油烧来只有两小格了,我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声,还有我加档的时候有2档,减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档!请问师傅这个是什么问题??现在可以正常使用完了重新换汽油再看,汽油标号低了就会出现发动机爆震
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大师们为什么老宝来自动档的为什么会加油无力。空踩油门也是才到3900转。提速慢 爬坡也是提不起油 软。我更换了火花塞。汽油扮。还有差了下缸压。检查了排气三元醇化也是好的。还有氧传感器。 还查了下码 也没什么码。为什么就是加不起油
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我的车是2010年宝来行驶37000多公里,今年验车一氧化铁超标,车子怠速时有轻微抖动,最近一年我也感觉油耗有所增高!请问这是怎么回事,是他们说的需要更换三元催化器还是需要清洗三元催化器呢?自己买清洗剂加车里可以吗?百度怎么说的都有希望大师解答真的疑惑!您好,根据与您沟通了解。需要清洗一下,前氧传感器。然后再清洗三元催化。然后检查一下火花塞和故障码。车小蒋不要加了
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请教专家,2018款1.5L宝来手自一体汽油车,高速上想提速到120-130时速要一个较慢长过程。高速上如想紧急加速提升车速时,不断深踩油门话变速箱会瞬间直接降至3档(或2挡),并3垱(或2档)行驶瞬间后又马上回升到4,5,6挡 ,让车辆总处于高档加速的无力状态。有什么办法解决这问题?这算是车辆故障吗?或直接改用手动挡或S挡操作呢?你好,根据故障描述分析,这种情况是属于正常现象的,自动挡车型的升降挡是以发动机的转速,节气门的大小,负荷,车速的快慢都有关系的,会自动调节的。同时,在超车或上坡时使用s档,可以提高发动机的输出扭力,以方便快速超车或加速。
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你好,17款宝来,自动舒适,刚2600公里,但是买回来开到现在,经常出现在2档的时候,如果松了油门,在踩的时候,会有一小会儿的无反应时间,如果踩的深,反应大概一秒后,突然顿挫的加速,如果踩的不深,车子慢慢的会找回来速度,这是什么情况?检查一下变速器里面有没有故障码
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15年上牌一汽大众宝来自动档,5万3千公里,在这次常规保养的时候,更换了4个火花塞、一个高压包(维修人员拆卸的时候弄断的)、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后,三元催化器烧红,连带氧传感器也烧红损坏,随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象,尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况,这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。现在的这个问题主要就两个方面,一个是进气管地方有漏气,还有就是喷嘴有雾化不好的现象
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04年自动档的老宝来,01m变速箱,刚换过离合器片。车早上冷车启动后,挂D档经常熄火,现象是一挂D档,感觉车子稍微冲了一下然后熄火,就像手动档车子抬离合器过快憋灭了一样。等水温上来后,在红绿灯起步时从N档挂D档,熄火现象好转,但转速表明显下降到四五百转以下,接近熄火但没有熄。请问大师怎么回事?是不是因为变速箱油脏了?还是空流计脏了信号偏移?
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自动档加速顿挫什么原因,自动档加速顿挫什么原因造成的
自动档加速顿挫,咋回事儿? 各位老表,自动挡加速时有顿挫感,这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 正常现象? 首先,要晓得,自动挡是由电脑进行换挡控制的,所以有时候会有一点顿挫感,这是正常的。但是
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三挡搓车什么原因,车三档有顿挫感
三挡搓车啥原因,车三档有顿挫感 咱河南话里,“搓车”就是说车在三挡的时候,一顿一顿的,开起来不得劲儿。这是咋回事儿呢?其实,这可能是好多原因造成的。 电磁阀损坏 电磁阀要是坏了,那可就麻烦了,这是引起
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自动档降档顿挫,咋回事儿? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊自动挡车降档时出现顿挫的原因。你有没有遇到过开车时,突然感觉车猛地一顿,就像被人从后面踹了一脚似的?这可能就是自动档降档顿挫的问题。 TCU 的“小
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换档顿挫是什么原因,换档顿挫是什么原因?
啥是“换档顿挫”,咋回事儿? 咱河南话里,“换档顿挫”就是开车时换挡时感觉车抖了一下,有点“噔噔噔”的。这是咋回事儿呢?其实,这跟车的变速箱有关。 “顿”和“挫”是两回事儿 “顿”就是换挡延迟,动力输
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