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技师张光庆你好,正的
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你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的,前段时间正时链条轻微异响,修理厂建议更换正时链条,更换中师傅把火花塞拧折了,后来我也不清楚是怎么弄出来的,安装时火花塞安装不上,用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动,故障灯亮,随后师傅急加大油门,重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的?谢谢先测量燃油泵压力和缸压是否正常,读取发动机是否有故障码,火花塞安装问题会造成漏气,缸压不足。
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我去年五一的时候买的悦动手动挡的,到去年冬天的时候跑了14000公里,那时候开着特别省油,去年冬天15000公里的左右,一公里4毛钱左右。到今年10月份左右感觉比以前费油了,现在是24000千公里。以前保养都是正常保养5000公里一保养。但是以前没有清理过火花塞什么的,马上就25000千公里了 又该保养了,请问要保养哪些方面?谢谢大师。
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车型,铃木北斗星,1.4排量,2010年的,昨天挂档顿挫感特别强,一窜一窜的,不知道咋回事,去修车厂用电脑测了一下也没事,再有就是凉车打火费劲,跟没力气似的,打着一下一下的,怠速也挺稳就是没力气,去年过年请的节气门,今年没怎么跑,火花塞烧的黑了有一点残缺,是火花塞的原因吗?还是有别的原因?求汽车大师详细说一下,谢谢了!
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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车!买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门!大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的,一般与尾翼关系不是太大
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保时捷卡曼,火花塞全是汽油,是什么问题导致的。现在火花塞里全是汽油,无非有两个原因,要么就是喷油嘴喷油过多,要么就是点火弱,你先把喷油嘴拆出来测试一下,
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油耗飙升是有原因的汽车油耗一直是大家比较关心的事,不少车主会遇到这样的情况:车越开越熟悉,可耗油却越来越高!这是怎么回事呢?油耗飙升可能是这个零件在作怪——火花塞!火花塞与油耗有什么关系?火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。建议:经常更换火花塞,始终保持火花塞处于良好的工况之中。如何检查火花塞是否需要更换?1.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2.将火花塞拆下来检查一下,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。除了火花塞,还要注意这几个影响汽车油耗零部件:1.节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;2.传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;3.高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;4.经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费;5.燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。
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456缸爆失火故障码请不掉点火线圈火花塞对调后依旧456缸爆失火故障码请不掉点火线圈火花塞对调后依旧【车型:Cayman 2005款 Cayman S MT 3.4L】根据故障码和故障现象分析,由于更换了火花塞和点火线圈,故障依旧,从数据流看,气缸列二正时存在偏差,建议检查一下正时。
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保时捷卡曼11年款,净化风扇继电器的盒子在那里的麻烦来个高手说下。。保时捷卡曼11年款,净化风扇继电器的盒子在那里的麻烦来个高手说下。。【车型:Cayman 2009款 Cayman 2.9L】经查找相关资料,该继电器在左后侧的继电器支架上。
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12款保时捷卡曼2.9 换完机油换完火花塞后报多缸失火火花塞在安装时电极有油污,燃烧一会就好了
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12年保时捷卡曼,2.9,跑40公里后发动机故障灯亮,熄火重新启动正常12年保时捷卡曼,2.9,跑40公里后发动机故障灯亮,熄火重新启动正常【车型:Cayman 2012款 Cayman Black Edition 2.9L】根据故障码分析,两个故障码都可能导致发动机报警,建议查看两个故障码出现的的先后顺序,在做进一步分析。
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保时捷卡曼停售原因,保时捷卡曼停售原因是什么
保时捷卡曼停售原因 关键词:保时捷、卡曼、召回、发动机、连杆、缺陷、停售令、买家、发动机连杆、缺陷、召回通知、NHTSA、稳定、口碑、超跑、布局、操控、中置后驱、PDK 无限弹射变速箱、颜值、价格、养
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2024-07-05
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保时捷卡曼故障码P1432,保时捷卡曼故障码p1432什么意思
保时捷卡曼故障码 P1432 大揭秘 嘿,咱今儿个就唠唠这保时捷卡曼的故障码 P1432 是咋回事儿。咱都知道那二次空气喷射系统,在发动机刚启动的时候可厉害着呢,能把那些有害气体给氧化了,还能加速催化
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2024-08-08
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欧曼车没劲是啥原因,欧曼车没劲是啥原因呢
欧曼车没劲,这是咋回事儿 咱河南话里,经常会说“没劲儿”,意思就是没劲。今天咱就来聊聊欧曼车没劲的事儿。 可能是这些原因 1. 油品问题:要是加了质量不好的油,或者标号不对,就可能导致发动机没劲。
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2024-06-27
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哈曼卡顿官网,哈曼卡顿官网正品查询
哈曼卡顿官网,哈曼卡顿官网正品查询哈曼卡顿作为汽车音响领域的顶级品牌,其官网提供了正品查询服务,让消费者能够轻松辨别真伪。本文将介绍哈曼卡顿官网和正品查询功能。哈曼卡顿官网:顶级音响体验哈曼卡顿官网是
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2023-08-31
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宝时捷卡曼故障码 P0078 大揭秘 嘿,咱浙江老底子人都晓得哇,车子开着开着出毛病那是常有的事儿。就像这宝时捷卡曼,出了个故障码 P0078 啦,这到底是咋回事儿呢?故障码,听着就有点玄乎嘞。 故障
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2024-08-06
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社保自动扣费失败,咋办? 咱河南人都知道,社保是个好东西,能给咱提供不少保障。但是,有时候社保自动扣费会失败,这可咋办呢?别担心,今天我就来给大家讲讲社保自动扣费失败的原因和解决办法。 原因分析 1
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2024-07-09
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欧曼重卡故障码723,欧曼重卡故障码723是什么
欧曼重卡故障码 723 大揭秘 欧曼重卡,那可是咱卡车界的“明星”哟!咱今儿就来唠唠欧曼重卡的故障码 723 是咋回事儿。 故障码 723 是啥玩意儿 嘿,咱这欧曼重卡的故障码 723 呢,它就像是个
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欧曼est550没故障灯就是没劲,欧曼est510故障灯
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