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技师聂金建车主您好。这种情况一般是轮胎之前查到了钉子，而我们没能及时发现，导致的慢漏气，我们大众车的胎压监控系统是间接监测的，就是说要车辆跑起来之后，而且有一定的时间，达到他的要求，才会点亮报警，4个轮胎都有现车的，并不是单单后轮。
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Clearlove谢谢 -
技师聂金建不客气
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朗逸ESP报警和胎压监测灯同时亮，第二次出现，上次出现的时候过了一会就消失，今天再次出现。轮胎胎压无问题，之前在汽修厂做过油路清洗和节气门清洗（第一次出现之前）。请教大师分析一下什么原因。
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各位师傅好，朗逸13款。后轮被扎了下，补好了之后。当时消除了胎压监测报警灯。来回家放了几天没开，今天一开怎么胎压监测报警灯又亮了，刚开始我消除了，怎么也消除不了，后来又消除了。而且方向和以前相比明显跑偏了。现在只要一放开方向盘就要慢慢的往一边跑，有时左有时右的跑偏。补胎完毕后做了动平衡的。怎么会出现这种情况。望各位师傅帮帮忙怎么解决？检查四个轮胎胎压够不够。有没有被钉子扎了
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我买的大众朗逸2013改款中配米其林轮胎，这周五晚胎压检测报警，正常路面行驶，停下检查感觉四个轮胎胎压差不多，重启按了胎压检测报警消失，就直接上高速行驶（夜间室外温度零下1度），未有报警，行驶250公里。第二天中午启动出发后又有胎压检测报警，室外温度8度左右，行驶十公里后停止重启胎压监测关闭再行驶20公里未有报警，这种情况该怎么办？买车半年没有加过胎压，保养一次的时候应该有加过。不过那时比较暖，外界气温十几二十度。
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老师们好，有2个问题，2008款朗逸， 1.前几天晚上倒车轻微磕碰，第二天早上开车，行驶正常，但是只要一踩刹车，灯光故障灯就会亮，(注意是灯光故障灯，不是刹车故障灯) ，以前没有出现过这种情况，看了一下，转向大灯什么的都好的，为什么一踩刹车，灯光灯泡故障灯就会亮？？？请帮忙答惑谢谢 2.还有，汽车轮胎胎压都是正常的，但是胎压报警灯常亮，不知道为啥，请答惑谢谢各位首先检查一下灯光有没有不亮的 还有就是灯可能量但是灯泡的阻值有变化 所以也会报警 这样就需要看那个灯泡有问题了 一般从亮度上可以看出来
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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胎压报警指示灯亮了，请师傅检查胎压，说胎没有漏气，是有点亏气，说只要胎压低于2.5就可能会报警，他四个胎都给打了下气，我把车开走，胎压指示灯还是亮着。请问这正常吗？补了气以后胎压指示灯自己会灭吗？还是说需要我手动重置报警？请加到正常值，跑段时间就可以消码，检修轮胎是否漏气，过些日子留意该轮胎胎压。
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我11年的朗逸，现在胎压报警在压力正常的情况下出现了好几次，不是连续出现，出现的时候我按取消键后，就没事了，说不定哪天又出现、维修轮胎的师傅说是朗逸胎压报警程序出问题，请问这是什么原因这种情况和胎压监测程序上没有关系，主要是轮胎本身，看一下更换的轮胎四个轮胎的周长一样不，很多这种情况都是轮胎本身周长差异太大导致的，这个是通过轮速传感器检测的，气压低了轮胎周长就变短，相应的转速就会变高
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右前轮胎气漏光了未报警没有收到车主的回复。这款车胎压报警是由ABS传感器检测轮胎滚动的周长，如果轮胎瞬间没有气，这个胎压是不会报警的。
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胎压一直报警是什么问题？其实不一定是轮胎亏气
随着汽车科技的发展汽车电子技术越来越多的应用在汽车上，汽车电子部件部件的应用对汽车来说不仅提高了汽车的科技性，也确实给我们的汽车生活带来许多方便，也让汽车故障了然于车主眼中。一般汽车出现各类电子问题都
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奔驰c级怎样消除仪表胎压报警
车辆轮胎气压报警，在车辆轮胎气压不足的时候发出的警告，来提示车辆需要检查轮胎气压。在检查轮胎气压后，需要重新多轮胎气压监控系统进行复位。 此款车辆轮胎气压监控系统，是通过ABS传感器来计算车辆车轮的滚
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胎压监测装置总报警怎么回事？
胎压监测装置报警首先要确定胎压是否在规定的标准值， 一般情况下国内的自主品牌车辆的标准胎压是需2.1到2.5bar之间，低于1.7bar或者高于2.7会让胎压监测灯亮起来。一些增强轮胎胎压是必须调整到
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标题：请检查轮胎压力是怎么回事，胎压监测灯亮了但是轮胎有气什么是轮胎压力，以及为什么它很重要轮胎压力是指轮胎内部的空气压力，它对于车辆的性能和安全非常重要。正确的轮胎压力不仅可以提供良好的操控性能和驾
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长城C50胎压不显示打不着火长城C50胎压不显示可能导致打不着火的原因在长城C50汽车中，胎压不显示可能会导致无法点火的问题。那么，胎压不显示的原因是什么呢？下面将为您详细介绍。1. 传感器损坏长城C
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没有漏气，胎压监测点亮相关的原因如下： 第一，车辆轮胎胎压偏低导致的胎压监测的故障灯点亮，这种情况是需要及时去修理厂或者是轮胎店补充一下四个车轮的轮胎胎压，补充以后重新做一下复位就可以了。 第二，轮胎
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