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技师高长振您好,拆了螺丝用力把灯往外拉就可以了。还有2个是扣子,卡在里面的
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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五菱之光仪表盘保险丝老是烧,更换之后原地怠速着车正常,但跑一圈之后就仪表盘所有灯和指针都不能用不会亮,也不发电了,因为他车上的防盗器坏了,我把车上的防盗器也拆了还是不行,就怀疑是发电机的电阻有时会接地,师傅,您参考下看什么问题根据你的问题,首先把发电机的线束全部拆掉,行驶一段时间看一下保险丝会不会有问题,如果没有问题就是发电机的问题,如果有问题,检查保险丝都是控制哪些部件工作。一步一步进行排除。
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五菱之光请问大师。我的车上次,请人家帮我洗下节气门。还有怠速电机洗完站不住火了我以为是,清洗剂的问题又买了一瓶让他帮我再洗一遍。洗完他还是这样又闻到,左边。有什么焦味出来我立马熄火再然后,再也不着火了。保险师,都是好的。本来要是开到第二道应该有电机声现在也没有了。请问大师该怎么办?
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各位师傅们好,我的五菱之光是07年的车,前几天在路上跑着跑着发现前面的俩个轮胎就吱吱想,去修理厂检查师傅们说不确定问题,回家我自己拆开,油没有问题,管路没问题,拆开左前轮的分泵发现不归位,,拿改锥翘翘就好了,等完全灵活的转开以后,踩第一脚刹车那个还归位,但第二脚,那个刹车就有点卡,拿手都得很大的劲去转轮子,再拆开一看,里面类似活塞的东西,我拿钳子都拽不动,拆开管路的螺丝也拽不动,请各位师傅们帮帮忙?
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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五菱之光6390B3,2010款的。跑了6万多公里,近期发现车子跑偏(边),接着我就去做了四轮定位,感觉还里照旧。然后师傅又给前轮左右调换,还是不行,接着又给后轮左右调换至前轮也不好使。今天又去了汽修店,大师傅检查了底盘,摆壁、球头、方向机、万向节都说没什么问题,唯独师傅把万向节的螺丝拧紧了一下,还是跑偏。就此想请问大师问题到底出在哪里?
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大师你好,我是09年的五菱之光,跑了13万公里了,气罐是单点的,现在发动车一转换气就容易放炮,而且一放完炮拿气跑就一点劲都没有了,一起步加不进去油。还容易熄火,然后从新打着转气还是不行,用油跑还可以。就是放完炮拿燃气跑就不行了。请问是怎么回事,该怎么处理谢谢!
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您好,我是去年买的新车,五菱之光,上次下暴雨回了一趟老家,路面淤泥较多,跑到五十多公里的时候,发现脚下嗡嗡作响,过一会又没响了,但跑一会又响,反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意,回程没走四五公里温度就上升很快,风扇不断的开启关闭,到家后我打开前面盖子,发现散热器上泥巴很多,就立即用水冲洗了,可没有效果,一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了,很烦人,跑到4s店他们说正常现象,很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了,有问题,请教各位路过大师帮我分析做个解答,谢谢了。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,内六角螺丝拧圆了怎么取出
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