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技师冒志伟你好 需要做四轮定位
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匿名网友大神,怠速抖动厉害呢?
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技师冒志伟怠速抖动需要检查火花塞 和清洗节气门 并匹配
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匿名网友谢谢大神
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技师冒志伟不客气 希望我的回答能帮助到您还有什么疑问吗?
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匿名网友暂时没有,以后有问题还要麻烦大神了
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技师冒志伟不客气 欢迎随时追问咨询 感谢您的支持
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你好,我的车是09年的马自达睿翼,2.5排量,二手车,目前15万公里左右。目前怠速时车身抖动,座椅下面特别明显,踩刹车挂D档抖动明显,车跑到40码左右抖动明显再加快就不抖了,之前半轴坏了是40码到60码抖动,更换半轴和传动轴后只是40码抖动,更换了右机脚和后机脚,左机脚由于买错了暂时没有更换。火花塞已使用3万公里,节气门不怎么脏,请问为何怠速和急加速抖动。挂D档踩住刹车不走,车子抖动明显,难么最直接的原因就是发动机机脚不好导致的。有些非原厂的机脚,怠速P档也会有明显抖动的。建议更换4s的机脚。
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我的车马自达睿翼2.0的,现在6万9千公里,车现在p档怠速700多一点转速,放D档车停止不动转速还不到700转,请问车有问题吗标准的怠速就是680
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老师,我的睿翼偶尔踩完刹车怠速低于600到500的时候,车身严重抖动,清洗了节气门,换了火花塞,换了汽油滤芯,还是没好。发动机转速太低,接近熄火,所以产生有抖动。 通过交流发现以下关键信息: 1,发动机没有高温,没有维修。 2,踩刹车时故障明显。 3,冷车不会有此现象。 大致判断出发动机进气系统和油路系统故障可能比较大。清洗了节气门,换了汽油滤芯故障依旧。需要进一步检查确认:1,节气门是否清洗的干净彻底并匹配导致进水不顺,进气道是否积碳过多进气不足。刹车真空泵是否有漏气,真空管子是否损坏。2,发动机汽油泵是否工作不良。3,测量数据流,查看是否异常情况。
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车子冷车启动挂D档踩刹车不抖 热车后怠速到600-650之间踩刹车抖动 然后拉手刹挂D档不踩刹车就不抖 踩着就抖 要查什么一般什么原因 洗过节气门换过机脚十万公里了重点就是要检查一下,是不是元宝梁受过磕碰?还有一个方面呢,就是要检查一下,发动机的支架是不是有问题?然后建议你把节气门和喷油嘴都拆下来,清洗一下。
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车子开到一百以上有明显的抖动怠速情况下做在车子里都感觉到震动是什么情况?你好,这属于两种情况,车辆开到100迈以上有明显的方向盘抖动的话,这种情况,应该是轮胎动平衡问题导致的,需要去轮胎店做一下四个车轮的动平衡,怠速状态下抖动一般都是车辆发动机积碳问题导致的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。
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03年老马六,年审后没有怠速,必须踩油门才能启动,油门一放就熄火。发动时并且有放炮声。35万公里年审会拉高发动机转速,对于维护不好的老车是严峻的考验。排除了油泵和油路问题,重点考虑: 1,检查进气歧管上真空是否漏气,怠速密封垫个节气门密封垫是否密封好。PCV阀管子是否漏气。 2,积碳是否卡在气门上,气门关闭不严。 3,MAF已经老化损坏,MAP是否工作不良。 4,曲轴位置传感器线路或者曲轴位置轮是否老化错位,导致正时不对 5,机油油泥是否堵油道,可变正时正时卡滞。 6,三元催化器和氧传感器是否损坏。 7,高压线圈和火花塞是否有异常,空气滤芯是否透气不好。
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开到二十分钟左右会自动熄火,怠速不稳然后立马熄火,哄下油门或者挂空挡可能洗不了,动力也不足,再走几步也会这样!前几天刚换的机油,停车怠速时间久了也会息行驶中熄火,常见的就是节气门积碳问题。 从该车的维修情况分析,需要重点考虑一下几个方面: 1,检查汽油油泵, 2,检查发动机正时, 3,检查发动机缸压, 4,检查发动机曲轴位置传感器及线路。
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车子怠速一抖一抖的,废弃阀没有问题怠速抖动,怀疑还是进气系统故障导致的。排除进气歧管相关管路漏气,那测量的缸压不够,需要检查正时是否有故障。
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10年马自达睿翼怠速会喘,没有故障码,不高启动,也没有漏气怠速喘气,怀疑进气系统或者发动机本身正时有故障。
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10款马自达睿翼2.5 行驶9万多公里怠速不稳,加速正常。清洗节气门,也不好使建议氧传感器质量疑似有问题,反馈给电脑空燃比信号异常,所以怠速不稳。建议换4S前氧传感器。
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