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技师马志路清洗节气门,喷油器,三元催化?
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匿名网友现在行驶里程3.6万公里,在2.5万公里时清洗了节气门这个项目,在4s做的,应该是一套清洗吧?这个症状发生的很突然……
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技师马志路排气管三元催化堵塞。
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匿名网友谢谢,明天去4s店处理。再问一下,这个故障处理快么?
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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17万公里,第一个问题,车子在挂入档位以后抬离合起步,再踩离合分离,发动机转速很不稳定,可以掉到500以下的转速,很抖,但是不熄火,然后转速又忽一下起来再掉下去,可以重复两到三次之后趋于平稳,800上下。第二个问题,车辆在高速上行驶时中途油门稳着的时候会有忽然加速的症状发生,节气门刚洗没多久,行驶时,油门响应不是很及时,经常要踏到一半油门才会有加速感。第三个问题,前几天加了一瓶雪佛龙清积碳的产品,加完跑了几十公里,发动机故障灯亮了,故障码是三元催化问题,但是车子动力还不错,不太明白,麻烦解答一下这三个问题。谢谢你好,第一个问题就是积碳问题,由于车辆年代与公里数原因积碳会比较多,积碳会带走一部分燃油导致车辆在有负荷时转速不稳,甚至有熄火的可能。使用拆下进气歧管的方式对进气道和气门背面进行除碳处理。第二个问题是洗完节气门后没有完全匹配导致,多行驶一段时间系统也会慢慢学习好。第三个问题需要看是否催化效率低还是催化失效,如果是前者可以加些燃油清洗剂多跑跑高速试着消除。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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求大师解答一下,目前不能确定具体方位。 车型08年;1.8L;福克斯;自动挡 故障情况 1,行驶途中忽然刹车停车会熄火,不熄火的话发动机会抖喘。 2,原地加油至4000转以上持续一段时间,忽然收油会熄火,不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1,节气门没有积碳,空滤干净,扇叶开合正常 2,油路干净,喷油嘴无积碳,油泵正常工作,油压正常 3,火花塞点火正常,点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏,加油7伏左右跳动;后氧怠速8伏,加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的,不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气,检查燃油压力,气缸压力。
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2009款1.8L时尚版经典福克斯,2010年4月买的,跑了79000左右公里,我目前出现的问题是:车子大概跑40公里后,慢速行驶时,就会出现发动机抖动,然后刹车制动失灵,电子显示屏上所有的故障灯都出来了,已经出现了几次。我每次都选择挂P档,拉手刹,然后紧急熄火,等待几秒钟以后重新打火启动,抖动状况消失,车辆又可以行驶30至40公里。 我感觉行驶过程中,车内有一股烧焦的味道,感觉有哪个地方过热了。 还有就是空调不能正常关闭,车辆启动后,始终有冷气或热气产生(根据我挑的制冷或制热模式)。 请解答,谢谢。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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16年福特福克斯1.6怠速抖动发动机怠速不稳定客户反映:16年福特福克斯1.6怠速抖动发动机怠速不稳定【车型:福克斯 2017款 两厢 1.6L 自动舒适型智行版】 维修过程:根据客户所描述故障,此车辆组装发动机变速箱后所产生抖动,可判定为右支架或变速箱离合器固定螺丝力扭不均句
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你好 这个车刚换的 刚床垫 现在原地怠速发动机抖动 开出去空挡滑行 发动机就会熄火维修了出现的造成的问题主要需要检查安装问题,怠速抖动和熄火很可能是进气系统存在漏气,报进气压力传感器故障需要检查进气压力传感器
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老师你好,我的新车17款1.5T福克斯,现在行驶1800KM,最近发现怠速750的时候方向盘有麻木的感觉?这是怠速抖动吗?冷车热车都一样,怠速1200抖动要比750小。现在没办法区分怠速抖动和发动机传到车内的正常振动。去了4S问我怎样抖,我就是做车内安静的时候,他实验了一次说这是发动机正常振动。就让我回家了。你好,车辆在怠速状态下轻微抖动,这是属于正常的。由于新车还在磨合期之内,建议你平常去正规的加油站加点高标号的汽油。高怠速的状态下车辆肯定是没有什么抖动的。
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