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技师荣威威你好
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技师荣威威这个需要读取故障码才知道具体什么问题
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匿名网友您好,说是轮速传感器信号问题
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技师荣威威是传感器问题。还是线路问题。需要检查清楚呀
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技师荣威威现在说的话。也说不清楚的
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匿名网友好,有什么问题再咨询您,谢谢
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技师荣威威好的,不用客气
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各位大师,请问下我的06款手动挡1.6凯越,跑23万公里!ABS故障灯亮,用电脑读故障码,只要电脑一读取故障码ABS故障灯就灭掉,前面2个传感器清洗干净了,后面两个传感器是跟轴承一起的清洗不了,用电脑自动释放了压力,故障依旧!维修店帮我检查了好几天问题没查出来!现在还在试车时出现了两次左边半轴内球笼掉出来(一次是原车一次是换新的副厂件,车在之前出现过事故前面大梁变形)!搞了好久没搞好,希望大师们能帮忙,谢谢!
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请问别克凯越族行车07款杀车ABS模一块坏了,(原来是停车了ABS泵一直转关了电门也转,只有拔下保险丝)自己判断是模块里面管子击穿了,买了拆车件换好了,故障也灯灭了,第二天又亮了,拆电瓶断电怎么弄还是亮,接回去没管它,放一晚上第二天打开电源钥匙自检后又灭了,开出门口停一下打开又亮了,想问一下,这是模块问题(因为是拆车件吃不准)还是要电脑解码过
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2011年的别克新君越。行驶6万公里。正常保养无大修。这两天在高速上发动机黄灯报警。 1,自己动手清洗节气门。报警灯灭。几百公里后又亮起。 2,自己动手清洗进排气电磁阀。报警灯灭。几百公里后又亮起。 3,再次清洗进排气电磁阀。清洗排气阀后灯不灭。清洗进气阀后灯灭掉。几十公里后又报警灯又亮起。 4,再次清洗进排气阀。报警灯不灭。 问题。 1,会是什么故障原因如何解决? 2,能否坚持再开几百公里,开回到西安老家修理 现在高速油耗七升。时速依然能够上到120公里。加速似乎稍微有点儿慢。其他都水温机油等都正常。
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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王军392 21 小时 前 好的,总监,明日我把测得的故障码发上 #上海通用别克凯越旅行车 1回答 王军392 24 小时 前 我2007年别克凯越旅行版1.8排量自动档,现行驶十万公里。从14年8万多公里开始,大小风扇不定在什么吋候一脚刹车后(不管是急刹还是缓刹)同时开始转动,随后即便是凉车起动30秒后两个风扇也会同时开始转动,伴随着此噪音,如果挂R档或D|档车子剧烈抖动后可起步,如果挂D4档车子明显起步困难,转速达到1800转后才能缓缓起步。行驶十公里左右故障灯亮起,电脑清除故障码后车立即恢复正常。根据电脑检测分别检修更换了变速箱,水温感应塞,水温传感器,油温传感器,电脑板,至今车经电脑解码后行驶不了三十公里,不定一脚刹车上述故障又来了,请向会是什么问题?谢谢!
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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您好、我开的是别克凯越2011年的、手动挡1.6排量跑了3.6万公里前两天发动机故障灯亮了去修理厂电脑测是前凸轮轴传感器电压低以为是节气门和积碳该清了、清完后故障灯可以消除了恢复正常跑完一百公里高速又亮了检测还是电压低、结果去修理厂换了一个还是不行而且出现自动加油3000转以上、请问这是怎么回事?谢谢!
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我2007年别克凯越旅行版1.8排量自动档,现行驶十万公里。从14年8万多公里开始,大小风扇不定在什么吋候一脚刹车后(不管是急刹还是缓刹)同时开始转动,随后即便是凉车起动30秒后两个风扇也会同时开始转动,伴随着此噪音,如果挂R档或D|档车子剧烈抖动后可起步,如果挂D4档车子明显起步困难,转速达到1800转后才能缓缓起步。行驶十公里左右故障灯亮起,电脑清除故障码后车立即恢复正常。根据电脑检测分别检修更换了变速箱,水温感应塞,水温传感器,油温传感器,电脑板,至今车经电脑解码后行驶不了三十公里,不定一脚刹车上述故障又来了,请向会是什么问题?谢谢!
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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老师你好,11款MG3发动机故障码常亮,经4S电脑检测故障码显示:齿缺修正次数过多。状态:老化。备注:故障灯亮起前一天,更换过一个点火线圈及4个火花塞。后经电脑消除故障码,故障灯灭,开出4S店行驶30公里,故障灯重新亮起,返回4S店用电脑板重新学习故障更新(反正是用电脑学习了下,具体不懂叫什么)没消故障码,故障灯自行熄灭,开出4S店后用车两天,具体行驶有150公里左右,故障灯又亮,没去理会,继续用车两天,故障灯又自己灭了。请问专家这个问题怎么修,昨天问过三个技师,两个说正时问题,一个说进排气问题。所以今天我把事故问题说的详细些,希望有大神来个权威说法,在此感谢!
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开车别任性:这15个仪表报警灯亮起千万不能忽视
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