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技师张立章这个一般都是开关坏掉的多
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技师张立章可以详细来看看
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匿名网友你是哪里的?
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技师张立章福建的
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技师张立章建议你可以去专业点的地方看看
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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你好,大众CC左侧方向盘所有按键。中控屏幕所有按键失灵像这种情况和那个方向盘上的按键没有什么关系,重点是在收音机那个部分按照说的方式重新启动之后它恢复正常了,那就没有其他方面的问题了。
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原先启动车时只需要按一下一键启动,今天需要按两次一键启动。启动车后,左前刹车灯不亮了,关车窗时需要一直按开关车窗键,之前只需要按一下直接关好车窗。我怀疑电瓶亏电。通过沟通,建议更换车辆电瓶,从新设定一下玻璃一键升降功能。
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主驾驶一键升降,可以一键降低,但不能一键升。其他车窗都可以。建议您重新学习一下玻璃一键升降,关好车门,打开钥匙,按住开关不放将玻璃降到底,继续保持开关不放3秒,再扳动开关不放,将玻璃升到顶,保持3秒开关不放试试,如果不行的话,就是车窗电控系统出现故障了,有可能是玻璃升降器老化导致初始化失败,或者是司机门控制开关或控制单元故障,具体还需要到修理厂用诊断电脑检测一下司机门控制单元内部存储的故障码才能判断
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大众CC可以断电瓶负极吗?你好,大众cc可以断电瓶线负极的,但是断电以后车辆的一键式升降车窗玻璃是无法正常使用的,需要重新匹配一下。 长按直到关窗后再等十秒才放手,长按开窗到底后再等十秒才放手。 遥控器问题,需要用电脑重新匹配一下防盗
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大众CC,电瓶没电了,主驾驶车窗没关,后来电瓶充上电后。车窗无法升起,手动按键和一健升窗都试过。你好,电瓶电量是否正常,启动是否正常,如果启动正常。需要把车窗重新做初始化一下就可以了。
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请问:自动挡汽车熄火之后如何开窗户您好,按住遥控钥匙开锁键不动,就可以开车窗
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2013款大众cc.驾驶好好的,仪表提示驾驶辅助系统按键失效怎么解决?仪表亮黄色定速巡航故障码?黄色故障码亮了。定速巡航按键就不能用了现在本身提示的是那个按键失效,这种情况主要就是那个开关的问题,也就是那个组合开关,开关上面是包含了那个巡航开关的。开关信号不对的时候,它就会出现这种情况。
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15年大众cc 一键启动不能用 插入钥匙可以启动根据描述,舒适系统报这个进去及启动许可按键故障,这个说的就是一键启动按键E378,这个E378的按键信号给到了J942端子及启动控制单元,该模块安装在主驾驶仪表板下面黑色的盒子就是,这边也可以通过解码仪进46舒适系统或者05启动进入系统读取一键启动按键E378的数据流进行分析按键数据是否正常,这边也可通过电路路对一键启动按键和J942线路进行测量,测量线路正常排除按键问题,需要考虑J942端子及启动进入模块。
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2021款cc,方向盘右边的歌曲切换键,突然就不管用了这个通常是按键坏了,更换一个按键即可。
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天窗按键失灵的原因,天窗按键失灵的原因是什么
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