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技师张俊松您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复! 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好,这个有两种作用,第1种是实现合变速箱的密切连接,从而给曲轴更稳定的输出。第2种就是我们常说的给电路中一个回路,他这个安装在变速箱上面就是形成一个搭铁回路。从而构成一个完整的输出和输入信号。希望我的回答对您有所帮助。
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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宝马x6的方向盘怎么拆1.松开方向盘固定杆;2.将方向盘拉到最外面的位置;3.从转向柱盖板的最内侧开始,在那里有一个防尘罩(皮革),向上提起上盖并将其拆下。4.拆下上盖后,可以看到下盖也是用左右夹固定的。松开卡子并将其拆下。5.拆下盖板后,可以从后面看到方向盘的气囊挂钩,用两侧的T20拨一下,气囊就会被拉出。 当汽车在行驶过程中发生碰撞时,安全气囊传感器首先接收碰撞信号。只要达到规定的强度,传感器就会动作并向电子控制器发送信号。收到信号后,电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果安全气囊展开条件得到满足,驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。气体发生器收到信号后,点燃气体发生器产生大量气体,经过过滤冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破垫体迅速膨胀,在驾驶员或乘客面前形成弹性气垫,及时泄漏收缩吸收冲击能量,从而有效保护人体头部和胸部不受伤害或减轻伤害程度。现代汽车不仅增加了侧面防撞气囊,而且在气囊织物材料、点火器和传感器技术方面也不断取得进步。安全气囊系统电子控制是一种被动安全保护系统(见汽车安全性能),可与安全带配合使用,为乘客提供有效的防撞保护。汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%,面部受伤率降低80%左右。
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变速箱冷却阀故障对车有影响吗你好,我是您的专属技师,用心进行专心为您的爱车解决车辆问题。为您找到解决方案及方法 有影响。车辆会出现卡滞的现象,如果出现泄漏的情况,会导致变速箱在换挡的时候出现换挡冲击的现象,非常容易降档换挡的效率,同时还会导致车辆的动力下降。现在的自动变速器都是电子控制的,和电控发动机一样,也有很多传感器和直行器,其中电磁阀就是执行器,位于变速器底部的有底壳内和阀体安装在一起。希望我的回答能够帮助到你
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科鲁兹离合器开关坏了怎么启动你好,科鲁兹手动挡的离合器开关损坏之后无法启动,找到离合器开关之后,用电线将上面的插头短接,就可以正常发动了。…………离合器开关的作用是为了防止在启动的时候变速箱在档位上这样打马达之后会出现撞车的情况。踩下离合器之后,电脑接收到离合器开关的信号,这时候就会控制起动机工作了。…………离合器开关损坏之后可以使用连接线,短时间短接之后紧急启动,短接之后在车辆的行驶过程中会出现换挡后短时间加不上油或者换挡强烈顿挫的情况,这个是正常的现象,到修理厂将离合器开关正常换掉之后清除故障代码,这个现象就消失了。
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汽车尾板行程开关的作用简单的来说就是一种安全保护的作用。行程开关又称位置开关或限位元开关,它的作用是将机械位移转变为电信号,使电动机运行状态发生改变,即按一定行程自动停车,反转,变速或回圈,从而控制机械运动或实现安全保护。行程开关有两种类型:直动式(按钮式)和旋转式,其结构基本相同,都是由操作机构,传动系统,触头系统和外壳组成,主要区别在传动系统。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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冰雪天气行车安全注意事项可用m档不首先您的问题是冰雪天气行车安全注意事项。冰雪路面容易使车辆轮胎打滑,所以往往起步显得比平时困难不少。其实诀窍还是有的,如果是有TCS或TRC、ASR等牵引力控制系统的车辆,一定记得要打开这些按键。这样一来起步就变得顺利多了,因为车辆可以根据车轮打滑具体情况做出自动调整,也就是通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到对汽车牵引力的控制。有ESP车身稳定系统的车辆,一定记得打开这个功能,它比牵引力控制更能保障我们的安全。其次可以选择M手动模式档位,通过低档位发动机制动起到控制车速的作用。
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途安1.4T,P灯常闪,打不着火。您这款车搭载的是DSG,7速干式双离合变速箱。目前档位闪烁,说明变速箱系统存在故障。发动机无法启动,因为发动机启动需要检测变速箱的档位位置信号。如果发动机收不到这个信号,就不会输出启动车辆的请求,也就是说点火的时候,车辆没有任何反应。 以上是根据您提供的现象进行的理论分析。 要验证是否是这个情况,第一步,可以观察变速箱外观是否有漏油,是否有刮蹭。第二步,用解码器进变速箱系统,看看能不能进去,如果不能进去,检查变速箱控制单元的电源,打铁,CAN线。 如果能进去,就读取一下变速箱系统的故障记录,可以把故障记录拍照发给我看。还可以对变速箱系统进行基础设定(基础设定就是初始化自学习)。 第三步,解码器进发动机系统,读取发动机系统接收到的档位信号,以验证以上理论分析是否符合。 根据我对上汽大众车辆的维修经验,车辆目前的问题90%是变速箱机电控制单元损坏
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06年途安暖风水箱怎么拆先把工作台拆了,把氟利昂放了,把膨胀阀那里的氟管拆下来,拆下来暖风水管,在把蒸发箱和暖风箱发动机舱内的四条固定螺丝拆了,就剩车内的了,把工作台拆下来后里面的都可以看到该拆那里了,整个过程如 (1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。(8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管,把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中,把供水管的冷却液压进容器中,并把暖风装置中残留冷却液吹出。(9)拆下两个连接螺栓,然后分离开回流管。(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。(16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。(19)从安装螺柱上分离开暖风装置,然后向上提起并从车上拆出暖风装置。(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意,在连接鼓风机控制导线时,要先把导线接到开关上,再把开关移到“MAX”位置,把控制线头接到主风门片臂上,打开主风门片并达到顶部,然后使外拉线定位;一切工作结束后,按规定加入冷却液。
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变速箱阀体是什么东西
变速箱阀体,其实就是变速箱油道。 变速箱油通过液力变矩器加压后,只有经过阀体分配后,到各个不同的档位的齿轮,才能实现换挡。阀体上有电磁阀,通过电磁阀的打开,闭合,来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成
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起动机继电器在哪里,起动机继电器怎么接线起动机继电器作用及位置起动机继电器是车辆电气系统中的一个重要组成部分,它起到了起动一个发动机的关键作用。通过控制电流的通断,起动机继电器将来自电池的电能转化为机
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一、变频器(逆变器)简介变频器总成内部为多层结构,结构紧凑,主要由电容、变频器、电抗器、MGECU、直流/直流转换器组成变频器总成即可变电压控制系统,能有效控制动力电池的直流电和用于驱动电动机、发电机
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