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技师韩怀超您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 这说明是当前内部的积炭过多所导致的，需要进行拆解，进到然后用核桃砂进行清洗。一般会伴随着爆震传感器的故障码，爆震传感器电压过高的问题。长期使用会造成发动机的动力下降，严重情况下可能会导致车辆延迟点火。
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08年新胜达冷车正常热车1-3-5缸不工作是什么问题？根据您2008年新胜达冷车正常试车135缸不工作是什么问题咨询？这种现象一般有以下原因引起。发动机热车时，气缸垫气缸盖变形导致的汽缸压力不足引起的，需要更换气缸垫平一下汽缸盖平面。还有一种原因，就是发动机内部的活塞环也磨损变形了，温度高了以后造成的气缸压力不足。总之爱车是机械故障造成的，建议需要维修发动机了。希望我的解答帮到您！
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花冠06抬完缸盖凉车抖你好，出现此问题是缸盖密封不严，气缸垫本身问题，螺丝扭矩不足，导致的防冻液进入气缸中或者气门密封不严，这两种原因造成的。当冷态下缸压不足，或者缸内出现防冻液，都会造成燃烧不良，导致发动机出现抖动。可以先检查一下气门间隙，冷车状态，进气门在0.25毫米，排气门在0.30毫米才可以，此间隙只能大，不能再小了，不超过0.45就不会出现敲击声音。调节气门间隙还是不行的话，就要将缸盖拆开之后重新研磨气门，检查缸体和缸盖的变形量，超过0.15毫米的话，需要加工，超过0.25毫米直接报废，换新的缸盖总成。
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火花塞,高压线都换了,车还不好启动,行驶中还有突突突的响声,是什么情况呢你好，火花塞高压线全部更换了，车还是不好启动，行驶中有突突声，这种问题都是气缸压力过低导致的问题，气缸压力过低的原因，有汽缸垫冲掉，还有气门氧化导致的气缸压力过低，这个需要先测量一下，气缸压力正常不？
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发动机热车哒哒响如果发动机热车之后就会出现这种响声的话，那么肯定是需要检查一下发动机机油压力是否正常，这种情况很有可能是发动机的机油压力过低，导致发动机内部润滑不良或者液压挺住无法正常工作，才会发出这种响声的，一般来说还是要听一下具体的部位，这个首先需要排除的是气门异响，如果气门异响的话，一般需要检查一下停住，还有就是你的可变正时系统这些都会发出这种声音呢。如果不是刚盖部位的话，那就是发动机缸体有问题，有可能是大小瓦磨损了出线的敲缸声音。
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老帕1.8下发功机哒哒响凉车不咱:。 你好，老帕萨特发动机哒哒响热车。，凉车正常，相关的原因及处理方法如下。 第一，油粘度的问题导致了这种现象，这种情况建议更换粘稠度偏高的机油。 第二，气门有磨损或者是液压顶桶有磨损导致的电动现象，那这个故障是需要拆解缸盖分解缸盖检查气门和液压顶筒， 第三，缸盖后面的凸轮轴正时链条张紧器的问题导致的这种现象需要检查一下链条涨紧器，
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三菱4G64冷车加不起油什么问题您好，你好，汽车冷车加不上油有以下原因： 1、节气门、空气流量计积炭过多，节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。 2、气缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。
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摩托车热天也不好启动是什么原因这种情况的原因会比较多。如果是夏天早上不好起动，可以在起时拉风门试试，风门是为冷车起动而设计的，但冷车指的是发动机温度，而不是天气的冷热，即使是夏天，早上也是冷车，这时如果拉风门能顺利起动，并且热车后起动正常不用拉风门，那就是正常的了。如果正确使用风门也不好起动，可以分别检查火花塞是否不良，化油器的混合比是否过稀，风门是否有问题或使用不正确，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，缸体、活塞、活塞环等是否磨损造成气缸压力偏低，进气管及其他与发动机 、化油器、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好，高压电是否偏弱等，希望我的解答能给您带来帮助！！！
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气门间隙过大、过小有怎样的危害?答案如果发动机的气门间隙过大，这个将会导致冷车启动的时候，发动机异响比较明显，会发出嗒嗒嗒的声音，同时发动机的进气量不足，发动机动力下降。如果发动机的气门间隙过小，就很有可能会导致热车之后气门无法彻底关闭，从而导致发动机气缸压力不足，从而导致发动机热，车熄火或者热车动力下降。
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豪瀚大货车冷却液水壶憋气出现此问题是防冻液的沸点不够或者气缸垫出现串气导致的问题，发动机水温不高的情况下，出现水壶憋气，是管路压力过高导致的是问题，常见的原因是防冻液失效或者沸点不够。可以先更换沸点在120度以上的防冻液，还是同样的问题，考虑是汽缸垫窜气导致的故障。需要将缸盖拆开之后，重新更换气缸垫，检查缸盖的变形不超过0.25毫米，可以上磨床加工一刀，超过0.3毫米以上，就不能再使用了，需要更换全新的缸盖。防冻液每两年或者每行驶15万公里必须更换，否则一旦防腐能力和沸点下降，就会导致发动机出现局部过热的情况，引起缸盖变形或者破裂，增加维修费用并影响到道路运输。
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汽油车拍子响+是不是和汽油好坏有关系?你好，汽油车拍子响与汽油好坏没有任何关系。拍子响就是所谓的气门间隙太大，气门脚出现的敲击的哒哒的声音。气门间隙过大与机油压力和凸轮轴的磨损有关，此问题可以换粘度稍高一点的机油试一下，凉车出现声音热车没有，说明是气门间隙过大引起的，冷热车都出现，加油之后声音消失，松油门的瞬间声音不出现过，一会儿自动出现，说明是机油压力不足引起的。手动调节的可以先将气门建议调节在0.25毫米，还是出现声音就要检查凸轮轴，气门摇臂这些地方了。
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热车加速敲缸原因，热车加速敲缸原因分析
热车加速敲缸，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来说说汽车热车加速时敲缸的原因。你有没有遇到过这种情况：车子热了之后，一踩油门，就听到“当当当”的声音？这可不是啥好兆头，得赶紧看看是咋回事儿。 热车加速
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新车缸压过高什么原因，新车缸压不足什么原因
新车缸压过高，咋回事儿？ 咱河南话里有个词，叫“怪哩很”，形容的就是新车缸压过高的情况。这到底是咋回事儿呢？其实啊，新车缸压过高，可能是因为发动机的某个部件出了问题。 发动机的“小脾气” 发动机就像个
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四个缸压不足的原因，四个缸缸压不足
四个缸压不足，咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车的四个缸压不足是咋回事儿。这要是在咱河南，你就可以说：“这汽车咋四个缸都没劲儿呢？” 发动机的“心脏” 首先，咱得知道啥是缸压。缸压就好比是发动
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2024-07-10
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迈腾报故障码一缸缸压过高，迈腾一缸缸压低
迈腾故障码一缸缸压过高咋回事儿 嘿，咱贵州老火哦！今儿个来说说那迈腾车的事儿哈。你看嘛，报故障码说一缸缸压过高，这可咋个整哦！莫慌莫慌，听我给你摆哈。 故障原因大揭秘 一缸缸压高呢，有可能是些原因哈。
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缸压过高是什么原因，缸压过高的原因
缸压过高，咋回事儿？ 咱河南人都知道，汽车就跟咱人一样，也有“三急”。这“三急”指的是啥？就是“油、水、电”。要是这“三急”出了问题，汽车可就“歇菜”了。今天咱就来说说这“油、水、电”中的“电”——缸
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2024-07-04
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迈腾故障码第三缸压力过高，p03af迈腾第三缸压力过高
迈腾故障码第三缸压力过高，咋整？ 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这迈腾出了个事儿，第三缸压力咋就过高咧！这可咋弄嘞？别急别急，咱慢慢唠唠。 积碳惹的祸？ 你瞅瞅哈，就像那汽车之家上说嘞，迈腾这第三缸
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缸内压力过大什么原因，缸内压力过高出现的故障如何排除
发动机缸内压力高，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊发动机缸内压力高的事儿。你说这缸内压力高，到底是咋回事儿呢？咱可得好好研究研究。 原因分析 1. 咱先来说说燃烧室积碳过多。这积碳一多，就会把燃烧室
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汽车没有缸压，咋回事儿 咱河南话说，“没有缸压，车就跟没了魂儿一样”。今天咱就来聊聊汽车没有缸压的几种原因。 原因一：气门问题 气门要是出了问题，比如气门间隙过大或过小，就会导致缸压不足。这就好比你
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四缸车缺缸啥原因，四缸车缺缸啥原因造成的
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