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技师蔡旺丰田车的发动机冷车启动转速都是比较高的,所以这个时候开车可能会感觉变速箱不换挡,这个冬天用车的时候启动后等待一分钟后就可以行驶了,边走边热车。这个和防冻液是没有关系的,丰田车热车发动机转速高,这是设计这样的,改变不了的。
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匿名网友没有故障码,就是热车需要很久,有时候水温上来了,转速也在一千转左右,需要开一会儿才能到800左右
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技师蔡旺你好,这个和防冻液关系不大的
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匿名网友那是什么问题,别的品牌的车启动二三十秒,转速就下来了
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技师蔡旺你说的是变速箱不升档还是发动机转速不下来呀
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技师蔡旺丰田车在这冬天,转速要等十几分钟才会下来的
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匿名网友丰田车都要等那么久才行么?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺夏天时间会稍微短一点
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匿名网友好吧 谢谢
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技师蔡旺不客气,启动后一分钟就可以开车了,边走变热车
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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老款丰田皇冠暖风不热,小水箱进水管热,出水管不热,小水箱没有堵他这个进水管热,出水管不热的话,而且暖风效果不好,只有两种情况,第1个就是小水箱里面堵了,嗯像里面有空气或者有异物,导致他堵到了,造成出水管不热,还有一种情况就是伺服电机那边有问题,导致他这部分热量虽然流失掉了,但是不能被正确的吹到驾驶室里,所以你会感觉到暖风效果差。现在出水管一点不热,说明还是小水箱堵了。可以先拍空气试一下,如果排空气无效果,建议更换小水箱。
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我想买个十二代皇冠不知道哪款是十二代你好,这个丰田皇冠十二代的在05年到09年的都是十二代皇冠的,国二还是国三的这个需要看地区而怎样区分的每一个地区都不一样的所以这个需要看当地的环保要求怎样的,那款好用建议购买个2.5排量的就可以了,购买使用20万里程的就可以了正常的保养的话可以使用40万公里的所以建议购买2.5的就可以了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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07皇冠发动机舱大保险溶断四门车窗不能升降电动座椅不能动。换新的保险一起动慢慢发热烧掉你好,这个情况有可能是你使用的那根导线不够过流造成的线发热的,试一下找一根粗一点的导线接上看看还有没有发热现象的了,如果还是有发热现象的话这样就需要详细的检查一下线路有没有短路现象了或拔掉ABS泵插头看看还有没有这个情况的如何还是有这个情况的话这样就需要详细检查一下线路了,如果换粗一点的线就没有发热现象的话这样就是你代用的那根导线不够过流造成的发热了,我的感觉就是你代用的那根导线不够过流造成的了,如果更换粗线就没有发热现象的话这样就更换一下保险丝看看有没有发热现象了如果还是有发热现象的话这样就需要详细检查一下原因了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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早上热车多长时间合适在寒冷的早上,一般车子预热,在4到5分钟左右在行走。然后低速行驶,转速不要超过2500转。行驶,六七分钟左右以后再加速行驶就可以了。
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09年皇冠刚换压缩机3个月,现在制冷效果偏差,压力表正常,散热风扇转,散热器水箱清洗了 低压管不冷高压管不热,是什么问题你好,如果空调散热正常制冷剂不缺,压缩机也能正常工作,这种情况空调不能工作都是压缩机本身的问题导致的。
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水温上升慢,三分钟水箱上水管开始发热。感觉是节温器封闭不严,对吗? 刚启动和启动十分钟后的照片见下面 节温器自己能换吗?水温本身在两三分钟内上水管慢慢热,而在90度时候下水管才慢慢打开!正式循环!根据该车,水温属于正常!
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在吗,师傅想问你克问题,丰田12皇冠2.5....07年车,这个车水管有点硬是有问题吗根据你描述的故障分析 1.判别发动机是否冲缸,第一可以检查一下机油盖上面是否有乳白色的液体,第二,正常着车怠速运转的时候水箱盖那里会不会冒水出来。第三个就是看热车后上下水管是否温度一致
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你好,06年12代皇冠3.0,现在不冷不热的时候起动困难,前段时间换过13代的喷油嘴根据用户描述!如果油路这些都清洗过的话需要检查水温传感器,看出现问题是水温传感器的数据是否偏差过大,如果偏差过大的话就会影响难启动,其次需要看凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器!然后需要检查是不是混合气过浓了导致发动机淹缸不好启动,这些可以通过诊断电脑的数据可以分析得到!如果混合气过浓需要检查空气流量计和氧传感器数据是否正常
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热车 起动机不工作,热车起动机不工作
一、问题背景 在咱陕西,有句话叫“三九天的冷馍馍,热车起动机不工作”。这是啥意思呢?就是说,在冬天最冷的时候,汽车启动困难,尤其是热车启动时,起动机不转,这可让人头疼啊! 二、问题分析 其实,热
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