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技师于永洋您好,原来-40说明传感器插头掉了或者是线断了说明线路断了,你重新装老的传感器重新装一下然后出去跑个5公里左右,老的传感器坏的概率几乎为零。只要没有撞烂。首先那个传感器的话不是非常精密的,它本身就会有很大的±10度的一个误差。只要没有出现零下,然后正的70度以上都是合理范围。想要更加精准的话,就是原厂传感器匹配的那个是相对来说误差最小的。所以可以使用原车的试一下,只要传感器没有碎裂,那么原来那种情况的话,可能是因为线路断路或者是插头接触不良或者是插头拔掉造成的原因。如果原车传感器给你装上去就是零下40度,怎么都不行,建议更换原厂传感器。
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匿名网友
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匿名网友最开始室外温度显示负40度,更换了个室外温度传感器,现在显示48度
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匿名网友能不能校准呢
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匿名网友
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技师于永洋您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?咱们这边是维修厂的老板,还是维修厂的师傅,还是车主朋友?修了多长时间了?就是告诉一下您的身份,我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话,那可能就理解不了了。上面故障码全部清除一下,看哪一些清不掉,另外故障的维修,历史情况来龙去脉说一下。什么时候出现的故障?怎么出现的?
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技师于永洋不能校准没有什么校准不校准的。
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匿名网友那这个是什么问题呢
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技师于永洋上面车型瑞虎8,但是你发的故障码我看是奔驰的呀。
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匿名网友没有故障码的,这个发错的
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匿名网友他最开始是显示负40度更换,换完了之后变成48度下不来
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匿名网友客户纠结这个事情
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技师于永洋那个正常的那个温度没有那么准。那个只要不是零下。只要不是70度以上。都属于正常范围。属于一个大概。可以上路上面跑一跑。温度相同的温度下,相同的车温度值也不一样。那个温度适用于我们的这个空调。没有那么精准的。
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技师于永洋这一块本身就存在大的误差,可以更换原厂传感器。
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技师于永洋传感器有的不是原厂的话会更明显。
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技师于永洋原来-40说明传感器插头掉了或者是线断了说明线路断了,你重新装老的传感器重新装一下然后出去跑个5公里左右,老的传感器坏的概率几乎为零。只要没有撞烂。
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技师于永洋
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技师于永洋我这边是企业微信,您添加一下老板。这种问题我们遇到的也是非常非常多的,这个到时候可以快速帮你检查确认出来问题的。咱们这通过视频啦,然后手把手指导啊,通过教你这边如何测量啊,就可以快速锁定问题。
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技师于永洋您可以添加我的官方微信,后期的话有啥问题都可以找我,我是专修这个通用车型和国产车型。除了这些车型之外的其他的品牌有需要的话你也可以联系我,平台后面资源非常的广,我会直接可以找到师傅为你提供帮助的电脑版编程还有模块维修都是可以的。
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奇瑞瑞虎8方向盘标定怎么做 更换了方向机和助力泵 也换了转向传感器 一直标定不上根据车辆故障问题分析,车辆更换电动管柱后,转向角标定不成功。首先用诊断仪读取一下新的模块配置码和旧的模块配置码是否一致,如果配置码不一样,把旧的管柱配置码写到新的模块去。确认配置码没有问题后,车辆上四轮定位机把数据调整正常,拆开方向盘,看一下转向柱上面的标志是否在正中间,同时用诊断,你看一下转向角度是否为0±5°,条件都满足后再重新做标定。
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【汽修圈问题】20年奇瑞瑞虎8更换了前面的跟车雷达。仪表一直显示故障。读故障码控制器未编程根据故障问题分析,更换前雷达模块FRM是需要先把数据包刷写进去,然后在路试重新标定。刷写是数据和标定的时候需要给诊断仪联网,然后要保证前雷达水平跟垂直角度没有偏差。把数据包写进去,再重新标定一般就可以了。如果没有数据包的话,建议去4S店,或者是直接把车开过去给他们搞。
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你好,我是奇瑞瑞虎8 2019款1.6T发动机的车主。我前天咨询过你的。今天来检查的时候又多了一个故障码。一个是涡轮电子水泵电压过低。还有一个是节温器,换水泵能解决问题吗?电压过低。
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你好汽修专家,2020款奇瑞瑞虎8,手动挡新车跑了1750公里左右,出现高档位六档跑到时速85左右时出现加速无力,发动机转速短暂停顿上不去,车抖动,然后一直踩油门十几秒后开始正常,不抖了,但感觉加速无力,加速慢,跑高速速度100以上时,还是六档,把速度降到85左右,再次加速时又出现同样问题,手动挡开了很多年,这新车之前没有这问题,请问这是什么情况?谢谢回复。根据你的描述,1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面,这个动力就是非常弱的,就是说他这个传动比比较大,发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大,所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的,只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的,尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的,发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的,因为这个在高档位上的传动比较大,发动机转速低的情况下,这个扭矩肯定是不足的,所以就会有这种现象的出现,这个正常就可以不用担心。之前可能是有的,只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后,这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足,再加上这个高档位传动比大,就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。
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瑞虎八的发动机和大众,长安相比那款更适合改装天然气,那款又比较不适合如果要改气的话考虑瑞虎8的1.5T的,因为它的发动机室内空间本来就比较大,对于发动机的外界的散热非常的好,加上节温器在去掉之后的话,它的散热会非常的好,这样的话基本上可以有效的杜绝发动机温度过高的问题,这样的话可以时间长你使用改气之后带来的一些不利影响。以及奇瑞的车型发动机不烧机油,同时也没有机油增加的现象。并且奇瑞的发动机从之前的十年100万质保到现在的终身质保,是世界上面目前唯一的一家车企对外承诺终身质保。这主要还是来自于奇瑞对自己发动机的质量信心和技术的信心。
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奇瑞瑞虎82020年12月30日购买行驶1万2千公里 基本使用在城市,在2021年6月7日车辆显示制动液位低,然后看了一下车底盘有液体低落,到本地修理厂上升举检查发现刹车油壶正下方,从ABS泵出来至副驾驶轮刹车油管往外喷油,进一步查看管子上有磨损痕迹。管子在发动机舱,周围没有接触磨损的地方,更不可能是人为,不存在碰撞,请问这是否是出厂质量问题,该怎么样跟售后沟通。在质保期内 应去索赔全新刹车油管
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我的车子是奇瑞星途tx,新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正,方向摆正的时候方向盘有点偏左,去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下,当时调的可能不是很准确,跑直道时方向盘有点偏右,调完后方向盘右打死的角度变小了,左边没变,左右打死的角度差了有差不多30多度,后来又去4s店维修,4轮定位没有问题,师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆,现在的问题是跑直道方向盘是正的,但是左右打死的角度不一样还没有解决,同时感觉方向盘右边不能完全回正,差一点点,左边正常,同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样,行走时左打死的角度更大一点,20度左右,向右边打死在行走时和原地时一样的,请问这个到底是怎么回事,4s店联系了厂家也没搞明白在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候,使用钢卷尺去量一下前轮前束,看一下后面是不是比前面大一毫米,如果是的话就可以了,做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。
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奇瑞瑞虎8倒车雷达蜂鸣器装在那里您好,瑞虎8的倒车雷达蜂鸣器是在组合仪表里边,非常感谢您的支持,希望能够帮到您,感谢!
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奇瑞瑞虎8仪表点不亮,一键启动开关只有一档你好,根据你车故障描述,奇瑞瑞虎8仪表点不亮,一键启动开关只有一档怎么回事,一,奇瑞瑞虎8仪表点不亮,一键启动开关只有一档,首先用电瓶帮一下试下,及用电脑读一下故障码,此故障是电瓶电压低或遥控器钥匙u|D检测不到钥匙导致此问题,但是要确定pEps电脑保险丝不烧才行。
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【1元特惠】瑞虎8手动挡加速无力,是什么原因你好,根据你描述的问题,动力不足首先检查一下需要压力是否正常,正常值在3.5左右不能低于3.3。然后再检查一下,三元催化数额堵塞导致需要用专用表进行真空检测。和混合比是否正常,正常值在正负8%左右。超出就说明有问题进行检查维修。
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