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技师叶帅斌您好！ 漏机油说明您活塞环的油环老化了需要更换活塞环 防冻液说明您中缸床垫故障了 需要更换 希望我的回复对你有帮助 若满意 希望我能被你评为最佳 谢谢！
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我是08年的普桑，最近老缺机油，前几天看到三缸火花塞处有漏机油，就把火花塞换了，今天又发现还是三缸下面缸垫子处又有防冻液渗出，请问大师是怎么回事儿？该怎么办？
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我开的是东风雪铁龙世嘉，2010年的车，开了17万多公里，最近一直出现缺缸现象，更换了点火线圈和火花塞，清洗了油路，还出现这样的情况，今天早上又出现这样的情况了，把车熄火，停一会儿启动又好了，不知道是什么问题？麻烦大师给我解答一下谢谢
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2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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08年的雪铁龙C2 1.4L 昨天开出去办事 突然排气管冒白烟，很大，气味难闻，就停车等了一会，等车凉了又打着开始走，烟又不冒了，和往常一样，回到家打开机盖看了一下，防冻液没少，机油也正常，今天又开出去转了一会，水温上来了，风扇正常工作，白烟也没了，哪位大师能帮我解答一下这是怎么了呀，很担心随后还会冒烟！
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雪铁龙c3-xr，每三天加300毫升防冻液，送4S店修理，加入约一升防冻液，发动后有继续减少现象，说可能是啥垫坏了或气缸盖坏了，我车发动机总成还在延保期内，但修理师傅说，这因为* *原因要自费，并用内窥镜看后说火花塞里都是防冻液，我将车开到另一个4S店内窥镜检查，未进水，并经一天多空车怠速运行，用耗油8升多，仍未发现防冻液减少，从4S店开回，第二天趴车，道路救援送检查气缸未进水的4S店修理，修理1节气门清洗，2调整正时皮带，车子发动短暂行驶约50米，人为主动停车后，在发动出现故障码P1335，不知是何原因，请技师和有经验的朋友指点。购车五年，行驶9.9万公里，无重大事故，本人五年未出险理赔过。你好，建议按问询中方法处理，排除P1335，少水问题，希望能帮到你
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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普桑缺1缸2缸原因，普桑缺缸是什么原因
普桑缺缸，你知道是咋回事儿不？ 咱河南话里，“缸”就是发动机的气缸。普桑缺缸，就是说普桑的发动机有一个或多个气缸不工作了。这可不行啊，要是缺缸了，车就跑不起来了，还会抖得厉害，就跟得了“帕金森”一样。
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2024-07-12
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普桑缺缸原因，普桑缺缸原因有哪些
普桑缺缸，你中招了吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊普桑缺缸的那些事儿。你是不是也遇到过开车时感觉车子没劲儿，还抖得厉害的情况？别担心，这可能就是普桑缺缸了。啥是普桑缺缸呢？简单来说，就是发动机有一个或多
汽车故障
2024-07-09
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尼桑阳光二三缸不工作，日产阳光三缸缺火
尼桑阳光二三缸不工作，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊尼桑阳光的二三缸不工作的问题。这可不是个小事儿，要是你的阳光出现了这个情况，那可得小心了。 缺缸的原因 首先，咱得知道啥是缺缸。缺缸就是发动机的
汽车故障
2024-07-05
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普桑三缸不工作，老普桑一缸不工作
普桑三缸不工作，老普桑一缸不工作，咋回事儿 咱河南话里，把桑塔纳叫“普桑”。这普桑三缸不工作，老普桑一缸不工作，可把人愁坏了。这到底是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。 发动机的小脾气 发动机就
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2024-07-04
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普桑缺缸熄火原因，普桑偶尔缺缸
普桑缺缸熄火，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊普桑缺缸熄火的事儿。你说这好好的车，咋就缺缸了呢？这可把咱老表们给整不会了。别急，我来给大家说道说道。 缺缸的症状 首先，咱得知道啥是缺缸。简单来说，就是
汽车故障
2024-06-27
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汽车三缸缺火会亮故障灯吗，汽车三缸缺火会亮故障灯吗视频
汽车三缸缺火那些事儿 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那汽车三缸缺火的事儿哈。大家都晓得噻，车子有时候会出些幺蛾子毛病。就比如说，有些车子的发动机三缸缺火咯，但是嘞，它那个故障灯又没亮起来，这到
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2024-09-02
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普桑一缸不工作，老普桑一缸不工作
普桑一缸不工作，老普桑一缸不工作 嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊普桑这老伙计，要是一缸不工作了，那可真是让人头疼啊！别着急，我来给大家支支招儿。 火花塞和缸线的故事 首先，咱得检查检查火花塞和缸线。火
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2024-07-04
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三缸缺火原因，三缸缺火找不出原因
三缸缺火原因，三缸缺火找不出原因 三缸缺火，这可真是个让人头疼的问题！就像咱河南话里说的，“这事整的，真不照！”你说这好好的车，咋就三缸缺火了呢？这到底是咋回事儿啊？ 10 个原因，让你了解三缸缺火
汽车故障
2024-06-26
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普桑缸垫漏水什么原因，普桑缸垫漏水什么原因造成的
普桑缸垫漏水，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说普桑缸垫漏水的事儿。你说这缸垫咋就漏水了呢？这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，咱河南人啥事儿没见过，今天就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 缸垫是
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2024-07-12
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汽车三缸缺火原因，汽车三缸缺火原因有哪些
汽车三缸缺火，咋回事儿？ 各位老表，今天咱来聊聊汽车三缸缺火的事儿。你开车的时候，有没有遇到过发动机抖动、动力不足的情况？说不定就是三缸缺火了。 三缸缺火的原因 1. 老表们，三缸缺火的原因可不少。首
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2024-07-01
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