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技师李先强你好，冒黑烟是混合气过弄，一般很多是空气流量计的问题导致冒黑烟的比较多 -
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匿名网友就是那个空气压力传感器么 -
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技师李先强不是，空气格到节气门之间的那个 -
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技师李先强压力和进气流量不是一个东西 -
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匿名网友哦哦！ -
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匿名网友刚问了修车师傅说没有流量计 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友原先是报钢组织一缸组二混合气过脓 -
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技师李先强 -
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匿名网友一个排气管冒的严重另一个排气管不严重 -
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技师李先强嗯 -
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技师李先强哪个缸列混合气浓哪边就冒黑烟多，是这样的 -
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技师李先强照我说的检查一下 -
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匿名网友喷油嘴倒过了还是那样 -
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技师李先强 -
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匿名网友只是急加速冒黑烟平时看不出来 -
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技师李先强 -
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匿名网友哦
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您好，我的车是2.8排量的前驱奥迪A6L，就是C7，变速箱的模拟8速的CVT。现在车在加速过程中我发现每次当车速从0加速到12码的时候车会顿挫一下，这种感觉就像手动挡的车换挡一样，而且我还发现当车速加速到12码的时候，转速表的指针会也会回落一下，然后在慢慢上升。目前车子已经用了三年半，跑了5.5万公里，五万公里的时候刚换了变速箱油，也清洗了节气门。读取故障码检查是否有关于变速器的故障码，升级波箱软件，进行波箱档位学习校准，再用车观察
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16款奥迪A6L，3.0T低功率 车子行驶3万公里，前段时间单独清洗了节气门， 在途虎养车工厂店，做了清洗喷油嘴，进气，三元催催化 用的全套3m免拆 清洗过程是这样的，喷油嘴是单独一根管清洗，进气和三元是共用同一个管清洗，清洗进气和三元有数次熄火情况，说是气压不稳，师傅让我再打火，最后一次让我哄了一脚油，才成功了。请问师傅操作对吗，熄火对车子有伤害吗。你好，根据你描述的，这个方法是没问题的，不会对车有影响！清洗喷油嘴，必须断开燃油的！
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师傅好，我的是15年十月份2.0t奥迪a6l，行驶三万二千公里，在二万公里时候被4S店要求更换火花塞，换完以后一直感觉车子加速不如以前快，其他抖动什么的倒是没有，在使用期间加过乙醇汽油，也加过98号汽油，但平时一直加的95号汽油，也经常添加加油站的燃油宝，后感觉加速无力后加过二瓶哈多，在三万公里时挂吊瓶清理积碳和节气门，并再次更换了火花塞，但加速效果还是不明显，请问是什么原因？另外，我的车是cvt变速箱，能否去刷ECU？谢谢！
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求助！请资深权威的汽车大师给予帮助：09款奥迪A6L2.0，车子跑起来非常有力，就是起步时顿挫非常严重，急加速时也出现顿挫，换过火花塞，点火线圈，清洗过节气门，变速箱油也换了，不缺钢，车子着火运行平稳，故障依然存在，我就不信了，就没有能解决这个故障的大师吗？已经快两年了， 现在就希望汽车大师能给予帮助，指明方向， 本人在此千分感谢，万分感恩！！！读取数据流通过大数据来找出问题的。
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13年11月份.奥迪A6L.30FSI.技术型号.开了47000公里. 3个星期前开始发现低速行驶.发动机800过1000转时候如果加油会出现轻微的闯车（出现频繁有时候也正常）.有时候收油也会轻微闯一下（不多）.这种情况主要在50km/小时一下加油收油出现频繁.主要发生在1档与2档切换之间. 2个星期前清洗了节气门.还是有描述的情况发生 1个星期前换了变速箱油.描述的情况更严重了.现在连等红灯起步有时候都闯车.然后加油收油时候更明显了. 前天换了火花塞.今天还是这样😂 求大神分析是什么问题.如果修的话费事么？
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你好，请问下09款奥迪A6l，2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油，1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟，但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声，下坡越陡，声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常，并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离？烧机油会不会和这个有关？ 非常感谢，，。
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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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您好，我是车主，车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火，偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器，拆下节气门清洗了一下，没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下，在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了，不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配，但是车子顺利启动，而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了，我又给换了四个电子线圈和四个火花塞，废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器，检查点火喷油是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。
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