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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师曹守军你好,很高兴为你服务。
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技师曹守军一般亮这个灯的话都是发动机的某一个传感器有故障。
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技师曹守军检测到发动机工作不平稳就会亮这个灯。
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匿名网友你好
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匿名网友我是辆14年行驶50000公里的Q5,今天开着突然车加不进油,一抖一抖的,最终熄火,再打火就一抖一抖地开到路边就熄火打不着。停了有2分钟再试就好了。仪表盘上的EPC也消失了?请问这是什么问题?严重吗?
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技师曹守军你这个是报的电子节气门的故障。
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技师曹守军节气门有没有清洗过?
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技师曹守军报这个故障的话,通常都会加不上油的。
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匿名网友洗过
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技师曹守军你好,什么时候清洗的?
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技师曹守军报这个故障的话都是发动机,某一个系统工作不稳定,一般亮这个灯都是节气门,脏了就会亮这个故障
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技师曹守军还有的话要检查一下火花塞点火线圈工作情况。
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匿名网友洗之前只是仪表盘上有EPC,但没出现这个抖动给不上油熄火的现象
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技师曹守军你好之前有这个故障灯吗?
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匿名网友这些都好着呢!我刚保养过的
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技师曹守军出现抖动的话,是因为这个点火火花塞。某一个缸工作不平稳出现的抖动。
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匿名网友有过,去4s店才洗的,可能就半个月左右
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技师曹守军你这个问题的话不是很严重。建议你最好还是到维修站通过解码去看一下数据流是什么原因影响它报的故障。你这个半个月才洗的。这个插头有没有给你插好啊?
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技师曹守军你现在仪表上面没有任何故障灯吧?还是这个故障灯一直亮着。
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技师曹守军你好,你这个问题是今天才出现的吧?
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匿名网友抖动,熄火,打不着。过两分钟再试就有好了,一切正常!EPC也没有了!
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匿名网友嗯!
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技师曹守军那你这个问题的话,现在开着是没什么大的问题,最好还是有空到维修站检查一下。对车子倒是没有什么大的影响。可以使用。
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技师曹守军你这个一抖一抖的肯定是某一个缸工作不正常。才会出现一抖一抖的。偶发性的问题。
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匿名网友之前仪表盘出现过一次EPC,没有其他症状。
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技师曹守军一般这个清洗节气门就会好的。也没有什么太大的问题。
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技师曹守军一般一亮这个灯就加不上油。
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匿名网友今天开着踩一脚刹车,再加油车就不动,就好像油路不畅一样地抖。
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匿名网友会不会是高压油泵坏了?
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技师曹守军这个可能性非常小。
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技师曹守军高压油泵的话,5万公里可能性很小。
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技师曹守军这个车高压油泵怠速是40。正常提速的话至少要达到七八十。可以在4s店通过解码器看一下这个数据流。低压油泵的话至少要5.个到6个左右。
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技师曹守军你这个油路上面的可能性非常小,因为公里数这么短。
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匿名网友当时打不着火给4s店打电话救援,他说是高压油泵坏了,最后挂了电话再试可又一切正常了。
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匿名网友心里没底,也不懂
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技师曹守军嗯,这个可能性不大。
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技师曹守军你这个火花塞有没有换过
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技师曹守军嗯,5万公里的话可以考虑一下,换一下这个汽油滤这个高压油泵和低压油泵不会那么容易坏的。
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匿名网友我要怎样看才能知道是高压油泵坏了?谢谢
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匿名网友换过,35000保养时换的新的
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技师曹守军如果高压油泵坏了的话,这个加油肯定是不行的。最好的话还是通过4s店的解码器看这个数据流。怠速的时候这个数据流值的话是个40的压力。正常加速2000转到3000战,至少要达到70 80以上。这个才正常。
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技师曹守军那换个的话,没有必要考虑这个问题。
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技师曹守军
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技师曹守军这个分解图上面这个就是高压油泵,不会那么容易坏的。
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匿名网友谢谢🙏🏻!不是高压油泵的事,也不是火花塞,节气门也洗过,最终是啥原因呢?
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技师曹守军这个有时候火花塞这个间歇性的不工作。点火线圈漏电。也有这种可能性,但是是偶发的。出现这种情况的话。要通过解码器看你这个数据流具体是报的哪个地方的问题。你这个问题的话出现了故障码垫,电脑都会有记录的。所以说通过解码器可以看到。
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匿名网友行,谢谢。明天去4s店检查
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技师曹守军好的好的。
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友这个是不是可以只换模块
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技师曹守军哦,不好意思,我刚才在修车,我才看到。
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技师曹守军你这个是燃油泵,压力过低,需要把这个燃油泵控制模块换掉。
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技师曹守军你报这个故障的话,先换这个控制模块。
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12年奥迪q5.正常行驶中偶发剧烈抖动,还有点加不上油的感觉,发动机给油动静大。停车熄火后打着就正常了,这毛病时不时就发生一次,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也没问题,查故障码只有一个,请问怎么解决你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题,建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动,建议读取数据流查看,失火记录,正时角度问题。
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
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10年奥迪Q5豪华版,开了14万多公里,今天晚上用了下运动驾驶模式,屏幕显示S挡,就开了10分钟不到,突然发动机抖动了,但没报故障灯,我熄火又发动还是一样问题。但跑30马以上又好点,就这样开了没几分钟ESP、电子驻车P、胎压TPMS同时报故障。这是什么道理?谢谢
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奥迪Q5最后一次行驶80公里左右超车 发生供油不足现象,仪表盘发动机故障灯闪烁,明显感觉车动力下降,继续行驶几百米恢复正常。 停止40分钟左右正常行驶5公里左右再次出现类似情况,同时仪表盘上发动机故障灯常亮EPC灯常亮。动力明显下降,排气管冒烟 带有严重的汽油味。 搁置一夜 早上启动马达延长 启动后发动机抖动 加油到4000转在没有动力 尾气管严重冒烟 含大量汽油 挂D档起步就熄火 连续两次 没有在尝试。车辆行驶245000公里建议电脑检测,然后测量汽油压力,检查喷油嘴看看有问题吗!
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老师您好,这有一辆2010年的奥迪Q5,仪表上显示机油压力低,这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过,大修之前也显示机油压力低,有一次在马路上开开就熄火了,等一会儿再发动,又打着火,就是速度不得上去,只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟,大修过后,有时也会出现报机油压力低的症状,后来就换了粘度是40的机油,总算也好了一年,今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因?根据描述,先检查一下怠速时的机油压力是否正常,然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。
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奥迪Q5,13款,老婆来的较少,只跑了17000公里,昨天打开前盖发现冷却液低于正常值以下了,但是车一切正常且无报警,不放心开去附近的保养店问了一下,刚熄火师傅就把冷却壶盖子打开了,冷却液因为气压又变成满的了,然后他说不用加,刚熄火就打开冷却壶盖子,有影响吗?然后我今天早上再冷车状态下又打开了前盖,发现冷却液依然在最低刻度以下,我拧开盖子也没有反弹,请问是否需要去添加?添加什么牌子的好?是可以直接添加,还是要全部换掉?刚熄火就可以换吗?还是要等车凉一会?
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师傅你好,我买了一辆奥迪2017款Q5舒适型车,现在公里数1800公里,行驶中发现如下问题,请你分析分析是何原因。 1、 加速时候感觉,左脚踏板处有震动,松油后震动消失(原地不挂挡踩油门没有震动)。 2、熄火后打开前引擎盖, 发现左边有很不好听的滋啦滋啦声音https://pan.baidu.com/s/1dFwssRf 3、熄火后等发动机舱一切声音(左边和右边发出声音)含正常的嗡嗡声音停止前发动机发出一声刺耳的声音后一切声音停止https://pan.baidu.com/s/1bp87Hkb 请师傅好好分析一下,谢谢。
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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奥迪q5新车,才开5000公里。今天上地下停车库坡,遇到前面有车堵着,我就停在了半坡,前车走了之后,我挂d档,深踩了一脚刹车,想启动上坡辅助系统,松开刹车后车子停着,我就踩油门想向前走,眼看转速表升到三千多转,车子就是不走,过了五六秒车子也不向前走,我松油门后车子也不倒退,此时我检查了电子手刹确实没有开启。我把车挂p档熄火,然后重新启动车子,挂d档也是眼看转速提升,车子就是不走。因为担心是上坡辅助在起作用,我给油的时间都维持了很久,车子也是不动!连续重启几次车子都这样!我觉得车子出了问题,就熄火下车绕着车子转了一圈,过了几分钟之后回车继续开,此时车子就走了。请问为什么我半坡上给油车子不往前走?我确定没有开电子手刹。谢谢
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12年奥迪Q5技术型,现在跑了7万公里,上周开出去跑了个40多公里的路,在遇到堵车之后我换到p档等待,等了有20多分钟的时候,前面车动了一下,我换d档前进了100米左右,继续停车等待,换到p档时车子突然转速下降,自动熄火,然后我尝试启动车子,启动后车子转速一度在800以下晃动,车子抖动一会后恢复正常;(至今再未出现此状况) 请问大师我这种情况有可能是什么引起的?是否需要到店检查,如需检查要查哪里。
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