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技师杜相勇你好，我是汽车大师银牌技师-陈龙军，很高兴为你解答。 -
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技师杜相勇您好 -
你好
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技师杜相勇车辆现在是散热风扇转了 油门加不起来吗 -
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技师杜相勇你等风扇转起来了 量节气门插头 有没有电压 -
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技师杜相勇您这种情况一般是发动机电脑板 节气门控制单元有问题 -
节气门换了也不行
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技师杜相勇你这个是发动机电脑板 里面有问题 -
重起动又正常，等一下加油门无反应了
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技师杜相勇检查电脑板节气门 控制单元 -
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技师杜相勇发动机电脑板有问题 -
没有故障
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技师杜相勇好的了解 -
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技师杜相勇踩油门没有反应插头你量了吗 有12V电压过来吗 还有个5v的 -
还没量过
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技师杜相勇你量一下 -
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技师杜相勇如果节气门 不工作的时候 也没有电压 那就是电脑板节气门控制单元有问题 -
我明天量一下，有没有电压再说
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技师杜相勇好的
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04款东风日产阳光冷车挂D挡加不起来油门 ，跑不起来，r挡空挡都正常。冷车等一下启动怠速低，发抖。熄火重发正常，热车跑起来感觉动力有点点弱，此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑变速箱内部损坏导致，建议逐一检查，必要时大修处理
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日产新阳光2011年的！无级变速的！加速时转速表急升到3或4又急速回到原来正常您1.5-2之间！速度表没变化！车身抖动！像过减速带时一样的震动！换了波箱油亦是一个样！请问大师这是什么原因！怎样维修解决？谢谢
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东风日产2o11年阳光无级变速车，发动机响。开车车热后|千至1干四百转速时，加油时异响嗒嗒嗒声，换了火花塞，清洗了喷油嘴，加得都是中石化97的油。时间有一年了，到4s店再次查讲是正时链条要换，是否正确。
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2011款日产阳光，已行驶了近十九万公里，近几天发现在早上热车时或正常怠速运转时会从发动机发出“哗哗的”像摩擦一样的异响声音，有时也会在正常行驶过程中加速时也会出现这异响。今天开修车店去检查又没有这声音出现。现请教下该做哪方面检查和维修？己做了换机油的常规保养了。还是有异响。建议确定声音部位，重点排查水泵，发电机，压缩机，张紧轮。
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是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！
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怠速好高 冷车2000转冷车怠速高是正常的，热车800转，洗了节气门要学习怠速
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我的车子怠速过低怎样能调高一点你好，怠速无法调节，这款车是电子节气门，这个是怠速是车辆电脑程序正常设定的。如果怠速偏低的话，可以清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门
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我的日产车冷车时怠速达到1500转，1分钟后怠速800转是怎么回事？本车的故障点在节气门上，根据公里数推算节气门应该脏了，有积碳过多导致节气门回位慢，需要清洗节气门，再有就是天气冷发动机要凉车高怠速是为了让水温早点热，这是发动机电脑设置的程序，可能原来1200转着一分钟现在高了点，你先把节气门喷油嘴清洗一下，应该会低一点，别处没毛病。放心，还有这个转速也不是太高。在正常范围内
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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
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2023-12-20
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比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5
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2023-12-20
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
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北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转怎么办？
北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
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2023-12-20
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一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办？
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一汽森雅R9冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽森雅R9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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别克凯越冷车时散热风扇常转怎么回事？
别克凯越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克凯越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克凯越
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2023-12-20
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五菱荣光V冷车时散热风扇常转怎么办？
五菱荣光V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱
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2023-12-20
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