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技师赖顺慧你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧用手摸空调管空调管冷不 -
稍微有点凉
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冷凝器我也洗了
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技师赖顺慧低压有点高。根据表显示。冷凝器你，也清洗过了。说明冷凝器散热没有问题。这种情况只有两种，可能，一个是膨胀阀有问题。一个是加柱的冷媒质量不同而导致这种情况。压缩机不可能有问题，如果压缩机有问题，空调就不会凉。用电脑看一下室内室外温度的传感器的数据，如果没有问题的话。更换膨胀阀以及冷媒 -
今天上午空调还挺凉的，下午一点都不凉了，然后我就重新加了，就成这样了
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是不是加多了
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看一下是什么情况
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技师赖顺慧从高压看160不算多。那你把高压160放成130看一下。 -
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技师赖顺慧现在怎么样，冷不 -
一点都没了
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抽真空是开低压还是高压
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技师赖顺慧抽真空的话是从低压抽。高压也抽。加氟的时候要从低压加。抽要抽10分钟。 -
我又重新加了一遍，你看现在的数值
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空调管还是不凉
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技师赖顺慧现在没有问题，高低压的压力正常。 -
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技师赖顺慧这个说明空调泵启动了。 -
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技师赖顺慧你是不是加的氟利昂不好？ -
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这是我加完两瓶的数值
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空调管一点都不凉
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现在是什么问题
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我们另一个车也用的这个氟就挺凉的
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技师赖顺慧排除氟的原因。 -
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技师赖顺慧冷凝器也清洗了，空调压缩机也工作压力也正常。这种原因你觉得可能是膨胀阀有问题，而导致空调不凉，风扇房里面的蒸发卡滞。就会出现这种情况。
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东风日产逍客，开空调低压管结冰是怎么回事，压缩机是换的新的
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日产逍客空调不制冷，空调管道有氟，打燃火开空调低压管不冷，能听到压缩机工作声音，是什么原因呢你好，建议添加制冷剂试车
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东方日产 11年的逍客空调低压管结冰是什么原因 压缩机一直在工作 不会跳
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东风日产，逍客2.0T，现在开空调之后压缩机平环跳动，以换了压缩机，空调高压开关，重新加氟还是一样的跳，走怠速没有空调，需加油门才有空调，求大神帮忙解决出现这个故障的原因主要有两个，第一是冷媒加注量过多了。第二个原因是冷凝器散热不好，需要清洗冷凝器。高压才八个左右吗？？严重的不够啊。清洗冷凝器的时候最好把水箱拆下来清洗。根据资料上的压力参考跟你的实车压力做个参考，如果高压管路有压降，那就考虑更换干燥瓶。
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日产逍客空调不制冷低压40高压有事150有时到300，所以有时冷有时风又不冷，是怎么回事啊？
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2008年的日产逍客开空调的压缩机长期工作，不会跳开，是什么回事？请大师讲解一下，谢谢检修空调压力开关，压缩机
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我是汽修厂的，我们修的一辆尼桑逍客2.0排量，09年的空调压缩机不转动，熄火一分钟就运转几分钟再停机，在熄火一分钟又运转几分钟，运转的时候空调凉度很好，高低压也正常，请问是什么原因检查空调压缩机离合器，和继电器。检温度传感器
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东风日产逍客空调压缩机不工作 2011款日产逍客开空调十多分钟后压缩机停机 一直停 只有重新起动发动机压缩机又开开始工作几分钟又一直停机 这是什么情况嗯，您那边还有其他信息没有？比如说空调压力。和故障代码之类的这些东西。这个情况的话，主要考虑空调放大器的问题。就是空调控制面板。
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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2019年日产逍客egr阀电路图2019年日产逍客egr阀电路图【车型：逍客】(微信小程序)
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