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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-杨路,很高兴为你解答。
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技师谭伟您好.现在您这个情况.混合器浓.油大.或者是有漏气的.
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技师谭伟是EA888的那个2.0T发动机么?
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匿名网友嗯
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匿名网友2代
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技师谭伟空气流量换的是纯原厂的吗?
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匿名网友对头
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匿名网友换了一样的 数据没有变化
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟混合器浓.不好着车.你热车的情况下.熄火.打开机油盖.往不往出冒白烟.从机油盖那里问一下里面.有没有汽油味.
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匿名网友曾压到近气的地方都看了 没有漏气
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匿名网友他昨天打了好几次才打着 今天又出现一次不好找车
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匿名网友打着怠速三四百转 起不来 就熄火了 多大几下就好了
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技师谭伟油浓就不好着.进气道里面都是汽油蒸气就会这样.是不是着完之后再着就好着了.
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匿名网友嗯
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技师谭伟你确定没有漏气的吗?现在你空流数据流看着.稍微高一点.正常2.5 6左右.一般不会超过3g 这个数据流是热车情况下的吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友热车是多少
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匿名网友我这个数据就是热车
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技师谭伟一般来说混合器浓.空气流量信号不可信..一般漏气的情况比较多.如果有烟雾测漏仪.最好测一下.检查一下碳罐电磁阀坏没坏.
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技师谭伟还有我刚才说的.开机油盖.闻里面有没有汽油味.高压泵容易坏 .漏油.然后就会混合器浓.不好着车.
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匿名网友好
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匿名网友高压油泵坏了不是要报故障吗?
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技师谭伟那是严重了.EA888这高压泵经常会这么坏.漏油漏到机油室里面.然后曲轴箱里面的气体变成大量的油蒸气.然后通过废气阀进到进气道.进气道里全是油蒸气.那肯定混合器浓啊.肯定不好着车啊.
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技师谭伟还有就是碳罐电磁阀.坏了也会造成油箱内的油蒸气进入进气道.造成混合器浓.尤其是夏天.外面晒.油蒸气多.碳罐电磁阀常通了.进气道里面全是油蒸气.然后就不好着.一着就灭.给着油着就好了.然后进气道这些油蒸气烧没了.再熄火又好着了.
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匿名网友没有白烟 有一点点油味
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技师谭伟混合器浓.造成的原因很多.当有漏气的.空气流量计检测到空气多.电脑修正.加大喷油也会这样..前氧控制也会这样.所以说需要一步步检查.从简单后难.首先得排除漏气.碳罐电磁阀.高压泵.高压喷嘴.然后再看数据流.燃油修正分析.
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匿名网友有没有可能是汽油泵坏了 打不着
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技师谭伟汽油味.不是机油味.
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技师谭伟如果有汽油味.那就是高压泵坏了.
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匿名网友高压坏了怎么会报空气流量计的故障
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技师谭伟高压泵坏了也会打不着.看看数据流.高压泵数据流.熄火后.静止状态会不会掉压力.
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师谭伟对.👍.一般来说高压泵换了报混合气浓.不会报空气流量的.除非是两个故障.两回事.如果说是一码事.同时出现.空气流量.混合器浓.那么百分之八十有漏气的.
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技师谭伟对.正常是40.熄火后静止状态正常不会掉到35以下
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匿名网友糖罐有股汽油味 正常的撒
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技师谭伟碳罐汽油味正常.有一个碳罐电磁阀.正常不通电时候是堵死的.可以吹一下
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匿名网友好
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匿名网友现在就报一个故障了
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匿名网友空气流量计那个
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匿名网友信号不可信
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技师谭伟这个故障码.如果传感器没坏.那基本上就是漏气.
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匿名网友还有一个问题 废气阀那个管机油有点多 废弃阀也是换的新的 这个有影响没
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技师谭伟要不就是传感器质量不好.没把旧的装回试一试
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技师谭伟换完新的.机油还多吗?
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匿名网友昨天我都拆下来看了 管子都是好的 接头有没有松
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匿名网友嗯
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技师谭伟废气阀坏了就会漏气.废气管机油多.换新的应该没事吧.
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匿名网友也不是很多 但是感觉有点多
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技师谭伟应该没事.不太多的话.这发动机都这样.
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匿名网友这个应该不影响找车把
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技师谭伟不影响.
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匿名网友中冷不会漏气把
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技师谭伟这都不好说.也有遇到中冷漏的.我们都是用烟雾测漏仪检测的.
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匿名网友我感觉我还是要检查一下漏气
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匿名网友正常这个数据是多少
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匿名网友冷车 或热车
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技师谭伟对.一定要排除漏气才可以进行下一步.
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匿名网友我该检查拿着地方
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匿名网友
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技师谭伟冷车空流数据高.正常.但是看你的那个空气流量数据.热车状态3.几就高了点.正常都是2.几.2.5上下之间吧.不会超过3.所以说有可能漏气呢
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匿名网友找车10分钟 后熄火 开钥匙的数据
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匿名网友嗯
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匿名网友静止都掉到20几了 正常不
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技师谭伟高压泵换了.静止多久就是这个压力了.
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技师谭伟不正常
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匿名网友掉到10几了
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匿名网友反正熄火后慢慢掉
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技师谭伟高压泵卸压.
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技师谭伟基本上是高压泵坏了.
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技师谭伟你有内窥镜吗.看一下缸内.喷油嘴漏不漏.
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匿名网友意思就是油留到燃烧湿了
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匿名网友应该不漏哦 前几天挖过煤
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匿名网友正常是熄火后掉到35就不会掉了吗?
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技师谭伟那就高压泵坏了.油泵卸压.机油盖里面还有汽油味.报混合器浓.这都是高压泵坏的现象.
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技师谭伟熄火后.一般都不会掉.天气冷热.压力会有点变化的..35只是一个极限值.
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匿名网友嗯
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技师谭伟你可以找一个其他EA888看一下.一般也就是.38 39 40左右波动.
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技师谭伟你这都掉到10几了.
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我看他能掉到多少
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技师谭伟对.EA888一般喷嘴没碰见漏的.坏了都是直接缺缸.不像宝马.喷油嘴爱漏.
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技师谭伟掉太低了.肯定也就不好着车了.
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技师谭伟这个高压泵漏油.爱往机器里面漏.然后就开机油盖有汽油味.报混合器浓.
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匿名网友3代的数据是不是一样的
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匿名网友
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匿名网友现在不掉了
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技师谭伟3代坏的不多.修的还没那么多.但基本上一样.这些基础数据.不会变太多.
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匿名网友嗯
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技师谭伟6.5都掉没了😂
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匿名网友现在意思应该有汽油味了吧
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匿名网友嗯
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匿名网友味到不明显啊 机油味明显
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技师谭伟你可以找其他EA888确定一下.卸压肯定不正常的.大部分都是高压泵.很少有低压泵卸压的.
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匿名网友嗯
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匿名网友那个拆下来看得出问题不
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匿名网友3代这个没有这个数据
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友
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技师谭伟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟
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匿名网友他这个换高压油泵 有什么技术难点没
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技师谭伟
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匿名网友不用对什么齿或者点吧
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技师谭伟不用
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匿名网友现在打着又熄火了
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匿名网友
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技师谭伟热车?开度大了点.脏不脏?洗过吗?
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技师谭伟做个匹配
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匿名网友洗过
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匿名网友前几天挖煤洗的
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匿名网友怎么匹配
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匿名网友正常多少
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技师谭伟电脑.基本设定啊.通道号060啊.
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技师谭伟正常.2.7多吧.我记得.
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匿名网友
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匿名网友04 吗
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技师谭伟对.
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匿名网友
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匿名网友还要怎么操作
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技师谭伟调整.然后听一下节气门.我没用过431.不熟悉啊.😂
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技师谭伟但我们也卖力魔机油.😂
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匿名网友嗯
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匿名网友熄火调整 是吗
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匿名网友可以了
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匿名网友
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技师谭伟这个数据就正常.你再看空气流量
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匿名网友
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匿名网友空气还是大
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匿名网友用内窥镜可以看得到喷油嘴吗?
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技师谭伟你跑跑试试.内窥镜看里面.活塞面湿不湿.
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匿名网友哪个湿哪个漏油是不是
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技师谭伟干肯定不漏.湿就有可能了.
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技师谭伟也有可能是机油.
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匿名网友假如漏气 我该检查哪些地方
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技师谭伟节气门之前.到空气流量计.
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匿名网友他这个我看4个杠都有点湿
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匿名网友火花塞丝牙有点有 这应该是机油吧
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技师谭伟闻一闻.汽油机油.总能分出来的.
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匿名网友不用内窥镜都看得到
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技师谭伟机油没事.汽油就不行了.
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匿名网友汽油机油也看不出啊
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匿名网友刚才掉到4.5 也是一下都打着了 会不会不是这个问题
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匿名网友
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匿名网友现在他又不掉了 2分钟都没有掉 咋回事哦
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匿名网友我看了两次都不掉了
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匿名网友
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匿名网友法师
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匿名网友这个是什么意思 为什么又不掉了
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技师谭伟😂.又不掉了?
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匿名网友嗯
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技师谭伟故障码都删了.跑跑试试.
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匿名网友看了几次都不掉了
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技师谭伟回来再看.
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匿名网友什么情况
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匿名网友嗯
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匿名网友高压油泵坏了 跑起来也要漏油 是吧
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技师谭伟没你想的漏的那么厉害.轻微漏就会造成混合器浓.
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匿名网友嗯
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匿名网友搞不懂现在为什么又不漏了
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匿名网友我就把火花塞拆装了一下
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匿名网友用吹枪吹了一下里面的灰尘
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技师谭伟应该没关系的
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技师谭伟你再反复试试
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匿名网友气缸列1 混合气 我在想会不会是 1杠
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匿名网友我在好好看一下到底有没有漏气的
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技师谭伟不是.
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匿名网友方便留个电话吗
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技师谭伟气缸列是说一列.不是一个缸.
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匿名网友是什么意思
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技师谭伟不好意思啊.这个平台是不允许留联系方式的.
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匿名网友哦
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匿名网友中冷漏气也会报信号不可信么
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匿名网友管子都看了没地方漏 会不会是中冷
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技师谭伟会啊.节气门开度就那么大.电脑就需要进这么的气体.而空气流量监测到通过的气多.就会报不可信信号了.你空气流量计本身没事.那就是漏气啊.
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15年大众高尔夫7 1.6L,停车加油后,显示故障码,打火没反应,更换蓄电池,故障依旧。你好,根据的描述出现这种情况一般都是由于电瓶亏电导致发动机防盗锁住了,这种情况需要叫配钥匙的过来解除防盗就可以了。
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