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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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匿名网友11款2.0帕萨特,节气门后面的管子有机油,车子提速没劲,
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匿名网友是不是涡轮增压机坏了
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技师于雷是不是废气阀那根管
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匿名网友??
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匿名网友是的
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技师于雷你说的管,是不是另一头连接废弃阀的
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技师于雷有没有照片
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技师于雷废气阀更好了吗
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匿名网友个节气门连一块比较粗的那根
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匿名网友没有
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技师于雷多少公里了
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匿名网友没检查
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技师于雷废气阀需要更换
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技师于雷一定买,2.0的
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匿名网友9万多,我买的二手车,不知道到没到表
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技师于雷和1.8功率不一样
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匿名网友2.0的
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技师于雷还要检查发动机93组数据流。看看正时链条拉长
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匿名网友我也有辆1.8T的,我觉得这个2.0T的没有1.8T的提速有劲
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匿名网友用431能检测吗
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技师于雷可以
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技师于雷变速箱不一样
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匿名网友你的意思正时链条该更换了是吧
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技师于雷不是。要看数据。再决定
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匿名网友对,1.8T是7速的,这个是6速的而且费油
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匿名网友数据多少是正常
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技师于雷7速干试提速比6速湿试快
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技师于雷但是6速稳定
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匿名网友这个2.0T提速比迈腾1.8T差老鼻子了
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技师于雷检查一下发动机
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技师于雷应该有故障
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匿名网友仪表到是没有报故障码
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匿名网友给变速箱油有关系吗,是不是该换油了
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匿名网友换换排挡液管用吗
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匿名网友??
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匿名网友忙去了?还是
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技师于雷不好意思没电了
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技师于雷解码
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技师于雷不亮灯不一定没有
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技师于雷变速箱油需要更换
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技师于雷主要发动机
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如何判断你好,我的车是大众帕萨特领域,在行驶中突然加不上油,但是将加油踏板松回来再踩就好了,有时几十公里出现一次有时就有点平繁,汽油格和电子油门都换了,刚开始一个星期好但后来又出面了问题,修理店又说是节气门坏了,求指点?电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了根据你说的。节气门出问了,建议更换原厂的。
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你好大师,我的车是15款帕萨特1.8T的,2016年四月份买的车到现在两年了行驶了3.9万公里,刚刚保养过,保养后进行了节气门 喷油嘴 打吊瓶 行驶几百公里后发现平时和高速油耗很高,在下面道路9-10,高速上也是9个左右,再就是不想在4s店里保养了,在外面什么地方保养最好,用什么样的机油?谢谢这个油耗高和清洗发动机这些地方有关系,因为洗以后节气门的开度,包括喷油嘴的开度发生了变化,这个得有一个适应的过程。这个车用,5w30的,嘉实多的或者是美孚的都可以。
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里,车烧机油约一千公里一升,去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两,管壁底部沉有泥沙样东西,用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管,冷凝管,冷凝器,没洗节气门,进气歧管,修理厂说洗了要重新配对啥的,麻烦,考虑是涡坏了,另换了新涡,博格华纳正品,现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟,烧机油现象更严重了,有师付说是空滤不对,废气管不畅,自己现不知乍做,请教大师,望教我!诚谢!这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的,废气循环上有问题不会有这么大影响的
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大家好,我的车是2013款帕萨特1.8T,跑了180000公里,发动机后面油污很明显,高速不烧机油,在城市里烧机油明显,不知怎么回事?还有不管夏天还是冬天冷车不好启动,热车一打着,4s点也没差处什么毛病,节气门刚清洗的火花塞也换了,还是不好启动,不知怎么回事?发动机内部间隙过大会导致烧机油,不好启动看一下数据里面水温这些,也有可能是冷车缸压差点
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我车子做了首保开了有4000公里了机油怎么就变黑了我是帕萨特2.0的车子换的是大众最好的全合成机油啊,是不是要换了。还有我今天头脑发热油门踩到底一下子转速一下子到了7000转持续了几秒对发动机有影响吗,大众的TSI涡轮增压发动机。第二个问题是重点哦。谢谢各位师傅。
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我的是14款帕萨特,跑了1.65万。发现obd灯亮,机油明显减少,排气管里很黑很黑,大脚油门时喷出水和黑色东西的混合物,冒黑烟,早晨发车后尾气有刺鼻味道。去4s店看,说涡轮增压器好的,是油水分离器坏了。总感觉是忽悠我,大师能不能帮分析下啊?
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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最近想把1.8不带t的老帕萨特b5小改一下,感觉加速有点肉,像是提速不够灵敏,清洗过节气门,换了空气格,换的普通火花塞,这些做了有点小提升。昨天去外地修理厂换刹车灯,听那里的师傅说重新换火花塞效果会很好,铱金,铱铂金,双铱金三种都比我那好得多,又省油,点火加速上很有很好的油门响应,价格上有点高,我想求得大师们给个建议,要换哪种的火花塞,我在某B上看了火炬的这牌子评价不错
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我的车是02年的帕萨特1.8T,21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块,在换挡踩离合时明显听到洒气的声音,现在车子怠速不稳,跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了,很严重,还有发动机方位散出烟气,油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的,好像供不上油似的,又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火,力量也不如以前了。请教大师该怎么修?到底是哪的毛病?
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,请教高人,谢谢建议你仔细检查下,
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1.5t相当于多大排量,2.0t相当于多大排量
汽车排量是指发动机每转一圈吸入和排出气体的总容积,一般以升或立方毫米表示。目前市场上一般的汽车排量有1.0L、1.2L、1.4L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.5L等。而随着汽车技术的不
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