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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师张雄故障代码发过来我看看 -
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匿名网友您好，科鲁兹亮故障灯，系统空然比太稀组1，要怎么处理 -
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技师张雄P0171吗或者p0172 -
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匿名网友p0171-00系统空然比太稀组1 -
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技师张雄这种情况一般由以下原因引起：进行系统漏气引起的，检查一下进行管道，进气支管，进气支管单向阀是否漏气，还有曲轴箱通风阀是否漏气，空气流量计数据是否正常！ -
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匿名网友换了汽油滤芯，空气流量计，碳罐电磁阀。 -
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技师张雄长期燃油调整数据多少看一下 -
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技师张雄还有短期燃油调整数据看一下 -
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匿名网友空气流量计的数据一直在1.00 -
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匿名网友好 -
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技师张雄怠速空气流量计数据1.0有点偏低的！正常的怠速数据在两点多 -
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匿名网友我这边无法上传照片 -
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技师张雄退出来重新进入试一下应该可以的！ -
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匿名网友点不进去 -
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匿名网友手机能不能上您这个软件 -
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技师张雄那可能系统有点问题！发不了照片也没有关系，按照我上面分析到的检查一下 -
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匿名网友短期是2.74 长期是22.35 -
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技师张雄嗯，长期有点高 -
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匿名网友丨跑到60至70就都变成负数 -
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匿名网友您那边正确的数据是多少 -
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匿名网友我知之前是负数，换了空气流量计之后就变成正 -
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匿名网友氧传感的数据是多少 -
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技师张雄检长期燃油调整与短期燃油调整是±10以内！ -
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匿名网友大概是什么坏，怎么调整 -
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匿名网友能搞的已经搞了，才来咨询一下的 -
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技师张雄进气单向阀看一下，曲轴箱废气通风阀检查一下 -
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匿名网友单向阀刚刚拆出来看了没事 -
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技师张雄拆的哪个单向阀？进气支管上面的单向阀吗 -
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匿名网友对了，这个之后亮是亮空然比太浓的 -
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匿名网友是的，进气支管上的 -
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匿名网友换过空气流量计就变成空然比太稀 -
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技师张雄嗯，废气通风阀检查一下！启动着车以后听着发动机有没有漏气的声音 -
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匿名网友有听到兹兹响 -
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匿名网友就是听不出是哪里 -
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技师张雄有漏气的，仔细听听哪里发出来的 -
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匿名网友感觉是在节气门这边的 -
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技师张雄嗯，气门室盖位置有没有漏气的看一下尤其通风阀位置 -
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匿名网友我把那个碳罐电磁管拔了京尤就不会了 -
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技师张雄把掉碳管电磁阀后数据是否正常？碳管电磁阀已经更换了吗？ -
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匿名网友拔掉之后数据变成负11跟负10 -
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匿名网友换了 -
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匿名网友氧传感的数据正常是多少 -
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技师张雄嗯，碳管是否堵了检查一下如果碳管堵了也不行的 -
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匿名网友怎么试它是不是堵了 -
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技师张雄这款车的碳管时间久了最容易堵，直接更换！ -
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技师张雄遇到太多了 -
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匿名网友氧传感的数据有时候还不正常 -
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技师张雄如果氧传感器有故障会报故障码的！ -
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匿名网友一个是0.68一个是5.00 -
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技师张雄5.00的是后氧吧 -
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匿名网友没报故障灯，所以没换它 -
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匿名网友是的 -
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技师张雄嗯，后氧的转换电压都慢 -
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匿名网友有时候试车，数据又会跟前氧一样 -
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匿名网友怠速一直是5.00 -
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匿名网友这个数据不对吧？ -
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技师张雄嗯，加油门数据能变化吗 -
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匿名网友加油门，后氧会掉至3.00之内 -
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技师张雄50 - 1,050毫伏之间都是正常的 -
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匿名网友5伏正常吗？？ -
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匿名网友看数据里面的标准范围是0.00至1.11 -
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技师张雄有点高 -
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匿名网友这个会是什么引起的 -
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技师张雄时间久了氧传感器老化引起或者之前燃烧的汽油品质不好引起！ -
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匿名网友是它的这个数据 -
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匿名网友我把后氧插头拨了还是5伏 -
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匿名网友您这样帮我分析有点过于马虎了 -
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技师张雄加热型氧传感器 (HO2S) 用于燃油控制和催化剂监测。每个加热型氧传感器将周围空气的氧含量与排气流中的氧含量进行比较。起动发动机后，控制模块在开环模式下运行，计算空燃比时忽略加热型氧传感器信号电压。当发动机运行时，加热型氧传感器升温且开始产生介于0-1,000毫伏的电压。控制模块监测到加热型氧传感器电压波动达到一定程度后，则进入闭环模式。该控制模块利用HO2S电压确定空燃比。加热型氧传感器电压朝1,000毫伏方向增加，表示燃油混合气偏浓。加热型氧传感器电压朝0毫伏方向减少，表示燃油混合气偏稀。 每只加热型氧传感器内的加热元件对传感器进行加热，使其迅速预热至工作温度。这就使得系统能更早地进入“闭环”模式，并使模块更快地计算空燃比。 -
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匿名网友这样氧传感的数据可以先不管它对吗？ -
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匿名网友？？ -
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技师张雄可以先不用管它 -
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匿名网友碳管堵了也会引起怠速不稳？？ -
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技师张雄堵住碳管的管子，数据都恢复不都正常了吗 -
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匿名网友堵了之后在负8至负11这里 -
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技师张雄还是啊！堵住之后怠速都正常了吧 -
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匿名网友我去拆出来看看会不堵住 -
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技师张雄嗯 -
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匿名网友现在故障灯不亮了，但是油耗高 -
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匿名网友路上跑油耗一直升上去，是怎么回事？ -
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技师张雄油耗高，检查一下火花塞，点火线圈，喷油嘴是否工作正常！
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你好！我的是2010款雪佛兰科鲁兹亮故障灯怎么处理你好，这两个故障码你这个正时系统可变轮，vvt电磁阀只要换过还不行。还有两个会导致，就是油压有时间把缸盖上用油压表测量一下油压看是否正常，其次缸体侧面单向阀容易堵塞导致这种情况，这几个只要没有问题就是线路或者发动机内部磨损导致的，其他是不会导致的
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13年雪佛兰科鲁兹1.6T故障灯亮，故障码P0171燃油修正系统过稀是什么原因？燃油修正系统过稀一般为混合气油少气多。看看进气是不是有漏气的空气滤是不是堵了。氧传感器工作是否正常，碳罐电磁阀，燃油压力，都会造成修正过稀。还需要对比发动机数据流来判断具体故障原因。
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13年雪佛兰科鲁兹1.6T故障灯亮，故障码P0171燃油修正系统过稀是什么原因？加速无力空气质量计数据太低，空气质量到节气门之间有漏气的，检查进气系统漏气。确定没有漏气的，更换空气质量计。
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雪佛兰科鲁兹，1.6的自动档，发动机故障灯亮，去维修部查说是燃油问题，怎么处理
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮，去店里修里解码显示发动机机油压力不足怎么处理您好，根据您的描述，这款发动机的通病是比较多的，建议您，检查以下几个方面； 1，检查进排气电磁阀， 2，检查机油单向阀， 3，检查油泵是否压力不足， 4，检查正时是否错误， 希望我的建议您能用的上，谢谢！🌻
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮，去店里修里解码显示发动机机油压力不足怎么处理机油压力不足，需要更换机油泵
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2011年雪弗兰科鲁兹发动机故障灯常亮 用电脑检测为燃油修正系统过浓 要怎么解决从故障现象来看，建议换看下空流的数据，这个车空流故障率比较高
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2011款雪佛兰科鲁兹故障灯亮了检查是燃油系统高电压 清障了就不亮了 过一两天又亮了而且还有点抖动 这该怎么处理
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您好，雪佛兰科鲁兹掀背，车辆行驶过程中突然往前窜车，车辆稳定控制系统灯和转向助力故障灯同时亮起，这是怎么回事检查火花塞和点火线圈，再者检查发电机发电量和电瓶本身，顺便连接解码器读取系统是否有故障码
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11年1.6自动雪佛兰科鲁兹9万公里，加油大半箱油表仍然在最低处，故障灯不亮，解码器测量故障码“P0172”燃油修正系统电压高。请问哪位大神有解决类似问题的？您说的这个情况和修车没关系，原因是燃油浮子老化造成的，需要检查更换。这个问题和节气门，空气流量计没有直接关系。不放心的话可以调取故障码看一下。
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雪佛兰故障灯亮了是什么原因，雪佛兰科鲁兹故障灯亮了是什么原因
雪佛兰故障灯亮了是什么原因(雪佛兰科鲁兹故障灯亮了是什么原因) 雪佛兰科鲁兹故障灯亮了，这是车主经常会遇到的问题。故障灯亮了意味着车辆出现了问题，但许多人并不知道原因，不知道该怎么做。下面，我们
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